blackasra
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n´abend zusammen.
Habe eben mal bissel gestöbert in alten Forenbeiträgen und anscheinend haben viele das gleiche Problem wie ich bzw. wie mein 31Jahre alter CJ. Der rennt jeder Spurrille hinterher was aufgrund der 33er-reifen wohl normal ist . Aber dieses permanente Lenkkorrigieren nervt schon etwas und man muss sich nach jeder längeren Standpause wieder neu dran gewöhnen.
Mein Lenkspiel ist ca. 3-4Finger breit und ich hab jetzt die Vermutung dass das doch zuviel ist. Man kriegt immer wieder den Adrenalinschub wenn einem andere Autos entgegenkommen.
Wie siehts bei euren Jeeps aus? Habt ihr das auch?
Vorne am Lenkgetriebe gibts ja noch so eine ominöse Einstellschraube die man wohl etwas mit Vorsicht genießen soll, hat da jemand schon mal dran rumgedreht und vielleicht was erreicht?
Bitte um Erfahrungswerte. Für irgendwas muss die Schraube ja da sein, oder??
Ansonsten habe ich eigentlich alle die Lenkung betreffenden Teile (Lager, Spurtstangenköpfe, Lenkkopflager, Stabis usw.) getauscht. :heuldoch:
Habe eben mal bissel gestöbert in alten Forenbeiträgen und anscheinend haben viele das gleiche Problem wie ich bzw. wie mein 31Jahre alter CJ. Der rennt jeder Spurrille hinterher was aufgrund der 33er-reifen wohl normal ist . Aber dieses permanente Lenkkorrigieren nervt schon etwas und man muss sich nach jeder längeren Standpause wieder neu dran gewöhnen.
Mein Lenkspiel ist ca. 3-4Finger breit und ich hab jetzt die Vermutung dass das doch zuviel ist. Man kriegt immer wieder den Adrenalinschub wenn einem andere Autos entgegenkommen.
Wie siehts bei euren Jeeps aus? Habt ihr das auch?
Vorne am Lenkgetriebe gibts ja noch so eine ominöse Einstellschraube die man wohl etwas mit Vorsicht genießen soll, hat da jemand schon mal dran rumgedreht und vielleicht was erreicht?
Bitte um Erfahrungswerte. Für irgendwas muss die Schraube ja da sein, oder??
Ansonsten habe ich eigentlich alle die Lenkung betreffenden Teile (Lager, Spurtstangenköpfe, Lenkkopflager, Stabis usw.) getauscht. :heuldoch: