Panhard Hinten

[Gast04]

Hallo..Hab immer mal gelesen,das etliche ihren hinteren Panhard ausbauen im gelände...
Was für Vorteile bringt denn das? Und ist das nicht schädlich für die Hinterachse?

 

[jakyj]

für's gelände? Es soll sogar leute geben die den ganz rausschmeißen

Vorteil: das FW kann arbeiten ohne das der panhard dies verhindert

Warum sollte die achse dadurch schaden nehmen

 

[Gast04]

Na dacht das das längsspiel größer wird??? Da werd i meinen au mal rausschmeißen....und mal probieren wie es sich fährt im gelände und auf der strasse)))
Was ist mit der vorder achse? Der muss eingebaut bleiben?

 

[jakyj]

Vorderachse würde ich nicht ausbauen, die lenkung wird dann arg schwammig und indirekt

welches längsspiel?
Der YJ ist das einzige Fahrzeug welches nen panhard an blattfedergeführten achsen hat, kein anderer hersteller hat solchen Mist konzipiert

 

[Gast04]

dachte das die seitenführungskräfte ohne panhard,dann zu lasten der Blattfeder aufhängung gehen....
Was meinst du, sagt der tüv dazu,wenn man keinen verbaut hat?

 

[Thomas K.]

Mein Prüfer hat gefragt, wofür diese Aufnahmen sind, und was dort verbaut war oder hingehört.

Ich binn allerdings am überlegen, ob ich ihn wieder einbaue. Zumindest für die Straße,
da sich meiner Meinung nach der Wagen in den Kurven mit Stab besser verhält.

Gruß Thomas

 

[johnmillner]

den panhard rausbauen????

 

[Gast04]

Na ich mach mich jetzt mal dran und werde es mal testen,,,,!!!! Dank fein für die Antworten

 

[Thomas K.]

den panhard rausbauen????

Hab ihn nur nicht wieder eingebaut, weil zu kurz.
Was willst du denn machen wenn der Wagen auf einmal 15 cm höher ist. :smileJap:

Ich werde ihn jetzt verlängern und wieder montieren.
Bin nur noch nach einer Lösung, wie ich ihn ohne großen Aufwand trennen und wieder verbinden kann
ohne großartig schrauben zu müssen. :heuldoch:

Gruß Thomas

 

[jeepsterV6]

Der YJ ist das einzige Fahrzeug welches nen panhard an blattfedergeführten achsen hat, kein anderer hersteller hat solchen Mist konzipiert

Das stimmt so nicht ganz! Jeep hatte schon mal ein Fahrzeug mit nem Pani und zwar den Commando. :smileJap:
Dort wurde er ab 1966 eingebaut.

 

[jakyj]

oh das wußte ich ned, dachte der hätte das fw vom cj5 bekommen
wieder was gelernt

gibt es noch fremdfabrikate die solchen müll haben?

 

[Lohrengel]

ich muss aber auch sagen, das sich der yj seitdem ich den PH hinten rausgeschmissen hab, schwammiger anfühlt.

 

[Thomas K.]

ich muss aber auch sagen, das sich der yj seitdem ich den PH hinten rausgeschmissen hab, schwammiger anfühlt.

Er federt in Kurven halt hinten mehr ein und die Achsen versetzen auch etwas.

 

[Lohrengel]

und deshalb kommt er auch wieder rein ;-)

 

[DIRTY-EGG]

Er federt in Kurven halt hinten mehr ein und die Achsen versetzen auch etwas.

das ist aber nicht dramatisch, fahr´ mal einen cj7, der hat weder vorn noch hinten

einen panhard, da ist der yps gold gegen, auch ohne hinteren panhard. :heuldoch:

ich fahr jedenfalls vorne mit und hinten ohne... :smileJap:

:heuldoch:

 

[Lohrengel]

ich hatte ja mal nen 79er cj7 (mit der kurzen Achse). klar war da kein PH, aber war stabiler auf der Straße als der YJ ohne. ABer ich denke das liegt natürlich auch am FW was verbaut wurde. Bei nem Procomp wird man das nicht so merken wie bei nem RE oder ähnlichem.

 

[YJust4Fun]

also da ein Jeep ja kein Rennwagen ist darf der ruhig ein bischen schwammig sein.
und sowas geht mit Panhard einfach nicht:

ohne machts einfach mehr Spass
gruss
martin

 

[Lohrengel]

sei mir nicht bös... und das ist jetzt auch OT... aber sowas mach ich mit PH und nicht geteilten Stabis :smileJap:

 

[Thomas K.]

:smileJap:

 

[tobi75]

...
und sowas geht mit Panhard einfach nicht:
...

mit Panhardstab vorne + hinten und ProComp-Federn!!! :smileJap:

:heuldoch:

PS: Ich fahre immer mit beiden Panhardstäben, weil er ohne unfahrbar ist.