Rostschutz Reserveradträger

[hydro]

Hi,

hab mir irgendwann einen anderen Reserveradträger gekauft. Der Drehhebel rostet gern wie die Pest. Ist im Prinzip nicht anderes als an eine Gewindestange oder Schraube angeschweißte Rohre. Gut einen Zentimeter Außendurchmesser, innen zwischen 6 und 8mm. Innen ist trotz Plastikstöpsel das Wasser rein und das Ding hat gegammelt. Jetzt ist es gepulvert und die Frage, wie man die Rohre abdichtet. Meine erste Idee war den Hohlraum komplett mit Karosseriekleber zu füllen.
Ist das ne Lösung oder Schwachsinn?

 

[Deichschaf]

Verstehe ich nicht, was ist das?

 

[hydro]

Mit dem Drehhebel wird das Rad gehalten. Ist aber eigentlich egal. Die Frage ist, dichtet Karosseriekleber den Hohlraum im Rohr zuverlässig ab oder ziehts da auch irgendwann Feuchtigkeit rein?

 

[simplydynamic]

Ich würde da einmal mit Fertan, Kovermi oder Derivate durchgehen um Rost zu beseitigen und dann etwas rein, wie Owatrol, Fluid Film, Multi Film.

 

[Tasteman]

Owatrol direkt auf die angerostete Fläche, bindet ab und gibt eine griffige Oberfläche, gute Erfahrung auch in der Langzeitwirkung.

 

[hydro]

Sollte innen halbwegs rostfrei sein, mir geht's nur darum, dass nichts mehr reinläuft

 

[Seesternschnuppe]

Moin.

Befülle den Hohlraum doch luftblasenfrei mit einer Fettpresse. Fett kriegt man bei Bedarf irgendwann auch wieder raus. Wie immer gilt: Jeder Jeck ist anders!

Viel Erfolg.

Gruß

Tom

 

[hydro]

schon, aber ich muss ja irgendwie dichtmachen. auch das Fett geht raus. im Sommer erst Recht.

 

[Dreamland]

Marine fett, das läuft nicht raus, selbst wenn die Karre in der Sonne steht. Wird viel zum abdichten bei booten genommen.

Oder lass dir den Knebel aus v4a anfertigen. Kostet doch nur nen schmalen thaler

 

[MoabUnlimited]

Karosseriedichtmasse, Sikafelx oder Ähnliches.
Hier z.B. gibts einiges zur Auswahl:
Spezial - Dichtstoffe bei dichtstofftechnik24.de - Dichtstofftechnik2

Oder Du nimmst passend Gummistopfen.
Die kannst Du Dir aus einem Gummiseil mit entsprechendem Durchmesser abschneiden und rein drücken.

Evtl. findest Du im nächsten Baumarkt auch passende Gummistopfen für Rohre, Füße für Trittleitern usw.?

Bei den beiden letzen Lösungen würde ich vorher etwas Hohlraumkonservierer, Fett oder Öl rein sprühen und dann dicht machen

Servus
Rainer

 

[hydro]

Karosseriedichtmasse, Sikafelx oder Ähnliches.
Hier z.B. gibts einiges zur Auswahl:
Spezial - Dichtstoffe bei dichtstofftechnik24.de - Dichtstofftechnik2

Sika 521 uv war ja die Idee. war mir aber nicht sicher, ob das Zeug später schrumpft und doch Wasser reinlässt.

 

[hydro]

Oder lass dir den Knebel aus v4a anfertigen. Kostet doch nur nen schmalen thaler

Die ganze Halterung rostet, das klappt also nicht.

 

[Tasteman]

Oberfläche behandeln, offen lassen, hin und wieder nachbehandeln, fertig.
geringste Komplexität mit ausreichend Erfolg.
nichts ist für die Ewigkeit.

 

[Headman]

Ja genau, Oberfläche konservieren und offen lassen -belüftet ist noch am besten.

G Heiko

 

[hydro]

Wenn er rostet bring ich ihn euch zum Aufarbeiten

 

[hydro]

Noch eine Nachfrage:
Bei meinem Reserveradträger werden vier der originalen Schrauben und vier m8 mit 8.8 geliefert. bei letzteren kann man normalerweise mit 25 nm anziehen. Halten das die Klappe und die Jeep-Schrauben aus?
Habe bisher immer nach Gefühl angezogen, ist eher interessehalber.