Turbolader setzt nich ein???ß

[JeepCherokeeXJ]

Hallo!

Ich hab jetzt schon seit längerer Zeit ein problem mit dem Turbo

Also du fährst so eine minnimales gefälle auf der Straße hoch, dann in den 3. und wie wenn er an einem Seil hängt bleibt er konstant bei 2000 stehn????

Im leerlauf gehts ohne probleme also hochjagen!

Hat jemand so einen Computer wo man den Fehlerspeicher auslesen kann oder hatt der überhaupt einen????

Es ist ein

CherokeeXJ
Bj. 1997

Falls jemand so einen Pc oder so ne Software hat bitte melden!!!

Gruß Jan

 

[cowboy82]

Turboschlauch ist i.O?
Abgassystem ist nicht verstopft?


Gruß Robert

 

[JeepCherokeeXJ]

Hallo,
Also am Schlauch ist alles i.o. also Schellen oder ein Loch.

hhhhmmmm


Gruß Jan

 

[JeeperDirk]

hallo hatte das auch und bei mir war es die erste Einspritz mit denn Nadelhubgeber kaput neuer rein und der läuft wieder kannst ja sicher halber mal zum Auslessen gehen und dann mal zum Boschdinst da ist der nicht so teuer

 

[Vic]

wie wird der turbo eigentlich angesteuert?
also was beeinflusst wieviel druck er aufbaut und ab wann der zur verfügung steht?

irgendwie setzt mein turbo erst so richtig ein wenn der motor bereits ordentlich warmgefahren ist, darunter ist tote hose und das fahren über "berge" (najo es sind mehr ordentliche hügel) teilweise eine qual.

AGR hab ich auch noch nicht stillgelegt, wie kann ich rausfinden obs daran liegt?
(bzw kann mir wer ne schablone für das abdeckplättchen zukommen lassen? per mail natürlich)

 

[Cherokee88]

Hallo!

Ich hab jetzt schon seit längerer Zeit ein problem mit dem Turbo

Also du fährst so eine minnimales gefälle auf der Straße hoch, dann in den 3. und wie wenn er an einem Seil hängt bleibt er konstant bei 2000 stehn????

Im leerlauf gehts ohne probleme also hochjagen!

Hat jemand so einen Computer wo man den Fehlerspeicher auslesen kann oder hatt der überhaupt einen????

Es ist ein

CherokeeXJ
Bj. 1997

Falls jemand so einen Pc oder so ne Software hat bitte melden!!!

Gruß Jan :lol:

Also wenn der Turbo im verdacht steht nicht zu funzen denn würde ich da einfach nen schlauch mit nem Manometer mit nen Bereich von 0-1bar einbauen dann weiste ob der hinhaut (und man sieht immer ob der ok is)

wie wird der turbo eigentlich angesteuert?
also was beeinflusst wieviel druck er aufbaut und ab wann der zur verfügung steht?

irgendwie setzt mein turbo erst so richtig ein wenn der motor bereits ordentlich warmgefahren ist, darunter ist tote hose und das fahren über "berge" (najo es sind mehr ordentliche hügel) teilweise eine qual.

AGR hab ich auch noch nicht stillgelegt, wie kann ich rausfinden obs daran liegt?
(bzw kann mir wer ne schablone für das abdeckplättchen zukommen lassen? per mail natürlich)

Der Turbo (weis nich obs bei den Jeepdiesels auch so is ) baut den druck einfach auf und das der druck nich zuhoch wird wird dieser über ein Überdruckventil "Wastegate" abgeriegelt .......vom turbo könnte ne druckleitung zur esp gehen wodurch diese die kraftstoffmenge anpasst (kp ob das beim 2,5er auch so is)

Gruß Sascha