undicht Ansaugkrümmer Ansaugbrücke Wrangler JK Kühlwasser AGR Kühler

[FF24]

Hi Jungs,

der Jeep hat nun 200.000km runter und es beginnen die ersten Probleme...
Wasseraustritt unterm Ansaugkrümmer ( aber nicht der AGR-Kühler )

jetzt die Fragen:

1. zum Auebau auch vorher die LIMA ausbauen ?
- oder bekommt mamn so alles raus ?
2. gleich die Ansaugbrücke, AGR und Kühler mit erneuern - oder nur die Dichtungen erneuern ?

... oder nur alles aubauen und prüfen .. ?



Vg Rudolf

 

[Dreamland]

Die Lima ist ja Recht zügig ausgebaut. Würde die rausmachen. Alles was nötig ist um Platz zu schaffen und im Wege ist.
KB hat das schon einige Male gemacht . Vlt meldet er sich da noch zu.
Ansonsten gab es Mal diesbezüglich einen Beitrag vor so ca 1 Jahr.

Würde die Plastik Brücke neu kaufen. Ob original mopar oder Nachbau?
Viel schlechter können die ja auch fast nicht sein. Bei den Nachbau teilen gibt es die Variation mit oder ohne Stellmotor.

 

[FF24]

danke für die Antwort --- hab ich auch gerade gefunden, dass die Klima mit raus muß - das ist Mist
alles nur für eine Leckstelle -

die Ansaug-Brücke neu mopar 800 Euro oder Nachbau 160 Euro ? - welche ... ?
... wenn man das auto nicht noch 5 Jahre fahren will ;-)

 

[Dreamland]

Original unter 700 Euro
ORIGINAL Ansaugkrümmer für Chrysler Voyager Cherokee Liberty Wrangler 2.8 CRD | eBay

Oder Nachbau ab 120 Euro.
Normalerweise würde ich da original verbauen, wegen dem Aufwand. Es finden sich auch nur günstige China Clone als Nachbau. Wie die skv sind?
Allerdings, sind die originalen ja auch von schlechter Qualität.

 

[Dreamland]

Du könntest dir auch beide bestellen und dann direkt vergleichen. Den über gebliebenen schickst wieder zurück

Die Frage: was macht man gleich noch mit neu? Bei 200tkm

 

[FF24]

ach --- und der ganze Aufwand wegen einem kleinen Leck :-( ...

--- bei 185000 hat er schon einen neuen Zahnriemen bekommen

.... auch paar neue Kleinigkeiten ... wie Lima Freilauf, Visko-Lüfter, Lenkung komplett neu / Stoßdämpfer / beide Steckachsen / Bremszylinder / Tankhalter / Bremsschläuche usw.


JA JA ::: jeden 3. Monat was Neues Kaputtes bei den hohen Qualitätsansprüchen der Amis ;-)

 

[Frosch]

An einem über 10 Jahre und knapp 200tkm alten Fahrzeug verschleißt mal etwas oder geht kaputt, man muss Geld investieren und Wartung betreiben?

Wundersame Dinge gibts. Vielleicht müssen sogar bald die Bremsbeläge neu.

Deine Frage kannst dir eigentlich nur du beantworten, je nach dem wie viel du ausgeben möchtest. Glück oder Pech kann man so oder so haben.

 

[kb1089]

danke für die Antwort --- hab ich auch gerade gefunden, dass die Klima mit raus muß - das ist Mist
alles nur für eine Leckstelle -

die Ansaug-Brücke neu mopar 800 Euro oder Nachbau 160 Euro ? - welche ... ?
... wenn man das auto nicht noch 5 Jahre fahren will ;-)

Die Konstruktion mit dem Kühlwasserkanal ist absoluter Murks. Motorblock, Kunststoffansaugbrücke und wieder Thermostat.

Ich würde da keine Nachbauten nehmen gemessen am Aufwand der Müll da rauszureissen willst du das keine 2 mal machen.

Der Klimakompressor muss nicht raus aber die Leitungen ab, ergo absaugen lassen. Man kann die Leitungen auch aus dem Weg biegen.
Geht das schief hast du im Zweifel richtig Spaß, daher würde ich die demontieren.

Wenn du richtig Suchen anfängst wirst du noch einiges mehr finden was bei der Laufleistung daher kommt. Da kann man regelmässig gern 4 stellige Summen anlegen. So ist das bei dem Auto halt. Ich weiss ja nicht von welchem Qualitätsansprüchen du redest. Jeep ist ein Autohersteller wie jeder andere. Das Auto hat mit 10 Jahren die konstruktiv gewünschte Lebensdauer eh überschritten.

 

[Flavius]

Also ich fahre seit einen jahr mit denn nachbau der asb und kann sagen das die 1zu1 passt und von der Qualität her ist die auch sehr gut. Der aufwand/arbeit sich die originale Asb zu reingen lohnt sich wirklich nicht (meiner meinung) !

 

[FF24]

Hallo kb1089,

ich habe bisher 14 Jeeps gefahren ..
- am meisten Pech ( oder viel wundersamen Verschleiß ) hatte ich halt beim Grand cherokee 3.0crd und den jetzigen Jeep Wrangler ---- viel Glück hatte ich beim Kia Sorento und Nissan Pathfinder 3.0
... und ich ich kaufe die Fahrzeuge erst mit min. Laufleistung ca. 150tsd km . ..
aber egal ... wir dann sowieso wieder verkauft ...

 

[FF24]

ASB ? .... Active Sensor Bearing oder Advanced System Bus

 

[Dreamland]

Asb Ansaugbrücke

 

[FF24]

-- war mehr als Spaß gedacht ... sorry

 

[Senfschmierer]

Weil ich das gerade sehe.
Wann wurde die Ansaugbrücke beim Diesel auf Plastik umgeändert?
Mein 07er hat eine Aluguss ASB...

 

[Dreamland]

Alle mit dem 200 PS Diesel

 

[Senfschmierer]

ah ok, danke!

 

[enkay]

Welche Ansaugbrücke habt ihr denn verbaut? Nachbau SKV, Mopar mit 900€ sehe ich nicht ein, die kommen doch alle aus der gleichen Form. Und geht es wirklich nicht ohne die Klimaleitung abzubauen...? Hat das vielleicht mal jemand dokumentiert?

 

[Jeep J8]

Ich nehme in dem Fall nur Original, aber es muss jeder selber wissen.

 

[Dreamland]

Klima kann dran bleiben aber musst verbiegen. Dadurch Gefahr das was dabei reißt oder anders undich wird.

 

[Jeep J8]

Ich habe bisher bei jedem die Klimaanlage drin gelassen, wenn man hier sanft vorgeht klappt das wunderbar.