Grand Cherokee ZJ 5,2 Bj.98 geht einfach aus!

[sepple]

bist du wirklich sicher dass es nicht doch was mechanisches ist ??
schaltet das getriebe beim vorwärtsfahren alle gänge normal  incl. wandlerkupplung ?
warst du mal auf ner bühne und hast mit frei drehenden rädern versucht den rückwärtsgang einzulegen ??

 

[Heisseluft]

Ist natürlich schwer aus der Ferne, wenn man nicht weiss, ob wirklich Cut Off (also Zündfunke/Einspritzung weg) oder Würg ab (also zwei Gänge gleichzeitig/Kupplung defekt) aus dem ATG...

 

[Mike63]

Ist natürlich schwer aus der Ferne, wenn man nicht weiss, ob wirklich Cut Off (also Zündfunke/Einspritzung weg) oder Würg ab (also zwei Gänge gleichzeitig/Kupplung defekt) aus dem ATG...

 
Das wäre möglich wenn man das ASD Relais aufmacht und beobachtet beim einlegen vom - R - Gang.
 
Denn wäre das der Beweis das die Zündung nicht mehr vorhanden ist. 
== Sollte den ein Kurzschluss sein ....
in Verdacht steht der P - Neutral - Rücklicht Schalter
 
 
Gruß Michael

 

[ntrain64]

Ob die Einspritzanlage zu macht weiß ich nicht,aber die zündung ist Cut Off beim einlegen vom R-Gang.
Getriebe u Wandler sind getauscht,aus einem heilen ZJ,ist sicher.
Kann es sein das die Schaltkulisse ein Signal gibt,oder das Bremspedal?

 

[sepple]

hast den neutral-safety-switch schonmal getauscht ??
schaltet vorwärts wirklich alles wie es soll ?

 

[Heisseluft]

Miss doch mal bei Zündung an, Motor aus den Stromfluss aus der Batterie beim Durchschalten...ändert der sich signifikant?

 

[ntrain64]

Gibt der Neutral safety switch auch ein signal (oder vielleicht keins )wenn der Stecker ab ist?
Vorwärts schaltet er einmal,aber die Hofeinfahrt ist nicht allzu lang

 

[ntrain64]

Durchschalten bei Zündung an versuch ich gleich!
 

 

[Mike63]

Was du auch probieren kannst ist über die Klimaanlage den Code für die Motordrehzahl aufrufen 
und den schauen ob die Drehzahl angezeigt wird.
 
Bei zB. 750 U/min sollte 075 im Display erscheinen ....
kommt beim Schalten ein - ? - liegt ein Busfehler oder Sensorkreis Kurzschluss vor.
 
 
Gruß Michael

 

[ntrain64]

Komm ich heut leider nicht mehr zu,aber morgen
Den Neutral sefety Switch connector hab ich schon Bestellt.

 

[ntrain64]

Beim schalten in den R Gang verringert sich der Stromfluß um 0,08 Volt.
Denkemal das ist nicht Signifikant.

Werde jetzt auch den Drehzahlsensor neu machen.
 

Hab ich vorhin an gemacht und Geschaltet,er blieb ca.15 Sek an.

 

[sepple]

wie  , er blieb an ??
er lief im r-gang für 15sec. ??
wie hat sich das dargestellt ?? hat er gestottert ? hat er sich rückwärts bewegt ?

 

[sepple]

läuft er denn überhaupt gscheit ? am ende liegts  an der abgeklemmten batterie und er muss nur neu anlernen .....

 

[ntrain64]

Ja,stand auf der Bremse,hatte aber den drang Rückwärts zu Fahren.
Im stand läuft der Motor schön rund,Klemme die Batterie aber immer ab.
Versuche jetzt mal den Drehzahl sensor.

 

[Heisseluft]

Beim schalten in den R Gang verringert sich der Stromfluß um 0,08 Volt.
Denkemal das ist nicht Signifikant.

 

Stromfluss?

 

[ntrain64]

 
Stromfluss?

 

Ja die Batteriespannung veringert sich um 0,08 Volt bei Zündung an und durchschalten.

 

[sepple]

 
Ja die Batteriespannung veringert sich um 0,08 Volt bei Zündung an und durchschalten.

die stromstärke war wohl gemeint , nicht die spannung !
wobei ich nicht an ein cut-off glauben mag wenn der motor 15sec. lief im r.gang.
war der motor nicht am leben zu erhalten mit etwas gas ??
ich würd das ding aufbocken und den versuch mit frei drehenden rädern nochmal machen !

 

[catmanjag]

Laut seiner Aussage ist die Zündung weg, da nutzt der Gasfuß also nix.
 
Hab ich das richtig verstanden - auch bei abgezogenem NSS-Stecker (Du weißt welcher das ist?) geht der Hobel aus?
 
Kannst Du denn in den 10-15 sekunden bis zum Ausgehen rückwärts fahren?

 

[sepple]

ja dass ist eben die frage ,
ist der motor aus weil der funken wegbleibt , oder bleibt der funken weg weil der motor stehenbleibt ....
anfangs hatte ich das so verstanden :
er geht sofort aus , also cut-off wenn man den rückwärtsgang einlegt.
inzwischen bleibt er 15.sec an ....
und wie er genau läuft bis zum absterben wissen wir ja auch nicht ...
mach doch mal ein video !

 

[Mike63]

Da es ein Wagen ist mit dem Steuergerät mit 3 Steckern hat er auch OBD2.
 
Da sollte man mal ran gehen und schauen ob die Verbindung beim einlegen 
des - R - Gang noch Zugriff auf die Schnittstelle vorhanden ist.
 
Weil definitiv wenn ein Kurzschluss im Sensorkreis ist bekommt man keine
Verbindung mehr zum Auslesen hin.
 
Das würde ich jetzt erstmal machen .....zum Lokalisieren wo man am besten
dem Granny auf den Zahn fühlt.
 
 
Gruß Michael