Merkwürdiges Problem mit Elektrolüfter beim 98er XJ

[JeepMan]

Hallo,

Brauche mal eben Euren Input:

Heute abend als ich beim XJ den (betriebswarmen) Motor abgestellt habe, ist der zusätzliche E-Lüfter einfach weitergelaufen. Ich hatte die Klima auf Scheibendefrost stehen, was ja den Lüfter einschaltet, aber normalerweise sollte dann der E-Lüfter trotzdem nicht nachlaufen. Der Motor war auch auf normaler Temp.
Erst als ich den Motor dann kurz wieder angelassen und abgestellt habe ist auch der Lüfter nicht mehr nachgelaufen.
Ist da das Relais mal hängengeblieben? Hat jemand von Euch das schon einmal erlebt?

Jan

 

[fuge78]

hatte ich auch . allerdings beim wj
war das relais was unterm rechten scheinwerfer sitzt .
mußte ich neu kaufen . weil es laut meinem händler komplett fritten war .
war nicht ganz billig . ca. 100 euronen .
nachdem der lüfter aus war ist er auch nicht wieder angesprungen was er im klima betrieb machen sollte .

am besten einmal auslesen lassen

gruß tobi

 

[JeepMan]

Tippe eigentlich auch aufs Relais, da es für dieses Problem passen könnte.
OBD auslesen ist geplant. Muss mal den Diagnose-Scanner dranhängen und checken, ob es ein Code ausgegeben hat.

Wie sieht es bei der XJ-Fraktion aus? Schon jemand das gehabt?

 

[Heisseluft]

Tippe eigentlich auch aufs Relais, da es für dieses Problem passen könnte.
OBD auslesen ist geplant. Muss mal den Diagnose-Scanner dranhängen und checken, ob es ein Code ausgegeben hat.

Wie sieht es bei der XJ-Fraktion aus? Schon jemand das gehabt?

Ja, hatte ich schon einmal...eineinziges mal aber nur...seitdem nie wieder...

Meine Vermutung war, daß ein Relais klebte, oder dass in Verbindung mit meinem Jet Chip Stage II ein Kontaktproblem an dem Stecker zum Motorsteuerteil vorlag, habe diesen mit Kontaktpflege behandelt, und seitdem nix mehr...aber reine Spekulation!

 

[Bytedieb]

richtig ist das Relais - hatte das auch mal. waren die Kontakte verklebt. Moderat gegen gekloppt - nu gehts wieder.
Allerdings ist das nen normales KFZ Relais - jedenfalls beim Facelift XJ, kostet also weit weniger als 100€.
Das Ding sitzt im Sicherungs/Relaiskasten unter der Motorhaube.

Gruß Martin

 

[SKJeep]

Meiner Meinung nach ist es Relais. Beim FL XJ sitzt es im Sicherungskasten unter Haube.
Is ganz normales KFZ -Relais fuer 5 Euro.

Im WJ ist es anders. Da ist kein normal-Relais, sondern eine PWM Geschwindigkeits Regulator.
Da ist Lueftergeschwindigkeit vom PCM ueber PWM gesteuert. deswegen auch 100 Teuro.

 

[JeepMan]

Danke für die Infos. Naja, dann behalte ich das mal im auge und mach mir keine weiteren Grillen. Falls das Relais schlapp macht, wird es ausgetauscht.