Muß der KJ wachsen mit 245/70R16 107/T Gräber AT2?

[Olikra]

Hallo Ihr,

ich möchte als Sommerreifen die 245/70R16 107/T Grabber AT2 bei meinem KJ verwenden.
Brauche ich da schon eine Höherlegung? Habt Ihr da Erfahrung?

Ein Trail Master Fahrwerk mit 5cm ist im Herbst geplant.

Also eins nach dem anderen.

Kostet ja alles ein paar Euro....

 

[gemmy]

Hi,
schwer zu sagen meiner hatte von anfang an 235/65 R 17 drauf . Original ab Werk. somit müssten Deine auch gehen.

gruß Günther

 

[HJL]

Vom Trail Master Fahrwerk für den KJ hört man nix Gutes.
Soll viel zu hart sein und sehr schlechte Fahreigenschaften haben.
Hab aber selbst keine Erfahrungen mit dem Fahrwerk.

Mit dem OME Fahrwerk scheinen einige KJler guter Erfahrungen gemacht zu haben.

Ich selbst schwanke auch noch zwischen:

OME

und den

Feder von H&R + 40 mm in Verbindung mit Bilstein B6 Stoßdämpfern.


Zu den Reifen:

Der 245/70 ist nicht höher als der 235/70, nur breiter.
Original sind meistens 235er drauf.
Meine 235/70 x 16 MT´s schleifen schon leicht bei vollem Lenkeinschlag am Innenkotflügel.
Die 235/70 x 16er Winterreifen hatten Platz genug und keinen Kontakt zu Innenkotflügel.

Möchte wetten, das Problem bekommst Du mit 245er auch.

 

[Olikra]

@HJL
Danke Dir für den Hinweis mit dem Fahrwerk!!
Werde mir mal ein Angebot bei meiner Jeep Werkstatt einholen.

Das mit den Reifen werde ich einfach mal probieren. Im schlimmsten Fall muß das Fahrwerk früher rein.

 

[waltergropius]

Bzgl. des Reifenumfangs muss ich HJL widersprechen. Die Zahl nach dem / gibt das Verhältnis Flankenhöhe zu Breite an. Wenn also die Breite von 235 auf 245 mm wächst, ist auch die Flanke im selben Maße höher und bei gleichem Felgendurchmesser der Raddurchmesser größer. Soviel zur Theorie. Die tatsächlichen Maße variieren allerdings wieder von Fabrikat zu Fabrikat. Der Toyo Open Country A/T hat in der Dimension 245/70 R 16 ohne jede Modifikation unters Auto gepasst. Es könnte also auch bei den Grabber klappen.
Gruß
Ulrich

 

[Gelöschtes Mitglied 21593]

Bzgl. des Reifenumfangs muss ich HJL widersprechen. Die Zahl nach dem / gibt das Verhältnis Flankenhöhe zu Breite an. Wenn also die Breite von 235 auf 245 mm wächst, ist auch die Flanke im selben Maße höher und bei gleichem Felgendurchmesser der Raddurchmesser größer.

kann Ulrich nur zustimmen, habe das vor längerer Zeit mal in einem anderem Forum geschrieben, wird immer wieder mal gern genommen.

195 / 65 R 15 91 H TL

195) Reifenquerschnittsbreite in mm​

65) Verhältnis Reifenhöhe zu Reifenbreite in %​

R) Radialreifen​

15) Felgendurchmesser in Zoll​

91) Kennzahl für die Reifentragfähigkeit​

H) Geschwindigkeits-Index​

TL) Tubeless (Schlauchloser Reifen)​

Eine ganz wichtige Information ist die so genannte DOT Nummer. Lautet die DOT-Nummer 0100, bedeutet dies, dass der Reifen in der 01. Kalenderwoche des Jahres 2000 hergestellt wurde. Alle Herstellungsjahre vor 2000 sind Dreistellig und haben ein Symbol an vierter Stelle. So sehe z.B. die Kennung f&uuml;r die 01. Kalenderwoche des Jahres 1997 so aus 017<

 

[WolfgangKJ]

Hi,

habe bei meinem KJ (2003er Modell) damals die 245/70R16 problemlos eingetragen bekommen. Ohne anderes Fahrwerk.

Habe dann sp&auml;ter noch das OME-Fahrwerk nachger&uuml;stet - ein Traum. Viel besser als das originale Fahrwerk und optisch sowieso.

Gr&uuml;&szlig;e Wolfgang

 

[canadian]

Vom Trail Master Fahrwerk f&uuml;r den KJ h&ouml;rt man nix Gutes.
Soll viel zu hart sein und sehr schlechte Fahreigenschaften haben.
Hab aber selbst keine Erfahrungen mit dem Fahrwerk.

Mit dem OME Fahrwerk scheinen einige KJler guter Erfahrungen gemacht zu haben.

Ich selbst schwanke auch noch zwischen:

OME

und den

Feder von H&R + 40 mm in Verbindung mit Bilstein B6 Sto&szlig;d&auml;mpfern.


Zu den Reifen:

Der 245/70 ist nicht h&ouml;her als der 235/70, nur breiter.
Original sind meistens 235er drauf.
Meine 235/70 x 16 MT&acute;s schleifen schon leicht bei vollem Lenkeinschlag am Innenkotfl&uuml;gel.
Die 235/70 x 16er Winterreifen hatten Platz genug und keinen Kontakt zu Innenkotfl&uuml;gel.

