Reifen

[Ralf67]

Hallo ich fahre einen 91 Xj HO mit 2er Lift. Das schönst Auto was ich je Hatte
Ich möchte ihn nun mit anderen reifen bestücken.
Bin aber am überlegen ob ich 30 er oder 31 er kaufen soll. Wie breit sin die 30er und 31er , und bekomme ich die auf die original Felge . Muß ich bei den 31 er noch was umbauen.
danke im vorraus Ralf.

 

[cowboy82]

30 ist ca. 235 und 31 ist ca. 255

Bei 31 musst du ein anderes Tachoritzel einbauen.... außerdem solltest du damit nie ins Gelände gehen... ansonsten sehen die Kotflügel schlecht aus.....

Auf die Serienfelge gehen beide....


Gruß Robert

 

[Raveman]

Hi,

die 30"er oder 31"er Angaben sind aber der Durchmesser und haben eigentlich nix mit der Breite zu tun
Deshalb geben die Amis auch alle Angaben an :

31" ( Reifendurchmesser ) x 10,5" ( Reifenbreite ) x 15" ( Felgendurchmesser ) ....alle Angaben in Zoll

ergibt im o.a. Fall eine Breite von ca. 265mm.....es gibt aber auch 9,5" , 11,5" , 12,5"

...auf jeden Fall gibts schon ab 10,5er Breite diverse Probleme mit dem Platz in den Radhäusern




P.S. und schön daß Du dich vorgestellt hast ....trotzdem hier im Forum

 

[Bodo XJ]

Hallo ich fahre einen 91 Xj HO mit 2er Lift. Das schönst Auto was ich je Hatte
Ich möchte ihn nun mit anderen reifen bestücken.
Bin aber am überlegen ob ich 30 er oder 31 er kaufen soll. Wie breit sin die 30er und 31er , und bekomme ich die auf die original Felge . Muß ich bei den 31 er noch was umbauen.
danke im vorraus Ralf.

30er sollten so breit wie 235er sein / 31er so breit wie 260er !

Die Alternative ist eine europäische Größe: 265/70/15


Bodo

 

[Raveman]

Moin,

noch was vergessen......ja, die passen noch auf die original Felgen......bis 31"er gehen auf 7" x 15" Felgen, evtl. gehen auch manche 33"er noch, da empfehlen bzw. schreiben die Hersteller aber 8"-Felgenbreite.

 

[christii]

Ich denke auch über 31er nach.
Wieviel Lift brauche ich denn um im Gelände nichts kaputt zu machen. Ausschneiden möchte ich eigentlich nichts

Gruß
Christof

 

[Raveman]

Moin,

somit hast du ein echtes Problem ,
denn : um mit 31"er MT`s im Gelände richtig fahren zu können, braucht es mindestens 4"-Lift ( wirklich unterste Grenze ) und um die Blechschere kommste eigentlich nicht herum.....ich gehe natürlich davon aus, daß dies ohne Stabis seien soll ( würde eh keinen Sinn machen, die drin zu lassen )

Es ist halt mal so, daß es die " Eierlegende Wolfsmilchsau " nicht gibt, daher gibt es dazu auch keinen Kompromiss , da is nix zu machen.

Das ganze bei den Original Felgen hätte noch mehrere Nachteile, da man mit 31"ern auch noch den Lenkanschlag begrenzen muß, wenn man keine Distanzscheiben oder Felgen mit anderer Einpresstiefe verwendet.

Mach dir erstmal Gedanken, was du mit der Kiste fahren willst und dann bekommste schon die passenden Tipps......sonst wird dad nix

 

[BlueGerbil]

Mit 30x9.5 auf Serienfelge hast Du´s leichter, Spacer und Schäkel rein (vorausgesetzt, die hinteren Blattfedern sind noch nicht durchgebogen), Spurverbreiterungen drauf, Ruh is.

31er sehen gut aus, aber bis sie 100% funktionieren (im Gelände) hast Du´ne Menge Geld ausgegeben.

 

[christii]

Ok, also erst Fahrwek anpassen und dann die Reifen.
Hab´s kapiert.
Danke

Christof

 

[stgt..jeep]

Habe da ne gute Seite gefunden zum Thema Reifen, da stehen auch meist die Abmessungen dabei:

http://www.offroadreifen.com/

 

[TGSA]

Ok, also erst Fahrwek anpassen und dann die Reifen.
Hab´s kapiert.
Danke

Christof

Ist ne gute Idee,

ich fahre die 31er mit 3" Fahrwerk, das passt gerade so.

Im Gelände, mit eingehängten Stabis, bin ich bisher fast überall durchgekommen.

 

[Ralf67]

Danke für die vielrn Antworten.
Ich habe mich für 30er reifen entschiden.
Gruß Ralf