Carlo-ZJ
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- Jeep Grand Cherokee ZG Limited ('96 Facelift) 5.2L
Sofern die Sättel richtig herum eingebaut wurden (die Entlüftungsnippel oben sind) könnte der Bremskraftverstärker mit bei der gewählten Entlüftungsmethode schaden genommen haben.
(Lange Standzeit mit alter DOT3 Flüssigkeit und nun mehrmaliges Drücken des Bremspedal bis zum Bodenblech.)
Wenn am Kolben Ablagerungen anhaften können diese nun die Manschette im Bremskraftverstärker beschädigt haben.
Ein Unterdruckgerät wäre wohl sicherer gewesen.
(Lange Standzeit mit alter DOT3 Flüssigkeit und nun mehrmaliges Drücken des Bremspedal bis zum Bodenblech.)
Wenn am Kolben Ablagerungen anhaften können diese nun die Manschette im Bremskraftverstärker beschädigt haben.
Ein Unterdruckgerät wäre wohl sicherer gewesen.