Hilfe Automatikgetriebe

[flyer100]

Jeep Cherokee XJ 4.0l Baujahr 1996...


Hallo Leute...

hab mist gebaut...bin beim heranfahren an eine Ampel von Stufe D über N in den Rückwärtsgang gerutscht...die Räder blockierten...

jetzt schaltet das Getriebe in D nicht mehr, hab das gefühl ich fahre im 3 oder 4 Gang....die manuelle Schaltung nach 3, 1+2 funktioniert.....auch der Rückwärtsgang noch, sowie die P Stellung....das Getriebe schaltet in D weder hoch noch runter....

wat nu?

 

[Howy]

HMMMMM....

würd sagen, du hast es abgeschossen....überholen lassen (was nicht ganz billig ist) oder nach einem Tauschgetriebe umsehen. Ist ja hier kein Problem...


Gruß Howy

 

[flyer100]

meine sperre am schalthebel ist nicht mehr die beste........deshalb...

ok, elektrisch den anker geworfen......gibt es da nähere informationen.....wenn es denn so ist

 

[SittingBull]

Sicher meinte David damit ein Reset der Steuergeräte - nach einer Nacht (evtl. auch kürzer) ohne Bordnetz sollten sich die Steuergeräte resetten... Wenn Du Glück hast, schaltet er dann wieder...

 

[markk]

wow, na da kann man Dir nur die Daumen drücken das das Getriebe nicht über den Jordan gegangen ist!

Aber andere Frage (und auch wenn die Schalthebelsperre nicht mehr so gut ist): Wieso hattest Du während der Fahrt überhaupt von D auf N geschaltet? Versehentlich oder versuchst Du damit Sprit zu sparen?

Markus

 

[flyer100]

nee, eigentlich nur dummer weise mit dem hebel gespielt.....

aber das beste....das getriebe funktioniert wieder....ist nach einer nacht aus dem notlaufprogram raus oder reset.....keine ahnung.....
bin ich froh,schwein gehabt

 

[SittingBull]

genau... und je länger der Hebel, desto tiefer der Knebel ... *oderwiewardasnochmal* B)

Hast echt Schwein gehabt. Jetzt weiss ich auch, falls mir mal wieder das Bendix den Dienst verweigert (und somit ein kontrolliertes Bremsen nicht mehr gegeben ist), kann man getrost den Anker a la flyer100 werfen - zumindest blockieren dann die Räder.