Speed sensor

[CarstenM]

Also Feder ist da und sitzt auch richtig wie ich das sehen kann.

Die Schraube fürs Bremsbank ist auf den Fotos entweder hinter den Ölleitungen oder hinter den Anschlüssen der Züge.
Dein TV-Zug hängt sehr locker. (ok der ist vielleicht noch ausgehängt).

Wie ich geschrieben habe, müsstest Du den Anstriebsstrang absenken um da vernünftig dran zu kommen.

Wo kommst Du her, vielleicht kann wer Dir auch mal vor Ort helfen...

 

[xytra]

willkommen in Schweden....wenn es dir nicht zu weit ist...

ich leg mich wieder drunter muss ja dann zu ertasten sein..ja, Zug war ausgehängt

 

[Carlo-ZJ]

Wo kommst Du her, vielleicht kann wer Dir auch mal vor Ort helfen...

Der TE wohnt in Schweden.

Edit: Zu langsam

 

[xytra]

wer ist TD ?

 

[Carlo-ZJ]

TE - ist die Abkürzung für Threadersteller.
Also damit hab ich in dem Fall Dich gemeint.

(Du hast halt nur selbst vor mir geantwortet, bis ich es aus Deinem Vorstellungsthead herausgesucht und hier geantwortet habe. Ich übersehen es am Telefon irgendwie immer wenn jemand zwsichendrin antwortet...)

 

[xytra]

Ha, gut aufgepasst Carlo....

 

[xytra]

nochmal zurück zum Speedsensor, wie geschrieben hat der keinen oder wieder falsch verstanden. ganz hinten beim VTG habe ich einen Anschluß...ist das der Senor oder nur das Tachosignal? Wie wollte bei Rockauto noch einen Achsschenkel bestellen wäre gut wenn ich wüßte ob das der Sensor ist dann bestell ich den mit
Danke

 

[xytra]

GEFUNDEN....!

ist gar kein Problem...wenn man denn die Kontermutter auf bekommt...ist das Zoll ? mit 19er vorsichtig probiert der sitzt nich optimal

 

[Clonecommandercody]

nochmal zurück zum Speedsensor, wie geschrieben hat der keinen oder wieder falsch verstanden. ganz hinten beim VTG habe ich einen Anschluß...ist das der Senor oder nur das Tachosignal? Wie wollte bei Rockauto noch einen Achsschenkel bestellen wäre gut wenn ich wüßte ob das der Sensor ist dann bestell ich den mit
Danke

Der Sensor seitlich am VTG ist der Tachogeber. Der obendrauf ist zur Erkennung der Schaltstellung.
Das 46RH hat definitiv keinen Speedsensor, die Drehzahl der Abtriebswelle wird intern über den Fliehkraftregler bestimmt (rein hydraulische Schaltung der Gänge 1-3, ohne Einfluß elektronischer Komponenten).
Das Tachosignal wird vom Getriebe zwar verwendet, aber nur für Gang 4 (=Overdrive) und für die Wandlerkupplung.
Beides hat mit deinem Problem nichts zu tun.

Schlüsselweite 19 müsste aber passen für die Mutter.

 

[xytra]

super, dann bestell ich nur den Achsschenkel...du weißt nicht die Shlüßelweite der Kontermutter?

 

[Clonecommandercody]

Bei dem 46RH, was ich hier liegen habe ist die Schlüsselweite 19, vielleicht auch 3/4 Zoll, ist eh fast gleich.

Der Vierkant hat gemessene 7,94mm, ein 8er Gabelschlüssel passt da.
(Ich habe für solche Fälle Bits mit Vierkantaufnahme für Gewindeschneider, um mit dem kleinen Drehmomentschlüssel [bis 25Nm] zu arbeiten).

 

[xytra]

sehr gut....dann schleif ich den Kopf von der 19er Nuss soweit runter bis die Verzahnung am Getriebe an liegt....ich werde euch dann berichten

 

[CarstenM]

Motivation, Willen und Ideen sind mehr als genug da!
*hutzieh*

 

[xytra]

hat nix genutzt...das Ding ist fertig..die Schraube läßt sich rein drehen bis ins unendliche ohne Widerstand. wie weit soll ich sie raus drehen? das die Kontermutter knapp greift? Oder soll ich die mal ganz rausdrehen um zu sehen ob die abgebrochen ist?

 

[raik]

Abgebrochen unwahrscheinlich. Vermutlich sitzt der Anker nicht mehr an Ort und stelle. Entweder hat die schon mal einer rausgedreht, oder mit dem Widerlager des Bremsbandes stimmt was nicht. Auch möglich, dass die Strebe auf der anderen Seite aus der Führung ist und das ganze Bremsband entsprechend verschoben wurde. So oder so muss die Ölwanne ab und das Ventilgehäuse runter. Erst dann sieht man was los ist.

 

[xytra]

aber nicht mehr in meinem leben....läuft was falsch wenn ich die Schraube mal raus drehe?

 

[CarstenM]

Dann fällt dir höchstens Dreck ins Getriebe…

sehen kannst da nix

 

[xytra]

dann schraub sie mal raus, wer weis. Reinschrauben ist die Stellung ja wohl wurscht...?

 

[raik]

Kannst du schon machen, aber was soll das bringen? Die Einstellschraube ist funktionslos. Um zu klären warum, muss der Automat auf. Damit endet immer alles.

 

[xytra]

im Prinzip hast du recht aber meine Neugier....dann geht er wohl komplett oder in Teilen weg