Spurverbreiterung spurplatten Distanzscheiben Jeep Gc Summit

[Gordi90]

Ich habe bei meinen GC Overland vorne und hinten 30mm spurplatten von Eibach montiert und auch eingetragen, ohne irgendwelche zusätzlichen Verbreitungen. Bolzen sind auch nicht gekürzt worden da sie in der original Felgen genug Platz haben.
Man soll dadrauf achten das falls die Ersatzrad ( Stahlfelge ) drauf muss, dann muss auch die Spurplatte runter weil die Bolzen dann zu lang sind.

Welches MJ? Die originalen 20zoll wie auf deinem Bild?

 

[M.A.D]

Welches MJ? Die originalen 20zoll wie auf deinem Bild?

MJ 2019 und ja, die originalen 20 Zoll - wie auf dem Bild

 

[Nobby2022]

Hallo ,
Diese sind bei mir verbaut und eingetragen 25mm
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[slurm_]

Hallo, ich kann auch folgende Kombination an Spurplatten für einen 5,7er SUMMIT auf Original 20“ 265/50/20 empfehlen:

Hinten H-R 30 mm pro Rad
Vorne H-R 25 mm pro Rad

Es muss kein Bolzen gekürzt werden.
Die Räder stehen nun deutlich besser im Radkasten.
Eintragung wird noch gemacht sollte aber überhaupt kein Problem sein.

Selbst nach der Methode auf dem Bild nach EG-Zulassung gemessen, passt das.
Schau ma mal obs der TÜV auch so sieht….

Quelle des Fotos:
TUNING-Wiki - Radabdeckung bei EG-Zulassung

 

[Nyne1526]

Hallo, ich kann auch folgende Kombination an Spurplatten für einen 5,7er SUMMIT auf Original 20“ 265/50/20 empfehlen:

Hinten H-R 30 mm pro Rad
Vorne H-R 25 mm pro Rad

Es muss kein Bolzen gekürzt werden.
Die Räder stehen nun deutlich besser im Radkasten.
Eintragung wird noch gemacht sollte aber überhaupt kein Problem sein.

Selbst nach der Methode auf dem Bild nach EG-Zulassung gemessen, passt das.
Schau ma mal obs der TÜV auch so sieht….

Quelle des Fotos:
TUNING-Wiki - Radabdeckung bei EG-Zulassung

Habs auch eingetragen. Da wird der der tüvler was anderes verzählen.
Laut Prüfer bzw Prüferin waren bei mir die Radhausverbreiterungen bei Vorstellung und Eintragung "Vorhanden"

 

[picasso2489]

... Spurplatten für einen 5,7er SUMMIT auf Original 20“ 265/50/20 empfehlen:
Hinten H-R 30 mm pro Rad - Vorne H-R 25 mm pro Rad

Jetzt wären Fotos mal ganz nett. Habe die Platten schon im Warenkorb und weiß aber jetzt nicht warum du vorne 25er und nicht auch 30er genommen hast so wie @M.A.D ...

 

[slurm_]

Hallo, hier nochmal
- hatte vorne bisschen Bammel das die gerade im vorderen Radkasten Bereich etwas zu weit rausstehen, Eintragung erfolgt diese Woche ….

Optisch stehen die Räder aber nun deutlich besser im Radkasten

 

[slurm_]

Heute Problemlos eingetragen…….

 

[Berndb]

War vor 2 Wochen beim TÜV. Hatte noch die Winterreifen mit 275 anstatt 265 drauf ( günstig als kompl. Satz gekauft). Hab keine Plakette bekommen. Nach Hause gefahren und Sommerreifen mit den 265ern drauf und wieder hin - Plakette kein Problem.
Hätte bei den 275ern vorne Kotflügelverbreiterungen gebraucht , obwohl das Profil noch voll bedeckt war . Beides Originalfelgen !!!
Manchmal versteht man die Welt nicht mehr.....

 

[slurm_]

..,,,, obwohl das Profil noch voll bedeckt war . Beides Originalfelgen !!!
Manchmal versteht man die Welt nicht mehr.....

Nun, nach neuer EG Norm muss der Komplette Reifen abgedeckt sein, inkl. Flanke.

Nach der alten deutschen Regel war nur die Lauffläche zu überdecken, so ist das bei dem alten E30 eingetragen…

 

[Heisseluft]

Du kannst aber immer noch nach nationalem Recht eintragen lassen....

 

[freeze783]

Nun, nach neuer EG Norm muss der Komplette Reifen abgedeckt sein, inkl. Flanke.

Nach der alten deutschen Regel war nur die Lauffläche zu überdecken, so ist das bei dem alten E30 eingetragen…

Hier liegt es im Ermessen des Prüfers nach welcher Regel er einträgt.

Meine Schmidt Felgen in 10,5x22 ET44 mit 285/40 wurden auch nach Deutscher Norm eingetragen, so das ich bei meinem Summit mit der Serienverbreiterung ohne diese SRT Plastikleisten alles eingetragen bekommen habe. Nach EG Regel hätte ich da diese extra Verbreiterungen benötigt.

 

[picasso2489]

... eingetragen…….

Ein Foto davon für meinen TÜVler, bitte/danke.