Dreamland
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Threadstarter
Moin, nun nach unserer 5000 TKM Sardinien und Alpen Tour, konnte der Dicke nur im Notlauf nach Hause fahren. Maximal 130km/h und keine Leistung. Die 1800km Rückweg hat er dann so abgerissen. Total steht er bei 221tkm.
Fehlercode P0046
Den Ladesteller hatte ich bereits vor 1 Monat Neu gemacht. Mir ist eine schwergängigkeit des VTG Gestänges nicht wirklich aufgefallen. Aber ich muss gestehen, ich habe da nicht so drauf geachtet, da ich auf den Steller fixiert war. Werde ich aber am WE nochmal genauer ansehen.
Nützt nix, ich muss da also ran.
Frage: Hat jemand das VTG Gestänge schonmal gangbar gemacht? Es gibt da ja so 2 Reinigungsmethoden mit Spezial Reiniger. Einmal wirds von vorne in die Ansaugung gespritzt (kurzform) und einmal ein aktiv Schaum von Hinten. dazu muss nur das Abgasrohr abgeschraubt werden und mit einer Blockplatte verschlossen werden. Dann spritzt man das über eine eingeführte dünne Kanüle rein. So dass der Schaum sich direkt an den VTG entfalten kann. So weit einige Berichte und Hersteller. Auf youtube und in einigen MB Foren wird Backofen Reiniger verwendet.
Aber: Funzt das in der Praxis? Oder spare ich mir das und besorge mir einen ebay Austausch Lader? So richtig Lust habe ich nicht auf die Arbeit. Wenn ich aber nicht drum rum komme, hat jemand gute oder Hilfreiche Tipps bezüglich Ein/Ausbau bzw Werkzeugtipps? Es ist ja nicht gerade üppig Platz da.
Fehlercode P0046
Den Ladesteller hatte ich bereits vor 1 Monat Neu gemacht. Mir ist eine schwergängigkeit des VTG Gestänges nicht wirklich aufgefallen. Aber ich muss gestehen, ich habe da nicht so drauf geachtet, da ich auf den Steller fixiert war. Werde ich aber am WE nochmal genauer ansehen.
Nützt nix, ich muss da also ran.
Frage: Hat jemand das VTG Gestänge schonmal gangbar gemacht? Es gibt da ja so 2 Reinigungsmethoden mit Spezial Reiniger. Einmal wirds von vorne in die Ansaugung gespritzt (kurzform) und einmal ein aktiv Schaum von Hinten. dazu muss nur das Abgasrohr abgeschraubt werden und mit einer Blockplatte verschlossen werden. Dann spritzt man das über eine eingeführte dünne Kanüle rein. So dass der Schaum sich direkt an den VTG entfalten kann. So weit einige Berichte und Hersteller. Auf youtube und in einigen MB Foren wird Backofen Reiniger verwendet.
Aber: Funzt das in der Praxis? Oder spare ich mir das und besorge mir einen ebay Austausch Lader? So richtig Lust habe ich nicht auf die Arbeit. Wenn ich aber nicht drum rum komme, hat jemand gute oder Hilfreiche Tipps bezüglich Ein/Ausbau bzw Werkzeugtipps? Es ist ja nicht gerade üppig Platz da.
