Grand Cherokee ZJ. 4.0 Bj. 97 / Differential der Hinterachse dauerhaft gesperrt

[Sanbadger]

Hallo Leute,
nachdem am Wagen meiner Freundin das Hinterachsdifferential beim Abbiegen übelste Geräusche machte, teilte uns unsere Werkstatt mit, daß die Hinterachse permanent gesperrt ist und das beste sei ein gebrauchtes Differential. (Muss ich aber besorgen) Da der Wagen schon über 390.000km runter hat, scheint mir das auch das beste zu sein.
Hat jemand eine Adresse, wo ich fündig werden könnte ? Habe im Netz schon lange rumgesucht, aber nichts gefunden. Meiner Meinung nach ist es ein Dana 35...
Viele Grüße,
André

 

[Clonecommandercody]

Haben die reingeschaut, oder nur auf der Bühne am Rad gedreht? Deckel war laut Foto nicht ab. Ist jedenfalls keine neue Dichtmasse dran.
Sieht nach Diagnose von außen aus.
Daß sich das gegenüberliegende Rad in die gleiche Richtung dreht, ist wegen der Tracloc-Lamellensperre normal und gewollt.
(Bei Diffs ohne Sperre drehen sich dagegen die Räder gegenläufig. Wenn man keinen Plan hat meint man das wäre kaputt, weil es mit Tracloc anders ist, selbst Tüvprüfer haben sich das schon erklären lassen müssen).

Evtl verklebte Tracloc, Diffölwechsel 75W140 mit 2 Flaschen Friction Modifier und danach Achten auf dem Parkplatz fahren löst die meist wieder, sofern die Geräusche davon kommen. (Graunzen oder Stöhnen kommt der Geräuschbeschreibung einer nicht lösenden Tracloc am nächsten, manchmal auch Rattern).
Können auch defekte spidergears sein, wenn es nur in der Kurve auftritt.


Achsen gibt es bei den Verwertern in Kassel, Leipzig, etc, zu finden in den Kleinanzeigen der Bucht.
Haben auch alle unter 100000km runter.

 

[Sanbadger]

Reingeschaut hat da keiner, nur auf dem Parkplatz Kurven gefahren... Die Geräusche kommen auch vorwiegend von den Reifen,
Gummi-Abrieb-Geräusche (logisch)...nur beim Abbiegen, rückwärts wie auch vorwärts. Aber eben auch aus dem Differential knackende und knarzende Töne.
Wie soll man die Geräusche bloß beschreiben ?
Ölwechsel wäre vielleicht die erste Maßnahme... Ich hatte in der Werkstatt schon danach gefragt, aber sie meinten, das bringt nichts...

 

[Clonecommandercody]

Doch, das bringt was, s.o., die haben keine Ahnung.

 

[V8Jeeper]

Hallo,

aufmachen reinschauen, dann siehst du ob Abrieb oder sogar Spähne bzw. im schlimmsten Fall Stückchen im Öl sind oder drinliegen. Denke mal deine Traclock ist def. (kann man neue Reibscheiben reinmachen)
Wichtig ist in das 75W145 (ca. 1,3l) unbedingt 1 Flasche (120ml reicht bei der Dana35) Mopar Limited Slip rein zu kippen!

Gruß Ramon

mach doch mal den Deckel runter und mach paar Fotos

 

[Sanbadger]

Ok, werde mich demnächst mal an einen Ölwechsel machen und weiter berichten...

 

[Sanbadger]

So, Diff-Öl habe ich gewechselt (mit FM) und das Differential läuft wieder rund und ohne Probleme...

Vielen Dank für die Hilfe...