Reserveradträger Smittybilt 2843 und 4WP Accessories gleich?

[Dyrdek]

Hallo Leute,

da aufgrund der Radgröße (35") ein neuer Reserveradträger her muss, habe ich mich schon eine Weile umgeschaut und belesen. Mein Favorit ist bis jetzt der Smittybilt 2843.

Nun habe ich bei 4 Wheel Parts einen entdeckt der (m.M.n.) exakt gleich aussieht. Nur eben ohne den Markenschriftzug. Dafür 200 günstiger. Hat den jmd von euch verbaut oder kann mir zu diesem mehr sagen?

4 Wheel Parts Accessories




Beste Grüße aus Dresden

 

[Frosch]

Echt, weiß keiner was?
Ich bin auch auf der Suche nach einer Lösung und die beiden sind im engeren Favoritenkreis.

Das Produkt von 4WP scheint nur eine Kopie zu sein. Schon mal den Service angeschrieben? Die sind eigentlich recht hilfreich.

Das Original wäre gerade sogar über Amazon Global in Deutschland verfügbar, für einen echt guten Kurs.

 

[FLSTF]

Ist schon ein relativ aufwendig gemachtes Teil.... da würd ich eher auf den gleichen Hersteller tippen.
Ne Tiefziehform baut man nicht gerade mal eben.

 

[TerraTours]

Wegen 200,-€ würd ich das Original kaufen...

 

[Dreamland]

Ich würde Nachbau kaufen.

 

[Dyrdek]

Hallo zusammen,

hab eine Anfrage gestellt, jedoch keine Rückmeldung bekommen. Ich denke auch dass das Teil aus der gleichen Presse kommt. Die 200 Taken für den Schriftzug würde ich mir in dem Fall natürlich gerne sparen. Solang das Ding hält ist mir der Hersteller egal.

 

[Dyrdek]

Hatte gehofft dass den 4WP hier schon einer verbaut hat und etwas zur Qualität und Haltbarkeit sagen kann.
Bleibt also nur selber testen und beurteilen. Nur wer billig kauf, kauft oft zweimal

 

[Headman]

Moin,

die gleichen Fragen gab es bei den Teraflex Trägern…die Kopien waren auf den Bildern nicht zu unterscheiden, live hat man aber dann doch schon Unterschiede in der Verarbeitung erkannt. Aber ganz ehrlich- ich würde es riskieren. Die welche ich kenne mit ner Kopie vom TF haben bis dato auch keine Probleme. Mir war der TF damals zu teuer- den Smittybuilt gab es noch nicht und Kopien von TF auch noch nicht, so wurde es der von Rugged Ridge. Ich hätte da keine großen Bedenken.Für den Unterschied würde ich es testen.

G Heiko

 

[Dyrdek]

Kurze Rückmeldung:

Es ist nun der originale Smittybilt 2843 geworden.
Den besten Kurz (580 EUR) bot das große Versandunternehmen. Der Träger kam direkt aus den USA und war nach 1,5 Wochen da. Der Nachbau ist z.Z. nicht lieferbar und auch wesentlich teurer. Er ist auf den Fotos jetzt mit "T-Max" als Hersteller gebrandet.

Der Smitty macht einen guten Eindruck. Einzig die originalen Schrauben zur Befestigung an der Hecktür sind nicht gerade vertrauenserweckend. Das sind ja nur M5 Schrauben oder so an denen der Träger inkl. Reserverad hängt
Hat bis jetzt aber auch gehalten. Ebenso der originale Träger samt Scharniere (absolut spielfrei). Zur Sicherheit wird aber aufgerüstet

 

[JEEPSander]

Muss man andere Reserveradträger eintragen lassen?
Ich bräuchte nach 15 Jahren auch mal neue Scharniere, und dachte auch über sowas nach, da Original 240 oder 270€ das Stück kosten, weiß den Preis nicht mehr ganz genau, zumindest sind die viel zu teuer

 

[multigerd]

Originale Scharniere hab ich noch liegen wenn du haben möchtest. Sind von meinem aus 11/2014 und halten sicher noch ne Weile.

