Tempomat "Klappe die ....?"

[Salomos]

Hallo Leute,
vielleicht kann mir mal jemand helfen.

Problem: Mein Tempomat funktioniert nicht. Hat er eigentlich von Anfang an nicht. (Habe aber einen - zumindestens den Schalter dazu )

So jetzt weiß ich, das dass Gerät dazu im Bumper hängen muß (Rechts oder links?)

Was gehört alles dazu? Wieviele Schläuche gehen rein, von wo sollten sie kommen bzw wohin sollten sie gehen??

Es ist ja ein Witz, denn ich kann ja noch nicht einmal feststellen ob irgendwas fehlt oder sonst was, da er ja noch nicht funktioniert hat.

Vielleicht hat jemand ein paar Bilder wie das Biest richtig aussieht. Wo ich anfangen kann zu brasseln.

Wo bekomme ich am besten die Ersatzteile dafür, denn suche ich nach Tempomat im Web, bekomme ich entweder "Begriff nicht gefunden" (in Shops) oder Seitenweise Fahrzeuge mit Tempomat.

Das gleiche gilt für "cruise control" nur halt alles in Englich

Ich finde es zwar irgendwie lustig, aber es sollte such mal ein kleines Korn für mich blindes Huhn dabei sein.

Hoffendlich gibts von euch Hilfe.

Gruß Nico

 

[Menzi58]

Die Hauptursache eines nicht funzenden Tempomats bei unseren xj ist ein kabelbruch im blinkerhebel, so ist es bei mir und auch in den alten threads war einiges darüber zu lesen....

Mein Kabelbruch ist sogar von aussen an der lenksäule am Blinkerhebel zu sehen....

Ich würde da anfangen zu suchen!

 

[cowboy82]

Die Hauptursache eines nicht funzenden Tempomats bei unseren xj ist ein kabelbruch im blinkerhebel, so ist es bei mir und auch in den alten threads war einiges darüber zu lesen....

Mein Kabelbruch ist sogar von aussen an der lenksäule am Blinkerhebel zu sehen....

Ich würde da anfangen zu suchen!

Genau da würd ich auch mit Suchen anfangen....

Ansonsten mal nen Unterdruckschlauch abziehen und testen ob da ein Unterdruck anliegt... (Finger drauf und fühlen ob´s zieht...) ansonsten event. mal schauen ob der Unterdruckschlauch der in die Kugel unter der Stoßstange geht auch wirklich in der Kugel endet oder ob der rausgerutscht ist....
(Sollte es ein Unterdruck Problem sein, dann musstest es bereits daran erkennen das der Motor nicht so ganz 100% rund läuft sondern sich gelegentlich etwas durchschüttelt.... so zumindest an den beiden die bei mir auf dem Hof stehen...)


Gruß Robert

 

[Menzi58]

und die lüftungssteuerung würde nicht mehr funktionieren......

 

[cowboy82]

und die lüftungssteuerung würde nicht mehr funktionieren......

Die kann trotzdem noch gehen.... war bei mir so der Fall gewesen, Tempomat tot alles andere das über Unterdruck läuft zwar etwas schleppend, aber es ging...

Gruß Robert

 

[TKKöln]

Hey Nico

als ich meinen Indianer gerade hatte war es genau so!! Habe mich zum Irren gesucht

Ein paar Tage später fuhr ich auf der AB gemütlich mit 110 km/h und dann fiel es mir wieder ein und ich ärgerte mich schon wieder grün und blau.

Dann hab ich das Ding angeschaltet und vor Wut ganz sich 40 Mal auf den Knopf gedrückt in der Annahme, dass das Ding eh nicht funktioniert.

Jedenfalls habe ich den Schock meines Lebens bekommen, als der Wagen plötzlich von selbst Gas gab.

Seit dem macht er keine Probs mehr.

Meine Family in NOLA sagt immer: you gotta talk to your car!! Und das habe ich getan!

Gruß, Thorsten

 

[Salomos]

Hey, erstmal Danke für Eure Antworten.

Punkt 1 Schüttelfrost. Er schüttelt sich nicht, ausser wenn ich in den ersten 55 sek (solange braucht die Gasanlage zum booten) meinen Gasfuß nicht stillhalten kann. (Wenn ich es eilig habe (kommt manschmal vor )) fahre ich von Anfang an zügig (schon unter Benzin)

Da beginnt er manchmal anfängt zu kotzen, wenn er von Benzin auf Gas geht. (ich sollte in der ersten Minute ruhiger bleiben )

Punkt 2: Lüftung, kann ich so nichts sagen (wenn sie ja mal auf Grund des Tempomat NICHT RICHTIG funktioniert hat )

Sie wird warm, meine Scheibe wird frei, die Klima geht Okay ich weiß nicht wie die Lüfter für die hinteren Plätze angehen aber sitze ich hinten

Punkt 3 Blinkerhebel Da tippe ich auch irgendwie drauf (den werde ich mir mal heute Nachmittag zur Brust nehmen)

Punkt 4 Unterdruckschläuche Auf das ich die finde


@Thorsten = mit der Hoffung lebe ich seit anbeginn (Das er sich von alleine einschaltet) Nix Nischts Nikese er machte es nicht

gruß Nico

PS @Torsten: freu mich schon auf Monheim

 

[Menzi58]

Der Lüfter für die hinteren Sitze ist sekundär.... kommt bei dir aus den mittleren düsen im armaturenbrett luft und auch an der düse unter dem lenkrad (sackwärmer...ggg) wenn du an der heizungsregelung auf "VENT" stellst..... wenn nicht... ist ein leck im unterdrucksysem sicher...

schau mal ober der unterdruckschlauch im motorraum der links am Kühlwasserausgleichsbehälter bis nach vorne an der BAtterie vorbei unter die Stosstange zum Unterdruckbehälter verläuft nicht irgendwo zerbröselt ist....

 

[birti]

Hallo Leute

habe zwar zum Glück kein Problem mit dem Tempomat, daß aber Kabelbruch am Hebel vorliegen könnte ist klar. Möglich wäre auch, daß ein Kabel / Stecker unter dem Armaturenbrett an der Steuereinheit für den Tempomat lose ist.

Gruß Marco

 

[XJ-R.E.M]

Hallo Nico,

hoffe es hilft weiter ...

Gruß Carsten