technische daten 4,0 wrangler

[jogibaer22]

Hallo
ich habe nun endlich auch einen,Wrangler 4,0 Bj 93! juchhu
Nun will ich ihm alle Öle wechseln,
wer kann mir sagen welches Öl in welchen Mengen kommt wo rein?
wo finde ich allgem. techn. Daten für den Wagen,habe leider kein Bordbuch.

danke für Hilfe

 

[MarkusYJ]

hier findest schon einiges <_<
Das richtige Öl für mein Fahrzeug -> PKW -> ...

 

[BuccYJ]

Hallo jogi. Glückwunsch zu deinem Wrangler...
Währe nicht schlecht wenn du noch deine signatur ausfüllst dann kann man die etwas leichter weiterhelfen.
Motor bekommt auf jeden fall 6l öl, ich verwende ganz normales 10w40
Differenzialebekommen jeweils ca. 1l 75w90 getriebeöl
der rest kommt jetzt drauf an was du drin hast automatik oder handschaltung.

 

[Jumper]

.......mal sehen, wann der erste was wegen den 6l Motoröl sagt........... <_<

 

[orle]

Hallo,

also ich habe einen 92er 4.0 und auch ein altes Handbuch dazu.
Da steht folgendes drin:

Motoröl: 15W-40 Füllmenge: 5,7 Liter (10W-40 geht laut Handbuch auch.)
Getriebeöl Schaltgetriebe: 75W-90 API GL5, Füllmenge nicht angegeben.
Verteilergetriebe: Mercon oder Dexron II Getriebeöl für Automatikgetriebe, Füllmenge: 1,5 Liter
Differentiale Hinter-/Vorderachse: Getriebeöl 75W-90 API GL5 oder bei Anhängerbetrieb 80W-140, Füllmenge 1,2 Liter. Bei Ausgleichsgetriebe mit "Trac-Loc" ein besonderes Additiv verwenden.

Das ist zumindest das, was mein Originalhandbuch dazu hergibt. Im Forum finden sich aber glaub ich noch mehr Angaben dazu.

Tschau Ralf

 

[klimaprofi]

.......mal sehen, wann der erste was wegen den 6l Motoröl sagt...........

Wieso, die gehen doch rein <_<

 

[jogibaer22]

na das ist ja fixe Hilfe ! Danke ist übrigens ein Schalter

 

[orle]

Na dann viel Spaß mit Deinem schönen Jeep. <_<

Ich habe meinen auch erst seit dem 10. August und da das bestellte Öl und der Ölfilter erst diese Woche geliefert werden, muss ich jetzt die Ölwechsel auch erstmal noch vornehmen.

Tschau Ralf

 

[Thomas T.]

ins Diff. würde ich 1,6 l machen... spätestens soviel bis es raussuppt....
1,2 l is a bisserl wenig...

 

[Thomas T.]

ach.. fast vergessen.... <_< hier... und Bilda (vom Jeep - nicht von dir) sagen mehr als Worte!!

Thomas

 

[jeepermanu]

Huhu <_< bei den Jeepern

Öle wechseln ist wohl ertsmal das beste was man machen kann wenn man sich nen Jeep kauft und das lange nicht mehr gemacht wurde .Wenn du hinten im Diff ne TL haben solltest vergess auf keinen fall den Ölzusatz wenn du nicht genau weist ob du ne TL hast kipp das zeug einfach mit rein schadet nicht auch wenn du keine TL haben solltest


Motoröl nicht überfüllen zuviel ist genau so schlimm wie zu wenig wenn 5,7 liter im Handbuch stehen kipp auch genau das rein nicht mehr nicht weniger





Gruss manu

 

[Jumper]

<_<

 

[jogibaer22]

sorry,was ist ne TL im Differenzial?

 

[McFly]

Von mir natürlich auch ein Herzlich Willkommen!

TL heißt TracLock und das ist eine Reibscheiben-Differentialbremse. Ist quasi sowas wie eine Differential-Sperre, nur daß sie eben nicht 100% sperrt sondern nur ca. 60% (ich glaube es waren 60% - wenn nicht, bitte ich um Korrektur).
Diese Reibscheiben erfordern einen bestimmten Zusatz im Öl - ohne den gehen die Scheiben auf Dauer kaputt. Dieser Zusatz wird auch "Friction-Modifier" bzw. kurz "FM" genannt. Den gibt es entweder bei den diversen Jeep-Teilehändlern oder auch für recht wenig Geld bei DaimlerChrysler direkt. Dort heißt er, glaube ich, einfach nur "Hinterachs-Additiv".



EDIT: Ach ja, gerade noch gesehen: Du hast 'nen Tippfehler in der Signatur: es heißt YJ, nicht JY... <_<

 

[BuccYJ]

Einfachste art und weise um festzustellen ob du Trackloc drin hast oder nicht... auto hinten aufbocken, leerlauf rein und ein rad drehen.. drehen sich beide räder in die selbe richtung hast TL drin, drehen sie sich gegenläufig haste keins.