Gebraucht WJ oder Zj?

[Mike63]

Nach zwei Seiten lesen ....wird wohl nach der besseren Wahl zwischen
Z +W gesucht aber als Diesel !!!!

Denn sollte der Weg wohl richtung W gehen ....
oder bist du jetzt infiziert und auch auf der Suche nach V8..
den ZJ-Zg.

pesönlich ist ja bekannt was ich Bevorzuge ....
und als Diesel den lieber einen Audi ...sorry.


gruß Michael

 

[woodywoodpaker]

Besser verarbeitet ist der WJ, haltbarer ist der WJ, für 99% der Interessenten ist er wohl die geeignetere Wahl, aber es muß mehr Geld beim Kauf auf den Tisch gelegt werden für ein gepflegtes Model mit Quadradrive. So ausgestattet hat der W zwei Starrachsen und drei Differentialbremsen, was nicht schlecht ist.

Der Z ist etwas urtümlich, altersbedingt hat er einen erhöhten Pflegebedarf und selbst erfahrene Z-Fahrer reisen mit einem halben Jeep im Kofferraum in den Urlaub. Die Bremsen sind schlecht und die Spurtreue ist häufig jenseits von gut und böse, aber das gefällt den Z-Fahrern . Im Z kommt etwas Nostalgie auf und das Geboller vom Magnum V8 ist nett. Ansonsten wird es schwer sein einen wirklich guten Z zu bekommen, aber mit ein paar Abstrichen und viel handwerklichem Geschick wird das schon

gotti: definiere mal guter ZJ...

 

[Dildak]

Danke für eure Antworten..!!


Ich Suche also weiterhin nach meinem Traum Zj...oder ZG


Ich bin gespannt wie lange ich noch Suchen muss...

Bei mir um die Ecke war ein 5.2 ZJ... Getriebe macht Geräusche..für 2 Kilos abzugeben...

Naja...bin kein Mechaniker...das heißt ich kann das selber niicht beheben..


Besten Gruß^^

Danke

 

[Chevy454]

Also wenn du in der Preisklasse einen Z suchst und selber nichts vom schrauben verstehst dann lass es lieber.Wenn du bei jedem Defekt in die Werkstatt fahren musst versenkst du Kohle ohne Ende.Bei den Dingern ist ständig was im Eimer.Aber dafür sind Ersatzteile schön billig.

 

[Tim]

Also wenn du in der Preisklasse einen Z suchst und selber nichts vom schrauben verstehst dann lass es lieber.

Dem stimme ich zu. Er sollte schon in Ordnung sein und nicht grad mit defektem Getriebe ausgeschrieben sein.

Wenn du bei jedem Defekt in die Werkstatt fahren musst versenkst du Kohle ohne Ende.Bei den Dingern ist ständig was im Eimer.Aber dafür sind Ersatzteile schön billig.

Dem stimme ich nicht zu.
Anständige, regelmässige Wartung in einer vernüftigen Werkstatt natürlich vorausgesetzt.
Ersatzteile sind i.d.R. wirklich nicht teuer, und die meisten (echten) Mechaniker kommen mit dem Z klar. Muss ja nicht grad einer sein mit 250.- Stundenansatz.


Dazu nur so viel: Ich hab angefangen, Jeep zu fahren, weil ich mir nix anderes leisten konnte. Heute will ich mir nix anderes leisten.

 

[Chevy454]

Dem stimme ich zu. Er sollte schon in Ordnung sein und nicht grad mit defektem Getriebe ausgeschrieben sein.


Dem stimme ich nicht zu.
Anständige, regelmässige Wartung in einer vernüftigen Werkstatt natürlich vorausgesetzt.
Ersatzteile sind i.d.R. wirklich nicht teuer, und die meisten (echten) Mechaniker kommen mit dem Z klar. Muss ja nicht grad einer sein mit 250.- Stundenansatz.


Dazu nur so viel: Ich hab angefangen, Jeep zu fahren, weil ich mir nix anderes leisten konnte. Heute will ich mir nix anderes leisten.

Deiner ist ja auch viiiiiiel jünger als meiner.Da geht auch nicht soviel kaputt.

 

[frauhansen]

Bei mir um die Ecke war ein 5.2 ZJ... Getriebe macht Geräusche..für 2 Kilos abzugeben...

Naja...bin kein Mechaniker...das heißt ich kann das selber niicht beheben..

Wenn ich das lese dann saghe ich, da suchste mit dem falschen Auge.
Lege mal 5-6 Kilo an wenn Du kein Schrauber bist. Und dann noch nen tausender für das tauschen aller Oele und kleinerer Sachen Die Dir auf jeden Fall auffallen werden.

