stoßdämpfer vergleich für WJ gefragt

[robby69]

Hallo Leute,

Ich würde gern für meinen neuen alten GC neue Stoßdämpfer einbauen.

die Kiste schaukelt schon sehr. nicht dass ich es hasse aber ich würd doch gern etwas besser auf der Straße liegen.

Allerdings möchte ich auch keine Bügelharten Dämpfer haben wo ich jedes Splitkörnchen merke.

Gibt es einen Vergleich der verschiedenen Dämpfer?

Ich könnt mir die Bilstein B6 vorstellen.
Was meint ihr?

Gibt es in München einen der ein gutes Fahrwerk eingebaut hat und mal Zeit hat für ne Probefahrt?

Grüße

 

[BigWilly]

hallo nach münchen,
Bilstein B6 wurde mir auch empfohlen doch hatte ich mir die von trailmaster drunter geschraubt, hätte ich nicht machen dürfen bei 2“+ 245/75/16 , trailmaster sind zu weich, sonst bin ich mit den voll zufrieden.


gruss aus dem taunus

 

[robby69]

Naja weich und schwammig würde ich es nicht gerade beschreiben.

Aber irgendwie schaukelt er schon manchmal komisch rum. Wie zum Beispiel, wenn ich über Straßenbahnschienen fahre. Dann schaukelt er mehr so seitlich. Also der Popometer zeigt dann an, dass es horizontale Schaukelungen gibt. bier

Bin ich eben von den normalen "kleinen" Autos nicht gewohnt.

 

[fredl0510]

fahr auch einen wj baujahr 2002 und die dämpfer sind der horror...
demnächst bilstein B6 , über die wurden hier ja eh schon ganze bücher geschrieben... bier

alfi

 

[robby69]

fahr auch einen wj baujahr 2002 und die dämpfer sind der horror... bier

Hallo Fredl
Magst mal bitte beschreiben, warum die Dämpfer für dich der Horror sind?

Zu weich? zu schaukelig?

 

[fmso190d]

ich denke ihr solltet mal über die Problematik Starrachsen vorne+hinten nachdenken. Der GC (auch WJ/WG) ist kein Auto, dass für deutsche Strassen und deutsche Ansprüche an Fahrkomfort und Fahrdynamik entwickelt und gebaut wurde - so wie die genannten "keinen" Autos. Wenn ihr sowas gewollt hättet, hättet ihr nach X3, X-Trail oder anderem SUV-Zeugs suchen müssen. Es gibt da einen Werbespot aus den ´90ern von Jeep selber, der es eigentlich ganz gut trifft - und einen ganz netten Bericht über den Teer-Traumatiker im Focus-Online bier

Grüsse
Olaf

 

[fredl0510]

also zu aller erst...NIEMALS A SUV!!

ein Jeep is ein Jeep
ABER: wie in diesem forum tausendmal beschrieben sind die original dämpfer einfach zu weich!
bei mir sind noch die original dämpfer drinn mit 220000 km !! die müssen einfach im ar... sein, geht gar nicht anders.. mein jeep schaukelt und wackelt wie das "berühmte" tagada im wiener prater... bier heisst: wenn ich in die kurve fahre liege ich entweder auf der seitenscheibe oder auf der mittelkonsole..je nach richtung..gg
dafür muss ich nicht einmal schnell fahren. auch seitlich verschiebt sich die fuhre ganz ordentlich bei bodenwellen usw.

wurde alles überprüft vom ÖAMTC panhard stabis usw..alles im grünen bereich, einfach nur die dämpfer ausgelutscht.
wie gesagt, BILSTEIN REIN UND GUT IS...

alfi

 

[v8man]

ich denke ihr solltet mal über die Problematik Starrachsen vorne+hinten nachdenken. Der GC (auch WJ/WG) ist kein Auto, dass für deutsche Strassen und deutsche Ansprüche an Fahrkomfort und Fahrdynamik entwickelt und gebaut wurde - so wie die genannten "keinen" Autos. Wenn ihr sowas gewollt hättet, hättet ihr nach X3, X-Trail oder anderem SUV-Zeugs suchen müssen. Es gibt da einen Werbespot aus den ´90ern von Jeep selber, der es eigentlich ganz gut trifft - und einen ganz netten Bericht über den Teer-Traumatiker im Focus-Online bier

Grüsse
Olaf

Hello Olaf,

die weich fahrwerk in die Ami / Kanadier WJ ist ganz anders in die aus Graz gebaut WG, die Fahrwerk und dampfer sind ausgelegt für Europaische strassen und sind tierfer und deutlich straffer dan die amis.

 

[bietemarc]

Hallo @all,

gibt es die Bilstein B6 für den WJ/WG nur ohne Lift oder auch für 2" Lift.
Ich weiß das es bei 2" auch mit Originallänge geht, aber mal so interessehalber.

Gruß Marc bier

 

[v8man]

Zität: gibt es die Bilstein B6 für den WJ/WG nur ohne Lift oder auch für 2" Lift.

weiß ich nicht,,fahrt Koni Heavytracs, 4 stufig einstellbar...