Reparaturhandbuch

[kennminitaus]

Hallo Forum

Bin ein Neuling in Sachen Jeep und hab gleich mal eine recht spezielle Frage.

Kann mir jemand von Euch einen guten Tipp in Sachen Reparaturhandbuch geben? Hab bereits die SUFU bemüht, aber bin auch nicht recht schlau daraus geworden (Haynes ja, nein, ...)

Ich müßte zusammen mit einem Kumpel an der Hinterachse mal das Differential durchchecken. Hat jemand von Euch ..
* da schon mal was dran gemacht und kann mir Hinweise geben
* da zufällig einen Rep-Leitfaden (Anzugsmomente, vielleicht Explosionszeichnung, ...) was er mir zur Verfügung stellen kann
* Quellen und Tipps, wo ich Information dahingehend herbekomme?

Herzlichen Dank im voraus,
greetz,
K.

 

[Gipsfuss]

Hi,

hab auch schon des öfteren gesucht. Es ist ganz einfach:
1. Es gibt keine deutschen Reparaturbücher
2. Amerikansche enthalten so gut wie nie was über den Dieselmotor (weil es den da nur ganz kurz gab)
3. Bei Doromey hab ich mal angefragt, die haben mir eine PDF Version von nem Werkstatthandbuch angeboten - mit Diesel. Allerdings nicht ganz billig. Wenn ich ne größere Rep anstehen hätte und es selber machen wollte, würde ich darauf zurückgreifen.

Gruß
Tobias

 

[Volker1963]

@ Tobias

Hi, habe da gerade mal rein geschaut und erstaunt festgestellt, dass die wohl einen Unterschied zwischen Liberty (KJ) incl. Diesel Baujahr 2007 und 2008 machen. Was soll denn da geändert sein? Weiss das jemand??

Gruß
Volker

 

[Hanning]

Wozu bracuht man da ein Rep. Handbuch ?

Außer die Ölsorte und Menge gibts da nicht viel Info.

Neues Öl besorgen, günstig hier ( http://www.ravenol.de)

Gutes Dichmittel besorgen. Alle Schrauben lösen. Vorsichtig den Deckel lösen und das Öl ablassen.

Schön sauber machen ( 2 Dosen Bremsenreiniger) auswischen, trocknen lassen, Dichtungsmasse drauf, kurz anziehen lassen und Öl einfüllen. Aber ich habe gleich alle Öle gewechselt ( Vorderachse, Verteilergetriebe,Hinterachse) da das Öl in größeren Gebindgrößen günstger ist.

Aber auch das Automatiköl soll allerer 40 Tsd km raus. Das habe ich auch noch vormir.

War auf jeden Fall eine mühselige Arbeit.

Und ganz wichtig !! Die Additive von Chrysler / Jeep holen und einfüllen! Kosten zwar die 2 Kleinen Spritzen fast genausoviel wie das Öl , jedoch muss das unbedingt rein. Auch wenn auf dem Ravenol Öl steht, das die entsprechenden Additive schon drin sind.

Aber such mal hier im Forum. Hatte da auch schonmal einen Tread.

Viel Glück