Ein so alter Karren ist, so robust er sein mag, leider meist wenig gepflegt und leidet darunter eben. Und die gepflegten werden immer seltener und somit auch teuer.
Ich habe für meinen, okay ein 5.9, gut 8k bezahlt und der stand top da, bis eben auf besagte Flüssigkeiten.

P.S. gekauft weil ich das schrauben liebe ;-)

 

[Martin1508]

Ganz klar ZJ, ein unzeitgemäßes Fahrzeug mit Ecken und Kanten.
Der W mag besser verarbeitet sein, die Rundungen Außen gefallen mir einfach nicht, sieht plattgedrückt aus, naja ist halt eine Geschmacksfrage.
Allerdings sollte man sich auch die Frage stellen, wie sind die laufenden Kosten besonders was den Verbrauch angeht.
Der Benzinpreis geht immer höher, wie sind da die Kosten beim W zum Z?

Macht es irgendwann einen Sinn bei Z auf einen moderneren Motor umzurüsten? Hatte jemand schonmal diese Idee?

Grüße

 

[ninja]

Für die Umbaukosten kannste bestimmt 10 Jahre tanken

 

[VolvoUmteiger]

Klar hatte ich die Idee! Deshalb bau ich jetzt von 4.0 auf 5.2 um. Was ist bei Dir modern ?? E-Motor ?

 

[sepple]

genau , ein e-motor zusätzlich ans verteilergetriebe und son paar akkus untern rücksitz , feddich is das z-spaarwunder . . . .
ist vermutlich sogar einfacher zu realisieren als nen aktuellen motor da reinzupfriemeln.

 

[Krandriver]

Der Z ist ein super Auto, er hat seine Macken und manchmal könnte man nur noch den Brenner anschmeißen, aber wenn alles fertig ist macht er viel spaß. Der W ist meines erachtens zu klobig, der ZJ daneben gestellt sieht doch etwas eleganter aus. Ob V8 oder 6er ist eine glaubensfrage, der 6er ist auch ein zuverlässges Motörchen und nicht untermotoriesiert. Der W sieht nicht mehr so nach Männerauto aus, ehr so nach Hausfrau,Vorstadt, möchtegern 4x4.

 

[GrandCherokee93]

Es hat eigentlich keinen Sinn über sowas zu reden, am Ende muss jeder selber wissen was ihm besser gefällt.

 

[schniefke]

Der Z ist ein super Auto, er hat seine Macken und manchmal könnte man nur noch den Brenner anschmeißen, aber wenn alles fertig ist macht er viel spaß. Der W ist meines erachtens zu klobig, der ZJ daneben gestellt sieht doch etwas eleganter aus. Ob V8 oder 6er ist eine glaubensfrage, der 6er ist auch ein zuverlässges Motörchen und nicht untermotoriesiert. Der W sieht nicht mehr so nach Männerauto aus, ehr so nach Hausfrau,Vorstadt, möchtegern 4x4.

Ein Männerauto hat 8 Zylinder!!!!

 

[Krandriver]

Jaja 8 Zylinder 6 zylinder können auch ganz schön Männern

 

[schniefke]

Jaja 8 Zylinder 6 zylinder können auch ganz schön Männern

auf Sparflamme... :thefinger_red:

 

[Gismo]

Seit Ihr fertig.. .....?? Sparflamme.??.......6 Zyl.....8 Zyl.........iss doch Wurscht.............


........im Vertrauen....wir sind ja unter Uns .... richtig "Männern" fängt erst ab 5L Hubraum an....

 

[Martin1508]

Klar hatte ich die Idee! Deshalb bau ich jetzt von 4.0 auf 5.2 um. Was ist bei Dir modern ?? E-Motor ?

E-Motor?? Und dann den sound über einen Außenlautsprecher?

Ich meine natürlich einen Benzinmotor!!

Es geht mir hier nur um eine wirtschaftliche Betrachtung, ist der W was den Verbrauch (Motor) angeht sparsamer?

 

[Tim]

vergleicht mal.... ab etwa 1:19 kommt der Audi RS6 mit 5Liter Hubraum, bei 1:46 werfen sie dann den Charger an... soviel zum Thema neue Motoren vs. alte...
ich denk, das sagt mehr als alle Worte
[media]https://www.youtube.com/watch?v=8-GkhnYm71Q[/media]

 

[Dildak]

Ich habe zum Glück 2 Mechaniker in der Familie.. Mein Bester Kumpel ist auch KFz Meister...und ein bisschen Schrauben mache ich ganz gerne... Schraube an meinem Traktor auch gerne....


Nur Kupplung oder sowas.. das kann ich nicht....


Spritkosten? Ich denke ich weiß auf was ich mich einlasse... V8 hat eben immer Durst.....

Ich suche und bin gespannt ob was dabei ist...

Hatte mir schon 3 Angeschaut aber die waren alle im Eimer...