 

[Headman]

Muss man andere Reserveradträger eintragen lassen?
Ich bräuchte nach 15 Jahren auch mal neue Scharniere, und dachte auch über sowas nach, da Original 240 oder 270€ das Stück kosten, weiß den Preis nicht mehr ganz genau, zumindest sind die viel zu teuer

Du Denke original Scharniere wirst du sicher einige finden wenn du mal rumfragst. Oder nimmst einfach die von Multigert

G Heiko

 

[Dreamland]

Muss man andere Reserveradträger eintragen lassen?
Ich bräuchte nach 15 Jahren auch mal neue Scharniere, und dachte auch über sowas nach, da Original 240 oder 270€ das Stück kosten, weiß den Preis nicht mehr ganz genau, zumindest sind die viel zu teuer

Klar musst du die eintragen lassen, genau wie Scheibenwischer.....

 

[MoabUnlimited]

Ärgere ihn nicht!
So dumm ist die Frage auch wieder nicht.
Es gibt durchaus Reserveradträger die eingetragen werden müssen, der AEV z.B..
Das ist aber ein separater Bügel, der mit dem Originalen nichts mehr gemeinsam hat. Für den gibt es auch ein Gutachten.

Ja ich weiß, wie bei Heck-Bumpern auch, sind manche hier wieder anderer Meinung, aber genau deshalb finde ich die Frage legitim.

Eins ist aber sicher, wenn durch An-/Umbauten ein ansonsten vermeidbarere Schaden entsteht, ist Stress vorprogrammiert.
Bei den hier genannten (Marken-) Teilen sehen ich da jetzt nicht wirklich ein Problem.
Gutachten oder sonstiges gibt es dafür sowieso nicht.
Blöd wäre nur, wenn ein falsch Montierter oder ein minderwertiger Chinaböller das Reserverad mal unmotiviert einem nachfolgendem Fahrzeug entgegen schmeißt.

Servus
Rainer

 

[hydro]

Blöd wäre nur, wenn ein falsch Montierter oder ein minderwertiger Chinaböller das Reserverad mal unmotiviert einem nachfolgendem Fahrzeug entgegen schmeißt.

Ich denke, wenn man sich die Teile mit ein bisschen Resthirn anschaut, sich bewusst macht, dass es stabiler sein soll als das Original, durch Anheben weiß, wie schwer so ein Reifen ist, der im Gelände locker das mehrfache seines Eigengewichts auf die Halterung überträgt, dann kann man es auch mit verbundenen Augen erkennen, ob er was taugt. Wer das nicht sieht, kann ihn auch gern falsch montieren. Mir fallen da spontan tesa-powerstrips ein.

 

[hydro]

Kann man die obere rückfahrleuchte weglassen, ohne dass es doof aussieht? und massive Scharniere hin oder her, ist das Problem nicht nach wie vor die Aufnahme?

 

[hydro]

Ähm die letzte Frage war eine sehr ernste: Hilft der andere Träger wirklich? Häng es nicht doch an der originalen Aufhängung? Oder ist die doch so stabil.

 

[MoabUnlimited]

Laut dem Schrauber meines Vertrauens ist die Aufnahme der Heckklappe an der Karosserie entsprechend gut verstärkt.

Die obere, sprich dritte Bremsleuchte muss sein.
Sie muss auch eine min.Höhe über den beiden Äußeren liegen. (glaube min. 10 cm)
Und nur als Hinweis, auch die benötigt sogar ein eigenes Prüfzeichen als „dritte“ Bremsleuchte.
Formel ist z.B. eine Bremsleuchte aus dem Mopedzubehör dafür nicht zugelassen.

Servus
Rainer

 

[Dreamland]

Laut dem Schrauber meines Vertrauens ist die Aufnahme der Heckklappe an der Karosserie entsprechend gut verstärkt.

Die obere, sprich dritte Bremsleuchte muss sein.
Sie muss auch eine min.Höhe über den beiden Äußeren liegen. (glaube min. 10 cm)
Und nur als Hinweis, auch die benötigt sogar ein eigenes Prüfzeichen als „dritte“ Bremsleuchte.
Formel ist z.B. eine Bremsleuchte aus dem Mopedzubehör dafür nicht zugelassen.

Servus
Rainer

Stimmt, aber mein Grand cherokee WH, hatte original nur eine Bremsleuchte mit DOT Kennung. War aber so original und es war ein deutsches Modell.

 

[MoabUnlimited]

Mal eine andere Frage zu den Trägern.
Ich gehe davon aus, dass unter den alten Scharnieren auch das blanke Bleck einen anlacht.
Was habt Ihr vorm Verbauen des Neuen dann gemacht?
Einfach drauf, vorher aufwändig lackiert, Folie…..?
Was hat sich dauerhaft bewährt?

Servus
Rainer