mein jeep schaukelt sehr viel

[tuncay]

erst mals hallo.bin auch neu hier.ich habe ein grand cheroke 2,7 crd baujahr 2003

also wenn ich unterwegs bin schakelt der jeep bei jeder gulli und kleinen unebebnenstrassen.
ich hab fast kein kontrolle über des fahrzeug.auch die mit fahrenden schaukeln hin und her.
brauche ich da neue stossdämpfer oder federn.
zweitte frage..
mein lenkung ist sehr straf hart zu lenken.und wenn ich so ganz einschlage dann kommt hinten so ein scleifendes geräusch.
es rattert so.servo oil ist in ordnung.was kann das sein

 

[Gurti]

Schaukelei: Stabi(lisator) und Panhard(stab)
Geräusche von hinten in Kurven: Traclock (in verschiedene Schreibweisen)
Das sind dann erstmal deine Suchbegriffe (oben rechts, neben der Hilfe...) B)

 

[jingo]

Beim Schaukeln würde ich als erstes mal die Stoßdämpfer in Betracht ziehen! Die sollten in erster Linie das Schaukeln verhindern dafür sind sie da.

Gruß Ingo

 

[Rumpelstilzchen]

Bilstein B6 Stossdämpfer und ruhig ist.
FM in hinteres Diff füllen.

 

[tuncay]

Beim Schaukeln würde ich als erstes mal die Stoßdämpfer in Betracht ziehen! Die sollten in erster Linie das Schaukeln verhindern dafür sind sie da.

Gruß Ingo

hallo ingo.in erste linie habe ich auch gedacht.wir sind zu dritt ins koffer r.gestiegen und rum geschaukellt.es war nicht so schlecht.
es schaukelt so seitlich.ich denke trotz dem die stossdämpfer zu tauschen wahrscheinlich b6 billstein.

 

[jingo]

Seitlich kann auch Panhard oder Stabigummis sein. Am besten auf der Bühne mal alles abchecken.

Gruß Ingo

 

[Axfox]

Ich würde mal auf Stossdämpfer tippen, ich glaube nicht, dass defekte Stabigummis sich so heftig (wie oben beschrieben) auswirken ...

 

[Powerbrecher]

Laut DC halten die original Stoßdämfer nur 80000 Km,dann sind se weich.

im Forum

 

[Gurti]

Wenn die Stoßdämpfer so gar sind, daß man daß beim wippen merkt, reichen sie zum vernünftigen Fahren schon lange nicht mehr.

 

[HeikoP]

erst mals hallo.bin auch neu hier.ich habe ein grand cheroke 2,7 crd baujahr 2003

also wenn ich unterwegs bin schakelt der jeep bei jeder gulli und kleinen unebebnenstrassen.
ich hab fast kein kontrolle über des fahrzeug.auch die mit fahrenden schaukeln hin und her.

Hallo,
wie lange hast Du den Wagen und was hast Du vorher gefahren?

Heiko

 

[jeepneuling]

Seitlich kann auch Panhard oder Stabigummis sein.

Woran erkennt man den Verschleiss?


Ach ja, auch von mir ein herzliches !

Markus

 

[pautertom]

Ich würde mal auf Stossdämpfer tippen, ich glaube nicht, dass defekte Stabigummis sich so heftig (wie oben beschrieben) auswirken ...

bei mir war mal eine Koppelstange abgerissen, der schaukelt dann, daß Du seekrank wirst!

 

[tuncay]

Hallo,
wie lange hast Du den Wagen und was hast Du vorher gefahren?

Heiko

also vorgänger grand cheroke 3,1 ltr lim. drei jahr gefahren bauj.1999
danach golf 5.mit fahrwerk natürlich
und jetz seit okt 2008 grand cheroke bauj.2003 overland 2,7crd
der jetzige hüpft bei jedem kleinigkeit.oder wenn ich in die kurven fahre
federn könnens ja nicht sein oder.

 

[zipfelklatscher]

der hüpft bei jedem kleinigkeit

vielleicht hast du zuviel druck auf den reifen

 

[tuncay]

Wenn die Stoßdämpfer so gar sind, daß man daß beim wippen merkt, reichen sie zum vernünftigen Fahren schon lange nicht mehr.

ich glaube die stossdämpfer sind weicher geworden mit 70000km des heisst das ich es doch erneuere.
danke fürs info gurti

 

[tuncay]

vielleicht hast du zuviel druck auf den reifen

235/60/17 reifen sollte 2.2 bar sein denke ich.
viele grüsse

 

[Molle]

herrlich dieses schaukeln...dafür liebe ich meinen dicken....

sonst könnte ich auch diese pseudo-jeeps fahren....