M&ouml;chte wetten, das Problem bekommst Du mit 245er auch.

also das mit dem trailmaster fahrwerk kann ich so nicht stehen lassen.ich fahre seit &uuml;ber 1 jahr damit rum und finde die fahreigenschaften hervorragend. allerdings habe ich auch eine spurverbreiterung von 35mm. man hat mir vom umkippen bis extremer seitenwindempfindlichkeit alles m&ouml;gliche prophezeit. alles quatsch! aber nat&uuml;rlich ist das kein tiefergelegter 3er bmw.etwas zur&uuml;ckhaltung bei kurvenfahrt ist schon angesagt.aber im gel&auml;nde geht er &uuml;ber alles weg. vorher lag das auto einfach zu tief.wer wirklich den asphlt verlassen will, sollte &uuml;ber die h&ouml;herlegung nachdenken.
gruss

 

[HJL]

Recht hast Du, Ulrich...und gut aufgepasst.

Ich wollte schreiben: Der 245/70 ist nicht VIEL höher als der 235/70, nur breiter.
Um die Höhe ging´s ihm ja und da bekommt er mit dem 245/70 nicht viel gezaubert.
Richtig ist auch, dass die tatsächlichen Maße von Hersteller zu Hersteller sehr unterschiedlich ausfallen.

Sieht man ja jetzt auch bei mir: Der 235/70 x 16 Winterreifen hat Platz satt, der BFG MT, ebenfalls in 235/70 x 16 schleift am Innenkotflügel.

@Michael

Das ist ja höchst erfreulich, das wir hier jemanden mit nem Trail Master Fahrwerk genauer befragen können.
Wie schon geschrieben, habe ich noch keinen KJ mit dem Fahrwerk gesehen bzw . gefahren.
Im Nachbarforum gab´s wohl schlechte Erfahrungen....aber das soll nix heißen.
Da man die Leute nicht kennt,weiß man ja nie, wer da was zum Besten gibt.

Mich würde interessieren?
Fährst Du mit dem KJ richtig im Gelände und wenn ja, welchen Schwierigkeitsgrad auf einer Skala von 1 - 10?
Aus welchen Komponenten besteht denn das Fahrwerk? Federn und Stoßdämpfer....oder noch mehr?
Musstest Du weitere Änderungen vornehmen oder nur Einbau und Achsvermessung?
Wieviel cm hat Dir der Umbau tatsächlich gebracht?
Ist die Verschränkung besser geworden?

 

[Aksunai]

Ja und mich w&uuml;rde Interresieren was so was kostet, geil finde ich das auch. Nur es darf ein gewisses Budget nicht &uuml;bersteigen.
DAnke

 

[Theo]

Macht doch ein KJ treffen dann kann man sich Auto und Fahrer ansehen und sich ein Bild machen.
Und wenn das ganze noch im Gelände ist sieht man auch was wie geht.

Mfg Alex

 

[Aksunai]

Gut Alex, die Idee ist echt toll.

bier
aber wo und wann wer organisiert&acute;s

 

[Olikra]

Hallo,

also das Trailmaster Fahrwerk kostet hier 955,25&euro; bei
http://www.offroadreifen.com/tuning-zubehoer/19-155-O-Cherokee-4x4_Fahrwerkstuning.php

und das OME kostet hier 1035,16&euro; bei
http://www.stockunds...erlegung-ca40mm

 

[Olikra]

So am 19.04.bekommt er die Grabber drauf!
Mit Winterreifen im Matsch fahren macht nicht so viel Spa&szlig;!

 

[poljot]

Hi,

also ich fahre das OME Fahrwerk und kann nur gutes berichten. Die Fahreigenschaften auf der Strasse haben sich nicht wesentlich ver&auml;ndert, und im Gel&auml;nde ist er deutlich h&ouml;her. Aufgezogen habe ich 265/75 auf Serienfelge mit einiger Nacharbeit an Front und Heck.

Gruss
poljot

 

[HJL]

Mein lieber Mann, die wollen aber ein ordentliches S&uuml;mmchen haben f&uuml;r so ein Fahrwerk.
Da sind zumindest bei mir die H+R Federn mit den B6 von Bilstein auch im Rennen.

F&uuml;r 4 Federn u. 4 D&auml;mpfer finde ich ca. 1.000 &euro; ganz sch&ouml;n happig.
Mit den H+R Federn kommt man auch 4 cm h&ouml;her, wenn die Angaben stimmen.

 

[andym]

habe jetzt seit 3 Wochen die Bilstein B6 mit H&R 40mm+ verbaut und kann nichts negatives berichten.
H&R 210&euro; inkl. Versand
Bilstein direkt vom Werk f&uuml;r wenig Kohle ;-)
alles in allem keine normal 700&euro; wobei viel g&uuml;nstiger wie Old Man wo ich mir nicht vorstellen kann das es besser sein soll nur weil es teurer ist !?

 

[HJL]

So ein KJ-Treffen, wie es Theo (Alex)vorgeschlagen hat, fände ich auch toll.
Man kann sich die Umbauten an anderen Fahrzeugen ansehen und hat auch mal ein Gesicht zu den vielen Postings, die man hier liest.

Ich wäre dabei!

 

[andym]

das iss doch was


hatte vor dort hin zufahren

 

[Theo]

das iss doch was


hatte vor dort hin zufahren

Ja! Ich werd da sein, das ist fester Termin bei mir

Mfg Alex