Elektrischer Speed Sensor beim TJ mit Rugged Ridge Mega Short Slip Yoke Eliminator

[hope1]

Hallo,

ich habe bei mir, TJ 2001, Schaltgetriebe,aufgrund des RR Mega Short Slip Yoke Eliminator Kis einen elektrischen Speed-Sensor (Hall Sensor).
An diesem sind 3 Kabel (weiß, schwarz und rot) und soweit ich weiß muss auf einem, vermutlich dem roten, Strom sein damit der Hall Sensor funktioniert.
Hat zum einem jemand den Schaltplan und kann mir sagen wo die rote Leitung herkommt? Steuergerät? Tachometer?
Und zum anderen müßte ich wissen ob auf der Stromführenden Leitung 12 Volt anliegen sollen? Oder weniger?Kann ich, falls die Leitung irgendwo einen Kabelbruch hat, da einfach 12 Volt von der Batterie anlegen?

Hintergrund; Der Tachometer geht nicht, als Fehler ist ein Defekter Speed Sensor ausgelesen, obwohl dieser neu ist.

VIelen Dank schonmal!

 

[LB56]

Bezeichnung: No Vehicle Speed Sensor Signal (Kein Geschwindigkeitssignal)
Überwachung: Die Motortemperatur liegt u¨ber 40°C (104°F), der Saugrohrdruck
betra¨gt ca. 46 kPa (350 torr) (oder 50 bis 54 kPa/15 bis 16 Zoll Hg Ansaugunterdruck)
und die Motordrehzahl liegt zwischen 1400 und 3000 min-1.
Aufnahmebedingung: Der PCM empfa¨ngt bei zwei (2) aufeinander folgenden Fahrten
la¨nger als 15 Sekunden kein Signal vom Geschwindigkeitsabnehmer (VSS).
Funktionsprinzip: Der Geschwindigkeitsabnehmer ist ein Hall-Sensor, der die Fahrgeschwindigkeit
registriert. Der PCM errechnet die Fahrgeschwindigkeit aus dem
Signal des Geschwindigkeitsabnehmers. Der PCM versorgt den Geschwindigkeitsabnehmer
mit einer 5-Volt-Spannung. Die Masse fu¨ r den Geschwindigkeitsabnehmer
liegt am PCM. Außerdem legt der PCM eine 5-Volt-Pull-Up-Spannung an den
Geschwindigkeitsabnehmer an. Das Geschwindigkeitssignal wird vom Abnehmer
erzeugt, indem er die 5-Volt-Pull-Up-Spannung von hoch nach niedrig umschaltet.
Mo¨ gliche Ursachen:
> VSS-Adapter nicht korrekt ausgerichtet oder nicht vollsta¨ndig eingerastet
> Unterbrechung oder Kurzschluß im Signalstromkreis
> Tachometerritzel bescha¨ digt
> Unterbrechung im 5-Volt-Spannungsversorgungsstromkreis
> Unterbrechung im Massestromkreis des Fu¨ hlers
> Geschwindigkeitsabnehmer defekt
> PCM defekt


LG Ralf

 

[hope1]

Wow, krass, tausend Dank. Wo bekommt man denn solche Infos her?

 

[LB56]

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[raik]

Hattest du keinen Stecker am Sensor? Normalerweise ist das doch Plug and Play.

 

[hope1]

Hattest du keinen Stecker am Sensor? Normalerweise ist das doch Plug and Play.

Doch natürlich habe ich einen Stecker am Sensor.Trotzdem funktioniert der Tacho nicht. Deswegen bin ich auf Fehlersuche.

 

[hope1]

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Danke!

 

[raik]

Hat der Geschwindigkeitsabnehmer mit Ritzel dann vorher auch nicht funktioniert?