Hinterachse Grand Cherokee ZJ Bj 97 in der Garage tauschen?

[Christian1109]

die trommel bekommst du deswegen nicht runter weil die beläge die trommel blockieren. mit der justierschraube dahinter die backen lockern

Danke fuer den Tip,teste ich morgen!

 

[catmanjag]

Verbaut sind (laut Aufkleber) Eagle Eyes; sagt das jemandem was?

 
Schon - das sind zusammen mit Klarglasrückleuchten die letzten Teile die an einen Z gehören.....
 

 

[Christian1109]

 
Schon - das sind zusammen mit Klarglasrückleuchten die letzten Teile die an einen Z gehören.....

somit waere die Optik geklaert, aber wie siehts technisch aus? Umbau auf Original ratsam?
 

 

[catmanjag]

Da sind 2,3,4 Fragen zu beantworten - und die mußt Du beantworten:
 
1. Sind die Scheinwerfer zugelassen, verfügen also über eine E-Kennung?
2. Siehst Du dich in der Lage die LWR irgendwie wieder funktionstüchtig zu gestalten?
3. Wie ist die Lichtausbeute mit den Scheinwerfern? Die der Originalen ist mit modernen Autos kaum vergleichbar, aber es geht auch schlechter wenn es denn nur gut aussehen soll.
4. Sagt dir die Optik überhaupt zu?
 
Eine fehlende E-Kennung wird dir bei der nächsten Kontrolle, spätestens jedoch bei der HU Probleme bereiten; die LWR ebenso bei der HU. Grabfunzeln nützen dir am Auto wenig, das wirst Du ja selbst wissen. Und eine Rückrüstung auf Original i.V.m. einer Relaisschaltung und Osram Nightbreaker o.Ä. ist jetzt auch nicht sooooo der Kostenfaktor.....

 

[VolvoUmteiger]

Naja... Frontscheinwerfer gehören Original da gibt es keinen Spielraum. US Leuchten blenden nicht vernüftig ab sind heftige Blender im Verkehr. Also an dieser Stelle "ja" Originale gehören da rein. Die Dinger gibt es auch im Aftermarket für 75€ das Stück.
 
Ich hab auch Eagle Eyes Rückleuchten. Die sind keine Blik Blink Version sondern einfach nur das normal Rücklicht in Rot weiß ohne Gelb. Die Blenden keinen udn der TÜV schaut über die fehlende "E-Kennung" hinweg.
 
Eagle Eeys is nich automatisch = Klo.

 

[catmanjag]

Ahhhhh, sorry. Ich war auf AngelEyes aus.......
 
Nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil - bis auf weiteres.......

 

[jeepfreund111]

so wie der Volker seh ich das auch  , hab auch die Rückleuchten drin ........ und     alles ist besser als gelbe plaste vom blinker

 

[Christian1109]

Boah, die Mühle ist echt ne Geldverbrennungsmaschine.
Also: E-Kennzeichnung haben die Lampen. Optik ist bis ich TÜV habe zweitrangig. LWR funktioniert, allerdings drückt der Nippel nur aufs Gehäuse und nicht in die dafür vorgesehene Vorrichtung. Werde wohl auf Relaisschaltung umbauen. Problem momentan mit den Lampen ist die Einstellung und das Lichtbild, deshalb muss ich den Umbau wohl doch vor der Prüfung machen...

Was das ursprüngliche Thema angeht: habe heute mit ner Ami-Werkstatt aus RLP gesprochen.
Folgende Aussage hat mich dazu bewogen mich ins Auto zu setzen und wort- und fassungslos zu fahren:
"Jeep? Oh je, beim letzten hatten wir allein für 6000 Teile und dann die Zeit"...

Ich glaub ich hab den falschen Beruf gelernt. Habe in der Bucht ne Dana 44 gesehen für 1500 oder so. Wie kommen die alle auf das schmale Brett?

Ich bin wohl echt ein Idiotenmagnet...

