Neuer mit seltsamer Frage zum Allrad.

[-Frank-]

Moin.

Wenn der Jeep aufgebockt ist und der Allradhebel auf H2 steht, kann ich die Antriebswelle nach vorn locker drehen. Dann müssten sich die Vorderräder doch mitdrehen.
Und wenn der hebel auf H4 steht, kann ich die Antriebswelle nach vorne nicht drehen.

Aber die Räder sollten sich drehen, wenn ich in H2 an der Antriebswelle drehe.

Oder hat er Freilaufnaben? Da habe ich nichts von gelesen.
Und ja, es stecken Antriebswellen in den Radnaben, die sich drehen, wenn ich das Rad drehe.

Habe ich einen Denkfehler oder muss ich den Differentialdeckel abbauen und nachsehen, ob da Teller und Kegelrad drin sind.

Ich habe bei der Probefahrt die Untersetzung ausprobiert, die auch funktionert hat, aber nicht an der Antriebswelle gedreht, als er auf der Bühne stand.


Bediene ich was falsch oder ist meine Vorderachse leer? (Bevor ich den Deckel jetzt abbaue und auf die Dichtung warten muss)


Frank

 

[catmanjag]

Der Yps hat ab Werk eine DisConnect-Achse (ob die offiziell so heißt - keine Ahnung, beschreibt aber die Funktion ziemlich treffend) bei der im 2WD die rechte Antriebswelle getrennt wird. Dadurch verlieren die Räder die Verbindung zur Kardanwelle welche dadurch nicht ständig mitgeschleppt wird.
Schau mal auf die Rückseite der Achse, links neben der Blattfeder - da sitzt eine Unterdruckdose die eine Schaltgabel bewegt die mittels Muffe die beiden Teile der Antriebswelle trennt oder verbindet.

 

[YJ40]

zu ergänzen wäre noch das das Ganze mit dem vom Motor erzeugten Unterdruck funktioniert. Um die Funktion zu prüfen muss der Motor laufen wenn 4H oder 4L eingelegt wird. Die Unterdruckdosen sind im Alter manchmal anfällig…

 

[schauren]

Sollte die Unterdruckdose fritte sein, kann man auch auf einen Bowdenzug umbauen. KLICKs

 

[-Frank-]

Danke für die Antworten.

Dann ist das ja sowas wie Freilaufnaben. Nur anders und automatisch.

Das ist aber jetzt so eine Sache, die ich mir normalerweise vorher anlese.
Das fängt an, dass ich keine Bedienungsanleitung habe.

Ich habe Chiltons Repair Manual als pdf. Das ist sehr hilfreich, aber ich habe noch nicht alle 318 Seiten gelesen.
Und die Funktionsweise des Freilaufs habe ich da noch nicht entdeckt.


Irgendwann weiß ich wie alles. Solange Frage ich hier.



Grüße
Frank


Achso. Ja. Der Allrad funktioniert.