Bodylift 2" oder 3" verbauen???

[TKs-TJ]

Also der ML hebt den Motor an nach oben an den beiden Motoraufhängungen(Auflage).
Haube auf und reinsehen und du Siehst wo der Motor recht/links festgemacht ist. Da kommen andere Befestiger hin oder Klötze drunter(JKS).
Dadurch musst dann beim BL nix ändern. Kein Kühler, Auspuff, Schaltung,.....
Die Getriebeplatte wird nach FW einbau runter gesetzt da sich der Kardanwinkel verschlechtert. Bei 2-3" Zoll geht das ohne SYE, durch den ML, der ja den Motor hebt braucht man keine Getriebeabsenkung bei 2-3" FW; was besser aussieht und etwas mehr Bodenfreiheit gibt.
Ist halt eine moderate Form ein taugliches Fahrzeug zu bauen.
Wenn es mehr FW wird >4" kommt man um den SYE nicht herum; genau so wenn man das Getriebe weiter anheben will(Flache Getiebeplatte) um weniger Bauch zu kriegen.
Nach oben gibt es keine Grenzen.

 

[XJoachim]

Richtig, 4" und höher ohne SYE sollte man eigentlich nicht machen, daher kann man sich das Gedöns mit Motorlift und Bodylift sparen und bekommt eine astreine Optik.

 

[Hotrodder]

Also ist der Motor jeweils an beiden Seiten mit dem Rahmen und hinten noch am Getriebe mit dem Rahmen erbunden.

Mit dem ML hebt es den Motor, Getriebe bleibt aber unten und so "entschärft" sich auch der Winkel der Kardanwelle bei geringerer Höherlegung...richtig, gell

Hat der Motor quasi drei Aufhängungspunkte (2xMotor & 1xGetriebeplatte) am Rahmen?

 

[TKs-TJ]

Also ist der Motor jeweils an beiden Seiten mit dem Rahmen und hinten noch am Getriebe mit dem Rahmen erbunden.

Mit dem ML hebt es den Motor, Getriebe bleibt aber unten und so "entschärft" sich auch der Winkel der Kardanwelle bei geringerer Höherlegung...richtig, gell

Hat der Motor quasi drei Aufhängungspunkte (2xMotor & 1xGetriebeplatte) am Rahmen?

Ja fast richtig nur das getriebe bleibt oben nicht unten den unten will man nicht.
Um das mal so zu sagen steht die Kardanwellen bei :
FW ohne ML auf: viertel vor 4
mit ML auf 10 vor 4
So als Zeiger auf einer Analogen Uhr

 

[Hotrodder]

Ja ok, Getriebe bleibt oben

Wie ist denn das Getriebe am Rahmen befestigt? Hat da jemand zufällig ne Zeichnung oder sogar Bild???

 

[Lone Star]

Ja ok, Getriebe bleibt oben

Wie ist denn das Getriebe am Rahmen befestigt? Hat da jemand zufällig ne Zeichnung oder sogar Bild???

Das Getriebe ist glaub ich nicht am Rahmen fest.Wenn man die Getriebeschutzplatte lockert,geht das Getriebe gleich mit runter.