 

[blini]

irgendwiiiieeee...................................., nö ich spars mir

wo liegt jetzt primär das problem ? die achse oder all der andere kram der hier überhaupt nicht reinpasst, licht und der ganze schmarrn !

die achse im ganzen tauschen ist mehr arbeit als die verkackten lager zu erneuern. und wennst dann so einen klumpen kaufst ists meist der gleiche dreck der eingebaut ist.

welche unsinnige idee ? musste googeln

 

[emil77b]

hi christian,
 
nu siehs mal nich so eng, hast die karre doch für kleines gels bekommen .. öhm
 
gruss emil

 

[catmanjag]

 Habe in der Bucht ne Dana 44 gesehen für 1500 oder so.

Und das war auch eine D44a für einen ZJ?
 
Aber der Preis kann schon passen wenn man sich manche Vorstellungen für eine D35 aus'm XJ ansieht......

 

[jeepfreund111]

was er denn eigentlich für motor oder achse jetzt drin ? 

 

[catmanjag]

Gute Frage eigentlich......

 

[jeepfreund111]

und ich dachte schon es scheixxt wieder jemand klug  ..... so wie ..... alles gleich und bla bla bla
 
meine frage hat ein grund

 

[Christian1109]

Blini hat recht, konzentriere mich wieder aufs Thema Achse.
Sorry!

Wegen der Achse aus der Bucht: die war nie wirklich ne Option, wollte lediglich den Spruch mit den 6000 vom Werkstattfuzzi untermauern.

Der Motor ist der 5,2 V8 und die Achse Dana44.

Mir geht es momentan darum, dass ich gerne wüsste was an Kosten noch auf mich zukommt und ob dass dann noch Sinn macht. Aber das kann mir keiner beantworten , insbesondere keine Werkstatt. Also bleibt nur zerlegen und selbst schauen.

 

[VolvoUmteiger]

Welcher Scheinwerfer is es den li oder re. Hab noch einen Alten der hat "E" Zeichen und alle Nippel wo sie sein sollen.
Hab vor kurzem Achse Dana 44 für 750 € in der Bucht gekauft und die läuft super !
 
Nur für fahrbar machen wirst nich viel brauchen dem TÜV sind Geräusche aus dem Antriebsstrang egal solange er bremst, blinkt, leuchtet und nicht nach NOX oder CO stinkt. Aber wenn er fährt wirst noch so einiges feststellen dann wirst Du dich infinzieren und noch ein paar zig tausend Euro reinstecken.
 
Noch ist Zeit zu gehen, oder besser nimm Dir Zeit erstmal Dich sauber zu belesen.

 

[Christian1109]

Welcher Scheinwerfer is es den li oder re. Hab noch einen Alten der hat "E" Zeichen und alle Nippel wo sie sein sollen.
Hab vor kurzem Achse Dana 44 für 750 in der Bucht gekauft und die läuft super !
 
Es sind leider beide Scheinwerfer.
Momentan gibt's ne Dana 44 für 840 B. Da bin ich aber wieder auf Anfang, dafür hab ich einfach zu wenig Ahnung.

Infiziert bin ich doch schon, sonst wäre der Hobel doch längst weg und ich würde nicht Himmel und Menschen auf die Nerven gehen.

Also Plan B : ich besorge mir ne Reparatur Anleitung und arbeite mich Stück für Stück durch.

Denn die Hoffnung auf ne gute und ehrliche Werkstatt hab ich aufgegeben.

 

[jeepfreund111]

wieviel hinterachsen brauchst du denn ?     versteh ich nicht

 

[VolvoUmteiger]

Wenn Dir der Jeepfreund ein Achse angeboten hat dann nimm sie, nur mal so als Rat.
 
Tip: Freie Werkstatt aufsuchen Material und Anleitung mitbringen und selber mitschrauben. Bist selbst dabei läuft es nich so fix aus dem Ruder.

 

[Christian1109]

wieviel hinterachsen brauchst du denn ?     versteh ich nicht

brauche nur eine HA, aber 2 Scheinwerfer.