Grand Cherokee 2.7 CRD läuft nur auf Notprogramm (Fehler 0702) suche dringend Schaltkulisse oder Pla

[likemyGranny]

Hallo Jeep Fahrer,
 
mein Grand Cherokee 2.7 CRD läuft nur noch auf dem Notprogramm (Fehler 0702) und max 50 km/h.Ich bin am verzweifeln,nachdem gerade alle 5 Injektoren in derJeep -  Werkstatt  gewechselt wurden sowie bei Jeep jetzt auf Grund des Fehlers das Getriebeöl + Filter+Stecker (€ 311,-) funktioniert es immer noch nicht.
Die Schaltkulisse hat vor einiger Zeit mal geklemmt .Aber mit etwas Gefühl gings dann doch.Kann das hier dran liegen??Oder war vielleicht meine "Motorwäsche"mit dem Dampfstrahler schuld???
Brauche mal dringend Tipps sonst frisst mich die ganze Sache finanziell langsam auf!!!!
Die Jeep Werkstatt will jetzt morgen als nächstes an die Magnetschalter ran......
 
Viele Grüße an alle Jeep Fahrer
 
 
 
 

 

[Heisseluft]

Ziehe dir mal die Beiträge von Grannyguste rein...zu dem Thema...

 

[likemyGranny]

Danke, das hilft mir nicht weiter,da es um die Einspritzpumpe geht.Mein fehler handelt sich um Fehler 0702,also die Ansteuerung zum Getriebe.Die Lämpchen an der Schaltung leuchten,also gehe ich mal davon aus,dass vielleicht die Schaltkulisse nicht kaputt ist.Wie gesagt morgen will Jeep an die Magnetventile gehen.
Hat noch jemand Ahnung, was das sein könnte.
 
 
Bin für Hilfe dankbar!!!

 

[AldiJeep]

Hallo
Hier hast du was zu lesen.  http://www.jeepforum.de/topic/99598-27-crd-laredo-getriebeprobleme/
 
Gruss Guido

 

[MarkusWG2004]

Wie ist der zustand Deiner Batterie ? ist oft der auschlaggebene Punkt für das Notlauf Programm wenn sie beim Startvorgang unter ich glaube 8 Volt abfällt
Es könnte auch das Massekabel vom TCM sein. auch ein bekannter Fehler ( war es bei mir damals )
 
http://www.jeepforum.de/topic/94286-getriebe-hakelt-und-2-fehlercodes/
 
stöber Dich mal da durch
 
und lasse Jeep nicht so viel unötigen krams austauschen, was vieleicht garnicht defekt ist !!

 

[MarkusWG2004]

oder hier http://www.jeepforum.de/topic/100013-motorleuchte-nach-kaltstart/

 

[GrannyGuste]

Hallo Jeep Fahrer,
 
mein Grand Cherokee 2.7 CRD läuft nur noch auf dem Notprogramm (Fehler 0702) und max 50 km/h.Ich bin am verzweifeln,nachdem gerade alle 5 Injektoren in derJeep -  Werkstatt  gewechselt wurden sowie bei Jeep jetzt auf Grund des Fehlers das Getriebeöl + Filter+Stecker (€ 311,-) funktioniert es immer noch nicht.
Die Schaltkulisse hat vor einiger Zeit mal geklemmt .Aber mit etwas Gefühl gings dann doch.Kann das hier dran liegen??Oder war vielleicht meine "Motorwäsche"mit dem Dampfstrahler schuld???
Brauche mal dringend Tipps sonst frisst mich die ganze Sache finanziell langsam auf!!!!
Die Jeep Werkstatt will jetzt morgen als nächstes an die Magnetschalter ran......
 
Viele Grüße an alle Jeep Fahrer
 
 
 
 

Die Sollen nicht an die Magnetventile, sondern sollen erstmal die PID's auslesen, die sich hinter dem P0702 verbergen! 
 
Und wenn dann da dann auftaucht: "Wählhebel Codierung nicht erkannt" oder "Wählhebel Codierung falsch" , dann isses die Patine ... Wenn dann noch "Versorgungsspannung Magnetventile" kommt, dann hast auch noch das allerseits beliebte Masseproblem im Getriebe-Kabelbaum zwischen Platine udn TCM... 
 
