Einstellbarer Panhard für vorn 3-4 zoll lift

[jeepfreund111]

mein vorderer Panhard nervt mich, der war drin ist glaube von asp.......... der wo der halter am längsträger durchgebohrt wurde um eine schraube mit kugelkopf  ( die immer mal locker wird )  ........ das gelenk selbst macht trocken geräusche und hat meiner meinung nach spiel .......
gibts dafür eine vernünftige lösung ? wenn ja wo kaufen und welchen

 

[GrandCherokee93]

Hol dir die verstärken stabis von asp, damit steht der Panhard wieder normal

 

[jeepfreund111]

was haben die stabis damit zu tun ?  

 

[catmanjag]

Birnen, Tomaten....Äpfel.
 
Je nachdem wie weit der verschränkt würde ich den RE HD oder einen von JKS empfehlen. Bauartbedingt kommt der von JKS früher an seine Grenzen da das Gelenk anders eingebaut wird als bei RE mit dem HD-Bracket.

 

[jeepfreund111]

wird nicht im harten gelände bewegt ...... 

 

[catmanjag]

Dann sollte - bewegungsmäßig - der JKS vollkommen ausreichen, bin den im XJ einige Jahre mit steigendem Geländeanteil gefahren. Von der Stabilität her ist er so ziemlich über jeden Zweifel erhaben, der wiegt bestimmt doppelt so viel wie der von RE.
 
Allerdings muß beim JKS das Serienbracket aufgebohrt werden - mit einer Handbohrmaschine unter dem Auto nicht so schön, aber es geht ja auch anders. Ist beim RE natürlich eleganter...
 
Eine Alternative wäre vielleicht noch IRO - der Panhard kommt mit einem Kugelkopf wie das Serienteil, also mit Kegelbolzen, aber eben austauschbar. Das Rohr dürfte von der Dimension her dem von JKS entsprechen; steht allerdings keine Wandstärke dabei. Gibt auch hier Varianten mit anderem Bracket..... http://www.ironrockoffroad.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=IROR&Product_Code=IR-SATB&Category_Code=PFZ

 

[jeepfreund111]

ich würd gern bissl spiel in der lenkung weg haben ,welches von dem ding kommt welches jetzt da drin ist  ..... die variante von re find ich recht gut die du mir vorgeschlagen hast  ....... und nicht deshalb weil ich keine bohrmaschine halten kann