Stroker...Ablauf/Aufbau

[Joh74]

Hallo,

zu dem Thema hatte ich zwar schon ein wenig gefunden jedoch nicht, was genau gemacht wird....
Kann jemand mal kurz beschreiben, was bei einem "Stroker-Umbau" alles gemacht werden muss?

Wird da nicht der HUbraum vergrössert?...
Wäre net wenn ich hier mal in Stichpunkten die grobern Schritte hätte, was gemacht wird, was ich ersetzten muss, wie lange es ca. dauert, was er ca. kostet, ob der Umbau abhängig von den km ist usw.....
Danke

Hab gelesen, dass hier bis zu 80PS möglich sind...halten das die Antriebsteile (Getriebe, Welle,..) und Radlager usw. aus? ist ja nicht dafür gedacht...oder hat man hier so üpig Belastungsspielraum...

Gruss JOH

 

[mysticranger]

Beim Stroker wird eine andere Kurbelwelle (ausm AMC 4.2) verbaut die statt der 87mm Hub 99mm Hub hat.
Dabei werden entweder Kolben mit Serienmaßen und die Pleuel vom 4.2 benutzt oder spezielle KeithBlack-Koben
und die Pleuel vom 4.0. Es wird also hauptsächlich der Hub vergrößert. Meisten wird, da es ja eh eine Generalüberholung
der Maschine ist eben auch noch ein bisschen aufgebohrt. Hubräume mit dieser Konfiguration gehen von 4.5-4.7 Liter je
nach Bohrung. Von 505Performance gibt es auch ein (sauteures) Stroker-Kit mit einer eigens entwickelten Welle das
je nach Bohrung bis 5.0 Liter Hubraum ergibt.

Was den Antrieb betrifft:
Kaputt fahren kann man den schon mit dem 4.0. Mit dem Stroker gehts eben leichter.
Im sinnvoll genutzten Alltagsbetrieb sollten allerdings keine allzugrossen Probleme auftreten.

 

[Timber Crawler]

beim xjoachim
http://de.4x4-garage.com/advanced_search_r...p;x=89&y=16

hier im forum ist ein bericht
http://www.jeepforum.de/index.php?showtopi...&hl=Stroker

eine beschreibung von übersee
http://www.lunghd.com/Tech_Articles/Stroker/Stroker.htm

noch eine
http://www.ajeepthing.com/stroker-motor.html

hier noch ein kit
http://www.hescosc.com/shop.asp?action=det...&catId=7550

 

[Joh74]

Danke..

aber wer hat den hier was von einem "sinnvollen Alltagsbetrieb" gesagt???

Wer baut sich den nen Stroker ein für den "Alltagsbetrieb"????

Ich würde mir mehr Power wünschen für meine WE-Ausritte..
Wie gesagt..fahr ca. 1000km pro Jahr..
Das Auto ist ein reines FUN-CAR...
Wenn ich Lust hab mach ich den Stoffschutz von Auto runter und fahr Ihn aus...aber dann richtig...(natürlich wenn er warm ist)...
dann gibts ne Stunde FUN und wird geheizt und Sound "geatmet" und dann stell ich Ihn wieder ab und deck Ihn zu bis zum nächsten Mal wieder zu..

So gesehen sollte das MAteriall der neuen HP auch schon standhalten...nicht dass ich beim ersten Mal richtig Gas gebe mir alles um die Ohren fliegt oder der Antrieb abreisst...

Was kostet so ein Umbau ca? (in einer Werkstatt) 3000Euro?

Gruss JOH

 

[Timber Crawler]

hier kannst du mal einen stroker hören http://www.myvideo.de/watch/2692820/steinbeisser_2006 glaub da war der schon umgebaut ist von xjoachim ...kannst ja mal fragen was es kostet ... per pn

 

[mysticranger]

Was kostet so ein Umbau ca? (in einer Werkstatt) 3000Euro?

Naja, das was Dir die Junx aus Frankenhardt auf Deine Anfrage hin gesagt haben...