Motor verschluckt sich

[kinguweder1]

buenos dias,

ich habe 2 indianer, bj 89, 4,0 liter limited edition und beide sind auf dem kriegspfad mit mir.
der eine will wenn ich im stand aufs gas gehe immer absterben es seiden man bewegt das gaspedal in zeitlupe und der andere kocht mir regelmaessig ueber obwohl ich das thermostat schon ausgebaut habe und auch der elektrische luefter laeuft, zudem hat er miserable abgaswerte sodass mich der tuevmann heute schon zum dritten mal nachhause geschickt hat .

wer hat eine idee die mir weiterhelfen kann ???

danke, uwe

 

[balu47877]

kopfdichtung vielleicht im arsch und er verbrennt öl mit / blässt öl ins wasser? Würde mitunter beide Fehler auf einmal erklären....

 

[XJoachim]

Zum überkochenden XJ: Tausche den Druckbehälter mitsamt dem Deckel und spüle das Kühlsystem mit einem Gartenschlauch in umgekehrter Richtung durch und baue den Thermostat wieder ein.

Wegen dem absterbenden XJ: Fahr mal in ine Jeep-Werkstatt und lass mal den Tester dran hängen, wahrscheinlich ist der Drosselklappensensor und/oder die Lambdasonde am A.....

 

[Viethps]

buenos dias,

ich habe 2 indianer, bj 89, 4,0 liter limited edition und beide sind auf dem kriegspfad mit mir.
der eine will wenn ich im stand aufs gas gehe immer absterben es seiden man bewegt das gaspedal in zeitlupe und der andere kocht mir regelmaessig ueber obwohl ich das thermostat schon ausgebaut habe und auch der elektrische luefter laeuft, zudem hat er miserable abgaswerte sodass mich der tuevmann heute schon zum dritten mal nachhause geschickt hat .

wer hat eine idee die mir weiterhelfen kann ???

danke, uwe

Hai Uwe,
die AU solltest Du immer bei einer Werkstatt (Deines Vertrauens) machen lassen.
Erst danach zum TÜV. Das macht die Sache günstiger!
Manche Werkstätten erledigen auch die TÜV- Abnahme gleich mit. Wenn man den Gesamtaufwand ( auch Zeit) sieht, ist das immer besser.
Seppl