Knirschgeräusch am linken Hinterrad unter Belastung ...

[Oldscratty]

Moinsen in die Runde,

heute ist leider ein unangenehmes Problem an meinem JKU aufgetaucht: Ein relativ lautes Knirschgeräusch beim Vorwärts- und Rückwärtsfahren vom linken Hinterrad. Da der Geräuschintervall von der Drehgeschwindigkeit des Rad abhängig ist, habe ich zuerst auf Steine im Reifenprofil gehofft. Das war aber nicht die Ursache. Da ich in der Nähe meiner Werkstatt war, bin ich direkt dorthin. Eine eindeutige Diagnose gab es allerdings noch nicht; jedoch die Vermutung eines defekten, äusseren Achslagers. Auf der Hebebühne war ohne Belastung beim Drehen von Rad / Achse nichts zu hören. Nach meiner Rückkehr zu Hause habe ich ´mal eine Videoaufnahme mit dem Smartphone gemacht ... kann ich solche Dateien hier hochladen?

Mich würde eure geballte Erfahrung bezüglich der Ursache des Geräusches interessieren ...

 

[Gurti]

Der JK hat doch auch die Scheibe/Trommel Kombination hinten, oder? Die Beschreibunng klingt erst mal nach einem Problem der Trommelbremsteile (Handbremse)

 

[V8Jeeper]

Hallo, wie in #2 beschrieben, erst mal Bremse kontrollieren ist ja auch kein großer Aufwand.

lade mal dein Video hoch um das Geräusch evtl. "besser kennen zu lernen"

einfach an den Post Datei anhängen sollte klappen.

Gruß Ramon

 

[Oldscratty]

@Gurti Ja, ich glaube, es ist eine Kombination und damit klingt dein Hinweis plausibel ...

Von einem ausgelaufenen Lager würde ich erwarten, dass das Geräusch nicht punktuell mit dem Abrollen sondern permanent knirscht ... Der Wagen hat ohnehin erst 27.000 km auf dem Buckel ...

Ramon, eine mp4-Datei lässt sich leider nicht abloaden. Auch als Audio-Datei .wav funktioniert es nicht. Youtube kann das Video scheinbar auch nicht bearbeiten. Ich bin ratlos ... Falls jemand von euch Telegram hat, kann es das Video gern zum Anhören weiterleiten

 

[Det65]

Du hast doch Garantie, mach dich nicht verrückt….. hinstellen und abholen wenn fertig!

 

[Oldscratty]

Ich erwarte Diskussionen wegen der Garantie bei Lagerschaden wegen 30 mm SPV, breitere Reifen, höhere Federn - nicht mit dem Händler, aber mit dem Hersteller. Wenn es die Bremse ist, möglicherweise keine Diskussion ... und mich interessiert, was das für ein Fehler ist!?

 

[Det65]

Alles gut, nur hier kann dir wirklich keiner helfen. Das Ergebnis kennt nur der Händler…. ohne dir was zu wollen!

 

[Headman]

Moin,

Also mir fällt hier als erste auch die Bremse ein - hab ich wie oft schon gehabt - knirschen und knarzen der Bremse -reinigen und gangbar machen und es ist wieder ne Weile Ruhe .. bis zum nächsten mal. Radlager macht eigentlich andere Geräusche- mehr ein Rauschen und oft wird die defekte Seite auch undicht weil der Siri wenn das Lager mehr Spiel bekommt irgendwann nicht mehr abdichtet - läuft dann schön am/zwischen Ankerblech und Bremsscheibenrückseite ab und tropf in die Radschüssel. Hatte ich auch schon - auf Korsika sehr ärgerlich und kostete mich die Piste des Herren - wurde aber seinerzeit selbst bei meinem Setup ohne Murren daheim beim heimischen Händler auf Garantie repariert.

Also als erstes mal Bremse aufmachen und reinigen lassen- Feststellbremse/Sattelführung und Beläge/Belagschächte.

G Heiko

 

[Oldscratty]

Alles gut, nur hier kann dir wirklich keiner helfen.

Doch, Det. Ich bin sicher, dass mir hier im Forum bei der geballten Erfahrung mit einer brauchbaren Tonaufzeichnung die Fehlerquelle konkretisiert werden kann. Da die Werkstatt aufgrund der Auslastung noch keinen Termin anbieten konnte, würde ich - je nach Fehlerkonkretisierung und Garantie hin oder her - bei z.B. einer Handbremsproblematik selbst Hand anlegen, um schnellstmöglich wieder mobil zu werden ...

Mein geäusserter Frust bezieht sich hauptsächlich darauf, dass es mir bisher nicht gelungen ist, das Video für die Tonwiedergabe irgendwo in den Zugriff zu bringen.

 

[Tasteman]

Moin Chris, erster schneller Blick sollte auf den Zwischenraum der Bremsscheibe zum Abschirmblech sein. Vielleicht musst Du dazu einmal das Rad abnehmen. Dort verklemmen sich gern Steinchen und das Blech fungiert als Super-Resonator - macht mächtig Spektakel. und wenn dort nichts ist (Rad ist ja schon runter ) SPV runter, einmal Bremstrommel öffnen! Alles wieder schön festziehen hinterher.

 

[Oldscratty]

Mangels weiterer Erkenntnisse und aufgrund ausgeprägter Neugierde werde ich morgen früh ´mal das Rad und ggfs. auch die Bremsscheibe demontieren. Morgen Mittag soll ich in der Werkstatt anrufen wegen eines möglichen, zeitnahen Termin. Wäre ja echt geil, wenn zwischen Scheibe und Blech wirklich nur ein Stein ´rumrödelt und ich den Fall DIY gelöst kriege ... Ich werde berichten!

 

[Oldscratty]

Problem gelöst! Ich brauchte nur das Rad abnehmen ... und fand einen Rest von einem Ast ... relativ hartes Holz mit Schleifspuren. Habe es mit den Spitzzange herausgearbeitet ... Rad wieder montiert ... Probefahrt gemacht und ... Geräusch wech!!! Habe dann sofort bei der Werkstatt den "Alarm" wegen eines Termins wieder getillt! Danke an die Expertise im Forum!