Kühlwasser komplett ablassen

[Thore1988]

Moin,

wir haben grade die neue Wasserpumpe eingebaut, sind weitestgehend fertig.

Die alte sieht aber eig. noch relativ gut aus....als nächstes wird dann wohl der Kühler dran sein!

Aber eine andere Frage:

Wie kann man das Kühlwasser komplett rauslassen? Wir haben soweit alles durchgespült.
Aber im Ausgleichsbehälter ist ja auch noch was drinne...

habe im Handbuch etwas gelesen dass man unten am "Radiator", einen "drain plug" findet,
den man aufdrehen kann. Ich finde ihn aber nicht....

Oder gibts andere Methoden?

 

[Bytedieb]

moin moin,
Ja leider kann man nicht das Lager der Pumpe sehn ... der Rest sieht meist noch gut aus.


Son winziges Ventil ist auf der BF Seite des Kühlers unten (logisch), aber eigendlich kannste doch ganz bequem ablassen wennde den unteren Schlauch an der Pumpe abmachst. Da würde auchn Eimer drunter passen.
An dieses Venti kommste schlecht ran und dann läuft die Suppe auch noch über nen paar Bleche ehse den Motorraum verlassen kann. OK man könnte auch nen kleinen plasteschlauch dranfummeln.

Den Ausgleichbehälter kannst eigendlich nur ausbauen. Hat auch den Vorteil das man dann schön im Badezimmer mit den Ding spülen kann.

 

[Gurti]

An dieses Venti kommste schlecht ran und dann läuft die Suppe auch noch über nen paar Bleche ehse den Motorraum verlassen kann. OK man könnte auch nen kleinen plasteschlauch dranfummeln.

Sofern das Ventil beim Aufdrehen tatsächlich was durchläßt und auch nicht abbricht...

 

[jakyj]

wenn es erstmal offen ist wird es meißt nicht wieder dicht, schraub den schlauch am kühler ab

 

[cherokee xj]

Vergess die Ablassschraube am Kühler

Erstens kommt man im eingebauten Zustand fast nicht dran und wenn man es dann doch schafft ist die Schraube meist total festgemockert, reißt u.U. ab und das war's dann auch.

Mach den unteren Kühlerschlauch ab in Fahrtrichtung links und gut ist.

Hier noch ein paar Bilder und was zum Lesen dazu

Im Anhang kannst du rechts unten im Bild am Kühler den Drain-Plug sehen

 

[Thore1988]

Moin,

also hat alles geklappt. Neue WaPu ist montiert, System komplett durchgespült und wieder aufgefüllt.

Allerdings zeichnete sich ja schon beim Ausbau ab, dass es wohl gar nicht an der WaPu lag.
Die Lamellen am Kühler sind zu ca. 40 % völlig weggerostet...

Werde wohl nächstes Wochenende dann einen neuen Kühler einbauen, Anleitung dazu
habe ich ja auch schon bekommen ;-)

 

[Thore1988]

Aktualisierung:

Am Wochenende habe ich den neuen Kühler verbaut.
Hat ca. 3 Stunden gedauert, da einige Schrauben erst nach viel Öl und liebevolle
Behandlung locker zu kriegen waren ;-)

Der alte Kühler war völlig hin...die wenigen noch vorhandenen Kühllamellen konnte
man mit dem Schraubenzieher einfach "rausbrechen" ohne großen Kraftaufwand...

Mit dem Neuen bleibt die Nadel schön links neben der 210 ° F Marke

Vielen Dank nochmal an alle für die Tipps, besonders an Micha!

 

[cherokee xj]

Na dann hast du ja jetzt ja erstmal Ruhe

Wie hast du das denn jetzt mit der ATG Leitung am Kühler gelöst?

 

[Thore1988]

Hmm was genau gab es da zu lösen?

ATG habe ich ja keins, ich habe also lediglich die beiden Kühlerschläuche angeschlossen.

Der Anschluss für die ATG Leitung ist mittels eines Gummipropfens verschlossen.

 

[cherokee xj]

ATG habe ich ja keins, ich habe also lediglich die beiden Kühlerschläuche angeschlossen.

Das war ja bislang noch nicht bekannt... - dann ist ja alles klar.

 

[Thore1988]

Jep

Und er hat sogar Tüv bekommen letzte Woche