DIY Reserveradträger Commander

[OldTom]

Da hat der TÜV sich weit aus dem Fenster gelegt und die STVZO ignoriert. Ein Fahrradträger benötigt eine TÜV Zulassung. Die Last eines Fahrradträgers wird im wesentlichen in die AHK eingeleitet...

Das stimmt so nicht. Bei Vorrichtungen, die auf der Anhängerkupplung montiert werden (Fahrradträger, Wildtransportkörbe) handelt es sich um "Transport von Ladung", wobei der Träger oder der Korb ein Teil der Ladung ist. Manche Hersteller werben damit, dass es für ihr Produkt ein Gutachten gäbe. Diese Gutachten habe aber keine gesetzliche Relevanz, sondern dienen dazu dem unwissende Käufer mehr Geld für das Produkt abzuverlangen.

 

[Det65]

Na dann würde ich mal dieses lesen….
https://mein-fahrradtraeger.de/fahrradtraeger-tuev/

 

[blob]

@Det65 : Guter Link, denn dort steht genau das, was @OldTom schreibt:

 

[jaimewolf3060]

Nach was entscheidet der TÜV?
Hab vor mir sowas schweißen zu lassen.
Welche Anhaltspunkte sollte mit TÜV besprochen werden?

 

[Det65]

Ihr könnt dran bauen was ihr wollt, sollte es zu einem Unfall/Schaden kommen und die Rechtslage nicht eindeutig geklärt sein könnte es durch einen Sachverständigen aufgeklärt werden, wer dabei Recht bekommt sei dahin gestellt.

 

[glennessa]

Der Fahrradträger wurde als Beispiel genannt. Dazu gibt es wohl verschiedene Auffassungen. Im Wesentlichen geht es hier um einen Reserveradträger welcher nach Gutdünken erstellt und am Fahrzeug verbaut wurde. Die Art der Anbindung an die Fahrzeugstruktur ist noch ein Geheimnis. Als Sicherung soll ein Splintbolzen dienen, ähnlich wie im Gerüstbau üblich. Das dieser kaum dauerhaft die Kräfte aus negativer und positiver Beschleunigung und Weitere aufzunehmen in der Lage ist, wird durch die geplante Ergänzung eines Magneten zu kompensieren angedacht. Eine zweite Sicherung des Geraffels steht noch aus. Ein hinreichend dimensioniertes Stahlseil, welches u.U. auf dem Kugelkopf der AHK angebracht wird, könnte bei Bruch Schlimmstes verhindern.
Ich möchte nicht hinter dem TS herfahren wenn seine Konstruktion versagt und sich 35-40 kg selbstständig machen

 

[Eagles]

Also, ich kenne das so, dass solche Anbauteile eine Typpüfung/Homologation (wie Fahrradträger) resp.. eine Einzebnahme benötigen. Oder liege ich da falsch?

 

[glennessa]

Also, ich kenne das so, dass solche Anbauteile eine Typpüfung/Homologation (wie Fahrradträger) resp.. eine Einzebnahme benötigen. Oder liege ich da falsch?

So ist es !

 

[OldTom]

Also, ich kenne das so, dass solche Anbauteile eine Typpüfung/Homologation (wie Fahrradträger) resp.. eine Einzebnahme benötigen. Oder liege ich da falsch?

Ein Fahrradträger oder ein Wildtransportkorb ist kein Anbauteil! Beides wird auf lediglich auf einem Anbauteil (AHK) transportiert und zählt somit als Ladung. Wir Jäger haben das für unsere Wildtransportkörbe schon so oft klären lassen, mit dem Ergebnis, keine ABE und kein TÜV erforderlich.

 

[Papajoe]

Der Träger wird halten, länger wie so mancher geprüfter Fahrradträger und bei allem anderen werde ich mich überraschen bzw nicht verrückt machen lassen.... wenn ein Amtsmann mich auffordert das Teil abzubauen, dann bau ich ab, wenn nicht dann nicht.