Drehzalmesser - konkrete Frage - bin am Einbau

[ars71]

Hallo,

auch wenn der eine oder andere jetzt auch denken mag: " der Depp, wenn er´s nicnt kann soll er in die Werkstatt gehen.."

bau jetzt grad meinen Drehzalmesser ein. die beigelegte Anleitung enthält nur eine schlecht kopierte Skizze und natürlich keinen geschrieben Satz

daher jetzt nochmal (wurde hier ja schon mal generell erklärt)

Da gehen 5 Kabel weg. Drei scheinen der Drehzalmesser zu sein, (grün/rot/schwarz) sowie zwei extra (rot abgestichert und schwarz) an denen hänt noch ein kleines Kästen wo Powersupply draufsteht.

Ich denke also die beiden Roten an Zündplus, wohl am einfachsten über einen freien Platz im Sicherungskasten und die beiden schwarzen an Masse.

bleibt der grüne. der geht an den negativen Anschluss der Zündspule - oder? - vielleicht kann mir anhand des folgenden Bildes noch einer Sagen wo das ist...?

Danke & Gruss

Achim

 

[McFly]

Hi Achim,

eine hundertprozentige Antwort zu den Kabelfarben Deines Drehzahlmessers kann Dir niemand geben - die Hersteller verwenden nicht unbedingt alle sinvolle Farben...
Aber die Wahrscheinlichkeit, daß es so angeschlossen gehört wie Du geschrieben hast ist schon groß... Wobei ich mir vorstellen könnte, daß das rote Kabel für die Beleuchtung zuständig ist - könnte man dann also auch an die Instrumentenbeleuchtung anschließen.

So wie die Zündspule aussieht, geht's um den 90er non-HO, richtig?
Der negative Anschluß der Zündspule ist das grüne Kabel am dreipoligen Stecker.
Du hast dieses Signal aber auch im Innenraum schon liegen. Und zwar am Stecker der Tachoeinheit. Dort ist es das grün/weiße.

 

[ars71]

Hallo Matthias,

vielen Dank. Weisst ja, wenn mehr als zwei Kabel bricht bei mir die Panik aus )

Ich werd berichten ob es funzt oder statt dessen das Licht angeht

Bastelnde Grüße

Achim

 

[ars71]

Funktioniert einwandfrei - vielen Dank nochmal