Rucken bei Lastwechseln

[cityboy]

Hallo Zusammen,

mein Wagen ruckt etwas wenn ich so mit xa. 80kmh fahre und vom Gas gehe und dann wieder drauf drücke.

Hatte die Kardan im Verdacht. Hab ein wenig herumprobiert. Mir kommt vor, dass es im 5. Gang am stärksten ist. Im 3. z.b. eigentlich nicht.

Das Ganze ist überhaupt nicht tragisch. Aber vielleicht hat jemand eine Idee.

LG Christian

 

[Ivo76]

Dem Kardan ist egal in welchem Gang du fährst.
Da das Ganze nicht tragisch ist würde ich weiter fahren.
Des Weiteren ein gutgemeinter Rat:
Suche nicht ständig nach Problemen wo keine sind.

 

[glennessa]

Dem Kardan ist egal in welchem Gang du fährst.
Da das Ganze nicht tragisch ist würde ich weiter fahren.
Des Weiteren ein gutgemeinter Rat:
Suche nicht ständig nach Problemen wo keine sind.

Hypochonder sind so, da gibt`s kaum Hilfe.

 

[Hexengrund]

Evtl. Motoraufhängung, Motor-Lager

Onno

 

[bergfex]

Das ist die vordere Diff-Aufhängung Gummilager, muss ich demnächst bei mir auch machen

 

[cityboy]

Das ist die vordere Diff-Aufhängung Gummilager, muss ich demnächst bei mir auch machen

die hab ich schon gewechselt. die obere diff aufhängung. danach wars etwas besser

 

[Ivo76]

die hab ich schon gewechselt. die obere diff aufhängung. danach wars etwas besser

Also wenn schon hätte ich gleich alle Aufhängungen vom Diff gewechselt.
Die Auswirkung bei verschlissenen Buchsen am vorderen Diff ist by the way ein schlagen im Stand bei Fahrstufenwechsel. Von D auf R und umgekehrt.
Während des Fahrens merkt man nix davon.

 

[Hexengrund]

Motorlager,nicht Diff Lager. Lager, an denen der Motor am Chassis befestigt ist

 

[cityboy]

wo finde ich die genau ... und wie kann ich die überprüfen?

lg

 

[CarstenM]

.. .such mal die Verbindung von Karosse zu Motor

Sollten 3 Stück sein. 2 vorne, links und rechts neben dem Motor, eins über der Getriebetraverse.

Prüfen?
Ausbauen, feststellen ist platt, neu bestellen und einbauen.
Oder direkt bestellen und einbauen, kann nicht verkehrt sein.

 

[tom58]

Du musst alle 3 Diff. Aufhängungen wechseln. Sonst wird das nichts. Ich bin da ganz bei bergfex und Ivo. Die Motorenaufhängung würde ich nicht anfassen.

 

[cityboy]

hab mich heute mal darunter gelegt und jemanden das auto starten lassen. die motorlager schauen in ordnung aus. jedenfalls die beiden seitlichen werde das thema definitiv mal nicht angehen.

die vordere kardan hat aber eine achtel umdrehung spiel. ich weiß. die fängt normalerweise an unwucht zu werden wenn sich das gelenk verabschiedet.. hab aber bis 170 kein problem. also ist das eigentlich auch nur zum Beobachten ... langsam wirds

 

[Hexengrund]

Also nur Starten und Laufenlassen bringt nix. Das Auto muß per Bremse (fuß+feststell) absolut festgehalten werden und dann muß einer bei laufendem Motor zwischen D und R hin und her schalten. Nur so siehst Du, ob sich Motor oder aber das front Diff in den Lagern viel bewegt. Aber evtl. hast Du es ja so gemacht, nur nicht beschrieben.

Onno

 

[cityboy]

nein. hab ich nicht. danke für tipp. mache ich demnächst

 

[tom58]

Jetzt haben Dir bereits 3 Leute, die das Problem kennen und erfolgreich beseitigt haben, ihren Rat gegeben und Du suchst immer noch am falschen Ende. Wahrscheinlich verursacht der turbo das Ruckeln. Den würde ich auf jeden Fall mal ausbauen und mit dem Akkubohrschrauber auf Drehzahl bringen.

 

[Ivo76]

Jetzt haben Dir bereits 3 Leute, die das Problem kennen und erfolgreich beseitigt haben, ihren Rat gegeben und Du suchst immer noch am falschen Ende. Wahrscheinlich verursacht der turbo das Ruckeln. Den würde ich auf jeden Fall mal ausbauen und mit dem Akkubohrschrauber auf Drehzahl bringen.

Ich bin da mal raus, es gibt gewisse User die ständig Probleme haben… wenn keine am Auto vorhanden sind werden welche herbei geredet

 

[cityboy]

heute ist es ganz schön heiss ... das ist ja ein Diskussionsforum. und ich möchte hier was lernen. ob es überhaupt ein Problem ist. und wenn ja. auch die diagnose.

also die diff lager. niemand hat bis jetzt geschrieben. ja. das hatte ich auch. hat sich so und so bemerkbar gemacht und hab ich damit gelöst ... aber muss ja auch niemand antworten.

 

[Alex 964]

Also hei mir habe ich auch erst u.a Difflager gemacht erfolglos . Ansaugbrücken gereinigt waren mega zugekokst aber immer noch Ruckeln bei Gasannahme. Letztendlich war es der Wandler seit der neu ist läuft er ohne Ruckeln . Hat mich fast um den Verstand gebracht

 

[cityboy]

sag mal. du sanierst deinen wagen anscheinen von grund auf? chapeau.
hast du den wandler selbst gewechselt?

 

[Alex 964]

Nein hat Martin von der Wh Gruppe gemacht.