Nerviges Navi (uconnect)

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pommesmann

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Hallo zusammen,
 
ich bin ja einigermaßen zufrieden mit meinem Granny (Baujahr 2013 CRD), aber mich nervt das uconnect.
 
Radio:
Direkt nach dem Starten. Sender im Radio ist auf einen DAB-Kanal eingestellt und es lässt sich nicht mehr auf einen anderen Sender umschalten. Die Senderanzeige stellt sich dann so ein, dass nur die leeren Programmplätze zu sehen sind. Also muss man auf FM umstellen. Wenn man den Wagen nach einer Weile neu startet, ist das Problem verschwunden.
 
Navigation:
In einer älteren Softwareversion war die Routenführung bei bestimmten Strecken schon Birne. Jetzt ist es nur noch nervig. Alle Umleitungsoptionen habe ich ausgeschaltet. Beispiel: Die Fahrt geht von Münster/Westf. nach Köln. Diese Strecke fahre ich schon seit gut 4 Jahren jede Woche regelmäßig. Über die A1 und A57 komme ich am schnellsten und über die kürzeste Strecke zum Ziel. Diese Route wird auch von Google Maps vorgeschlagen und ist 155 km lang und die Fahrt dauert lt. Maps 1 Std. 45 Min..
 
Das Navi schlägt aber immer die Strecke über A43, A46 und A57 vor, was aber gut 2 Std. 25 Min. dauert und 193 km weit ist. Ich dachte immer, so ein Navi zeigt die kürzeste und schnellste Verbindung an...
 
Ich hatte ja schon früher diverse Probleme mit dem uconnect bei meinem Montagsauto (4 Rückrufe, 1 Garantiereparatur wg. Auspuffanlage, 1 Garantiereparatur wg. Ölwannendichtung). Es nervt langsam!
 
Mich würde mal interessieren, welche Versionen eurer uconnect hat und ob ihr mit den Funktionen zufrieden seid oder auch Dinge bemerkt habt, die euch nerven (genervt hatten).
 
Das hier habe ich aus meinem uconnect aus dem Menue "System" abgelesen:
Softwareversion: 14.25.5
NaviServer: 9.10.2.400609
Karten-Datenbasis: CMCVP4EU; NQFEU2012Q2; 20120928
Anforderungscode: 3M20-20WQ-9NTN-DPX8-6EK2-X3
 
Ich freue mich über eure Meinungen und vielleicht könntet Ihr auch die Version eures uconnect posten, damit man das mal vergleichen kann.
 
Gruß und allzeit gute Fahrt!
 
 
Aktuelle Software behebt die Problematik nicht.
Habe das gleiche Problem auf mehreren Strecken und aus dem selben Grund bereits auch alle Umleitungsoptionen rausgenommen.
Ich war zwischendurch schon soweit, die vorgeschlagene Route erst via Handy gegenzuprüfen; kann's eigentlich nicht sein.
Und prinzipiell möchte ich schon bei Unfall oder Stau eine Alternativroute vorgeschlagen bekommen, aber wenn ich diese Haken aktiviere, führt das Navi auch auf nachweislich freien Strecken absurde Routen an.
 
Die von "Pommesmann" angeführten Probleme habe ich genauso. Updates sind drauf. Vermute einfach, dass das UCONNECT aus der ersten Serie (Baujahr 2013) einfach Schrott ist. Mich nervt das Teil oft, Klima funzt nicht optimal, Sender verschwinden ect. Meistens hilft ein Reset, auch während der Fahrt. Das NAVI nutze ich wenig, wenn dann aber oft Routenführung neben der Strecke und unsinnige Anweisungen.
Fazit: Glaub kaum dass meine nächstes Fahrzeug ein JEEP wird. Die Probleme sind der Werkstatt bekannt , UCONNECT wurde auch schon mal vor einem Jahr ausgewechselt, aber wahrscheinlich aus der selben Serie 2013. Hatte noch kein neues Fahrzeug in den letzten 20 Jahren (ca. 15 Stück) das so oft in der Werkstatt war wegen irgendwelchen Problemen:
  • Handschuhfachklappte war schief, ausgewechselt
  • Beifahrerarmlehne hinten starke Delle im Leder bei Auslieferung, gewechselt
  • Rückfahrkamera, ausgewechselt
  • Radio (Uconnect) komplett inkl Display, ausgewechselt
  • Temperaturaussensensor, ausgewechselt
  • Getriebe, ausgewechselt (Frühjahr 15)
 
Sorge Dich nicht um frühes MY, meiner ist 02/14 gebaut und da ist es ja nicht besser :D
Der diesen Monat zugelassene Vorführer hat's auch. Ist denn mittlerweile mal neues Kartenmaterial da?
 
Jede 99,-€ Navi ist besser als dieses Schietteil. Genau wie die nervige zähe Freisprecheinrichtung.
 