 

[szr666]

beim 270er crd ist das an sich kein schaukeln . er schiebt seitlich hin und her .
das senkrechte weiche wiegen gehört beim ami dazu , das weiss jeder bevor er sich einen jeep kauft .

nervig ist einfach dieses seitliche geschiebe . ich dachte damals die karosse rutscht auf der hinterachse umher .

neue dämpfer bringen einiges . welche ist fast egal . hauptsache sie funktionieren vernünftig . wers sportlich mag nimmt halt die b6 sport . die originalen sind bei 50-70000km platt , vor allem hinten .

vorrausgesetzt an der hinterachse ist alles andere i.o. gehts erst richtig vorwärts mit 60mm spurverbreiterung je achse - das beruhigt die sache ungemein .

wer viel strasse fährt sollte noch 30mm mit dem eibach pro kit tieferlegen . sieht cool aus und von seitlichem schwimmen keine spur mehr .

wer einen echten strassenrenner braucht kann bei den amis noch einen eibach anti roll kit bestellen - das sind verwindungssteifere querstabis , dann ist man wirklich sehr gut bedient . 900-1000eus sollte man mit einbau einplanen aber nur so funzt es wirklich auf dauer .

wie gesagt - für wenig geld bringt die verbreiterung am meisten . die gibts bei ebay von h-r oder halt auch von eibach .

die vorderachse macht eigentlich keine grossen probleme , nur sieht es halt bescheuert aus wenn der gc hinten breiter ist als vorne .

ich leide mit allen 270er crd piloten mit - meiner ist endlich fertig und ich bin glücklich damit

gruss thomas

 

[tuncay]

beim 270er crd ist das an sich kein schaukeln . er schiebt seitlich hin und her .
das senkrechte weiche wiegen gehört beim ami dazu , das weiss jeder bevor er sich einen jeep kauft .

nervig ist einfach dieses seitliche geschiebe . ich dachte damals die karosse rutscht auf der hinterachse umher .

neue dämpfer bringen einiges . welche ist fast egal . hauptsache sie funktionieren vernünftig . wers sportlich mag nimmt halt die b6 sport . die originalen sind bei 50-70000km platt , vor allem hinten .

vorrausgesetzt an der hinterachse ist alles andere i.o. gehts erst richtig vorwärts mit 60mm spurverbreiterung je achse - das beruhigt die sache ungemein .

wer viel strasse fährt sollte noch 30mm mit dem eibach pro kit tieferlegen . sieht cool aus und von seitlichem schwimmen keine spur mehr .

wer einen echten strassenrenner braucht kann bei den amis noch einen eibach anti roll kit bestellen - das sind verwindungssteifere querstabis , dann ist man wirklich sehr gut bedient . 900-1000eus sollte man mit einbau einplanen aber nur so funzt es wirklich auf dauer .

wie gesagt - für wenig geld bringt die verbreiterung am meisten . die gibts bei ebay von h-r oder halt auch von eibach .

die vorderachse macht eigentlich keine grossen probleme , nur sieht es halt bescheuert aus wenn der gc hinten breiter ist als vorne .

ich leide mit allen 270er crd piloten mit - meiner ist endlich fertig und ich bin glücklich damit

gruss thomas

hallo thomas danke fürs info. du hast das richtig vormieliert.es schiebt so seitlich und dann ruckkelts so paar mal hin und her.
ich denke auch das es an st.dämpfer liegen.ich werde mir b6 sport montieren april.dann bin ich gespannt wie es sich füllt.ich werd euch benachrichtigen.
mfg. duman

 

[v8man]

@ szr666,

zität: wer viel strasse fährt sollte noch 30mm mit dem eibach pro kit tieferlegen . sieht cool aus und von seitlichem schwimmen keine spur mehr .

Ja oooo!! endlich jemand das TIEFERLEGEN gut findet, ich bin nicht mehr allein in forum

Nur aufpassen, Tieferlegung hat nebenwirkung, BESSER STRASSEN VERHALTNIS :top:

Besser dann die Eibach sind die Lorinser 55mm, 60mm vo & 80mm Spurverbreiterung, Koni Heavy Trac adjustable shocks oder Bilstein B6 und breit Reifen, fahrt wie ein gokart....