Schleifen in der Hinterachse

[percy]

Hallo,
da bin ich wieder

hatte vor 3 Wochen einen Cherokee gekauft und seit dem ein schleifen
an der Hinterachse, es wurde jetzt ein Radlager und die Bremsen neu gemacht.
Das Achsoel wurde auch gewechselt, es war rabenschwarz und Wasserdünn.

Aber das schleifen ist immer noch, besonders beim beschleunigen und auch beim Gas halten.
es ist kein knacken oder heulen.

Was kann das sein oder was kann da alles schleifen?

DANKE!!!
Percy

 

[cherokee xj]

Hallo,

zunächst wäre es interessant zu wissen, welchen Cherokee ( Modell, Baujahr etc.) du hast.

Evtl. wurde der Hinterachszusatz ( Friction Modifier ) fürs Track Lock beim Wechsel vergessen ?

Gruß

Micha

 

[percy]

Sorry!

habe den Cherokee 2.5 Bj 1994 Benziner

aber das Schleifen war vor dem Wechsel auch schon.
Habe eben mit dem Vorbesitzer gesprochen.
Er sagt, das schleifen war schon als Er den Wagen gekauft hat, das war vor ca. 2 Jahren
ob man das glauben kann

gruß
Percy

 

[Kurtla]

Wahrscheinlich kommt das Schleifen vom Trieblings-lager.

BTW: Es gibt fast keine Achse die keine Geräusche macht Zumindest nid am Cherokee. Irgendwas grummelt oder heult da immer.

 

[LarsA]

Bei meinem (BJ. 94) wurde auch lange nach der Ursache gesucht- am Ende war es interessanterweise ein defekter Stossdämpfer der Hinterachse!

Gruss
Lars

 

[Linedance]

Fahr doch mal bitte mit umgelegter Rückbank. Wenn das Schleifen dann stärker ist, ist es das hier:

Wahrscheinlich kommt das Schleifen vom Trieblings-lager.

BTW: Es gibt fast keine Achse die keine Geräusche macht Zumindest nid am Cherokee. Irgendwas grummelt oder heult da immer.

Solange es ein leises schleifendes Geräusch und kein lauteres mahlendes ist, könnte es im grünen Bereich sein.

Gruß,
Matthias

 

[Iksjot]

Hallo Percy,

mein Dicker hat dieses schleifende, geschwindigleitsabhängige, leicht rhythmische Geräusch, dass am besten im Schiebebetrieb zu hören ist, seit nunmehr 120.000 km nahezu unverändert. Es wird seitdem nicht lauter, nur manchmal ist es weg . Dann fehlt was!! Der freundliche "Taumler-Kreischler-Dealer" wollte damals für den Tausch der Lager 1800 DM.

Mein jetziger Schrauber ("Ja, Meister" ) meint, daß eigentlich jede Dana-Achse irgendwie etwas "rauh" läuft. Die haben´s wohl nicht so mit der Hundertstel-Maßgenauigkeit. Das heißt dann "Good Enough" (ist das jetzt richtig geschrieben??). Und sieh´s doch positiv: Was Geräusche macht, ist noch da!!"

keep on jeepin´

Iksjot

 

[percy]

Hallo,

musste den Wagen heute in die Werkstatt bringen wurde immer schlimmer.

wenn es das Trieblings-lager ist, wo liegt das? ist das ein großer Aufwand das zu wechseln?

Habe leider ein tut Ahnung von der Cherokee-Technik

Hat jemand ein Tip wo man das Service Heft auf Deutsch kostenlos laden kann,
ich habe es nur auf English.
das würde mich schon ein Schritt weiter bringen, muss noch kleinere Arbeiten machen
zB. Konsole / Scheibenwischer / Heizung usw.


Danke!!!
Percy

 

[Kurtla]

Zum Trieblingslagerwechsel muß der Differenzialkorb auch raus. Das Einstellen is ned so einfach. Wenns´t da was falsch machst wird´s ned lange halten.

Du brauchst dann auf alle Fälle auch ne neue Stauchbüchse.

 

[cherokee xj]

Hi Percy,

kannst ja mal schauen ob du auf der Seite findest, was du suchst...(für die anderen Arbeiten)

Gruß

Micha

 

[percy]

so,

habe den Wagen heute aus der Werkstatt geholt.

Hintere Bremsen neu
rechte Radlager neu
Rechter Simmerring zur Welle neu

und man erzählt mir, das die kardanwelle im ... ist super

habe jetzt ein knacken/knarren oder auch knarzen beim Kurvenfahren
und abbiegen.
Binn dann zu einer anderen Wrkstatt gefahren und die haben das gleiche gesagt. KARDANWELLE

da habe ich auch gleich ein paar Fragen an Euch

Wie lange kann man damit Faren ? ich muss jetzt immer noch nach Deutschland zurück ca. 2500 km
Bekommt man das Knacken mit dem Friction Modifier zusatz weg ?
Ist das normal das die Felgen jetzt heißer werden ?

Danke!!!
Percy

 

[carlsson]

also wärmere felgen sind eher ein zeichen für feste/ schleifende bremsen...
das mit der welle kann man schlecht sagen, kann ewig halten oder morgen kaputt gehen- ist eher ein risiko.
aber was soll denn genau hin sein? ich denke mal die kreuzgelenke haben spiel, und das ist schnell und günstig selbst gemacht...

 

[cherokee xj]

Bekommt man das Knacken mit dem Friction Modifier zusatz weg ?

Nur mal so ne Frage am Rande: Hast du denn nun den FM drin oder nicht ?



Micha