Zieh die mal das hier rein: http://www.jeepforum.de/topic/99598-27-crd-laredo-getriebeprobleme/?p=1036565

 

[MarkusWG2004]

Hi Sabrina
wäre das auch eigentlich ne Lösung für das Masseproblem generell was ich hatte ?
also das kabel zum TCM

 

[GrannyGuste]

Eigentlich schon. Zumindest ist es erstmal die billigste Lösung um einen Erfolg zu erzielen. Wenns dann nix hilft, muss man tiefer graben. 

 

[likemyGranny]

Hallo,habe heute mein Granny abgeholt.Jetzt wurden die Schaltkonsole ausgebaut,die Platine gereinigt sowie der Stecker.Ich fahre vom Hof und es ist alles ok.Auto läuft schön.Aber nach ca. 1 Std. ist das Problem wieder da!!! Wagen geht in Notbetrieb, dann gebe ich etwas Gas und die Lampe erlischt wieder.Jetzt habe ich ihn erkalten lassen und er ist wieder konstant im NOTBETRIEB.Ich werde wahnsinnig!!!!
 
Ich habe mir jetzt in der Bucht ein gebrauchtes Getriebesteuergerät für 100€ ersteigert und bin immer noch auf der Suche nach einer gebrauchten Schaltkulisse für den 2.7 CRD.Diese ist verdammt schwer zu finden!!!!
Hat noch jemand eine Idee?
 
 

 

[likemyGranny]

eins habe ich noch vergessen.
Jeep hat den Kabelstrang zum Getriebe gemessen und alles wäre ok.
 
Also aktuell suche ich eine Schaltkulisse vom 2.7 CRD.....
 
Wer kann helfen????

 

[Heisseluft]

Dann hast du doch nicht alle Beiträge von GrannyGuste gelesen...sorry bissel Fleiss muss schon sein...

 

[GrannyGuste]

Das Getriebesteuergerät hättest du dir sparen können! Wurden die Kabelverbindungen so gemacht, wie in dem von mir beschrieben Thread? Nur Kabel messen hilft da nicht. Und die Platine kann man reparieren... 

 

[MarkusWG2004]

Wenn Du weiter so handelst, wirst Du arm das ist schon mal klar.
 
Ich sagte ja bereits. Lasse Jeep nicht alles durchmessen und danach austauschen.
Irgendwann hast Du ein komplett neues Auto, aber trotzdem noch keine anständige Masseverbindung.
und selbst wenn es nicht die Masse oder die Batterie ist, so hast Du erstmal mit dem billigsten angefangen.
 
Ich konnte mir damals auch nicht vorstellen, das es an so einem simplen Fehler wie Batterie oder Massekabel liegt.
 
mein Tip.... höre auf Sabrina

 

[likemyGranny]

Gut morgen wird das Massekabel gelegt lt. Eurer Bebilderung, die ich für Jeep ausgedruckt habe..Unabhängig davon habe ich eine niegelnagelneue Schaltkonsole für 850 € gekauft,die morgen ebenso eingebaut wird.Da die originale SK beim Schalten die letzten Monate bereits "hing", denke ich, wird's das hoffentlich sein.
Ich schreibe dann mal, was war......

 

[Heisseluft]

Ich gebe dir mal meine Bankverbindung...für den Fall du hast wieder "Geld übrig"...

 

[catmanjag]

Was genau war jetzt der Sinn dieses Threads? Nutzwert 0.......

 

[AldiJeep]

Jeep fahren muss man sich halt leisten können.
Gruss Guido

 

[likemyGranny]

Suuuuuper !!! Mein Jeep läuft wieder einwandfrei ....und schaltet ebenso  butterweich und es macht wieder richtig Spaß. ihn zu fahren. B)
Es war definitiv die SCHALTKONSOLE!!
Und das war mir diese Investitionen auch wert. Ich hätte es zwar auch mit einer gebrauchten Schaltkonsole versucht, aber ehrlich gesagt hat das Sprichwort "Neu ist getreu" ja auch seinen Sinn. Das Getriebesteuergerät kann ich auch zurückgeben......also
 
Alles gut.

 

[ninja]

.......irgendwas hast du nicht verstanden.......erklärs uns !!!!