Buschtaxi schrieb:
Sorge Dich nicht um frühes MY, meiner ist 02/14 gebaut und da ist es ja nicht besser :D
Der diesen Monat zugelassene Vorführer hat's auch. Ist denn mittlerweile mal neues Kartenmaterial da?
 
Neues Kartenmaterial ist oft die Ursache für eine solche Navigationsmalaise. Die Navigationssoftware muss immer auf das vom Navi-Hersteller überarbeitete bzw. angepasste Kartenmaterial passen, sonst läuft das schief.
 
Chrysler hat mit seinen Multimedia-Zulieferern entweder großzügige oder gar keine Verträge, was diese Funktionen bzw. Updates betrifft. Da ist jedes 100€ Garmin-Nüvi um Klassen besser.
 

 
 
Neues Kartenmaterial wird erst gegen wenn der neue Navigation Software raus ist, das ist mein Info von Jeep
 
Hallo zusammen,
 
Neues Kartenmaterial hat aber wohl nix mit dem Radio oder der Klimatisierung zu tun, dafür ist doch die Systemsoftware zuständig. Ich habe zusätzlich noch Abbrüche bei der Freisprech die eindeutig dem Uconnect zuzuordnen sind.
 
Nachdem mein Händler meinte, er könne da nix mehr für mich tun ich solle bei der Hotline anrufen, habe ich das gemacht.
Mittlerweile habe ich eine Bestätigungsnummer über meine Reklamation bekommen.
 
Mal sehen wie es weitergeht. Jedenfalls sollten die sich schnell einen Lösung einfallen lassen, der Leasingvertrag läuft nur noch 1 Jahr und in ca 6 Monaten suche ich ein neues Fahrzeug. Wenn die Sache bis dahin nicht geklärt ist, bin ich weg von Jeep. Die letzten 4 Jahre waren einfach zu nervig und da nützt auch ein eigentlich attraktives Fahrzeug nichts. Eigentlich hatte ich gehofft, dass die Software Geschichte seit dam Facelift und dem neuen Navi endlich erledigt ist. Die letzten 12 Monate haben mich eines besseren belehrt.
 
VG Uwe
 
 
 
Für das uconnect sollten sich die FCA-Ingenieure wirklich schämen.
Die Designer machen einen tollen Job, aber die Techniker...naja.
 
Neben den Radio- und Navi-Problemen schaltet sich meine Klima nach Neustart manchmal ab,
die Sitzkühlung für den Fahrer setzt manchmal aus und bei Unebenheiten knarrt es irgendwo im Auto.
 
Aber nach meiner Fahrzeugwäsche sieht er wieder so geil aus, dass all das wieder für ein Weilchen verziehen ist :-)
 
Auch wenn einge das etwas "schräg" finden - in meinem SRT MY 2015 regiert die Navigation ein TomTom 135 Via. Das schlägt alle eingebauten Navis um Klassen und ich kann während der Fahrt die netten SRT-Apps  auf dem Uconnect-Display aufrufen ....
 
Schönes WE ! - der Reguus
 
Moin bei meinen SRT MY15 läuft das navi relativ okay, aber wegen Staus und um auf Nummer sicher zu gehen checke ich es immer über das Smartphone und Google Maps!
 
Franzose09 schrieb:
Moin bei meinen SRT MY15 läuft das navi relativ okay, aber wegen Staus und um auf Nummer sicher zu gehen checke ich es immer über das Smartphone und Google Maps!
So mache ich das auch.
 
Servus zusammen,

kann ich im Navi des aktuellen uconnect eigentlich nicht mehr einstellen, dass nach schnellster Route mit Autobahn bevorzugt gefahren werden soll?

Gruß

biketogether
 
biketogether schrieb:
Servus zusammen,
kann ich im Navi des aktuellen uconnect eigentlich nicht mehr einstellen, dass nach schnellster Route mit Autobahn bevorzugt gefahren werden soll?
Gruß
biketogether
So, hat sich erledigt, jetzt habe ich's gerade gefunden.

Gruß

biketogether
 
Franzose09 schrieb:
Moin bei meinen SRT MY15 läuft das navi relativ okay, aber wegen Staus und um auf Nummer sicher zu gehen checke ich es immer über das Smartphone und Google Maps!
Dito (ohne SRT) - Nur habe ich das "Problem" dass die Navistimme die Strassenbame und Ortschaften nicht richtig ausspricht. Ist das bei euch auch so? z.B. Hauptstrasse "Hauptstrasss" so ein komischer Akzent ^^
 
Meine Ansage kommt verständlich rüber, sie spricht Hochdeutsch......[emoji41]
 
waechti schrieb:
Dito (ohne SRT) - Nur habe ich das "Problem" dass die Navistimme die Strassenbame und Ortschaften nicht richtig ausspricht. Ist das bei euch auch so? z.B. Hauptstrasse "Hauptstrasss" so ein komischer Akzent ^^
 

na, dann wirst Du ne schweizer Version haben   ;-)
 
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