Automatikgetriebe schaltet nicht mehr

[raik]

Hast du auch gefragt, ob die ein DRB III haben? Gefühlt ist nur noch jeder 10. "Jeep" Händler damit ausgestattet. Wenn nicht, kannst du dir den Weg direkt sparen.

 

[Rene55555]

Das ist der NSS......und der hat nix mit dem Schaltverhalten zu tun. Also leider nur angenehmer Zufall, aber kein Zusammenhang.....

Okay wie gesagt er hat nichtmehr runtergeschalten ist immer im 2ten oder 3ten angefahren, dann kurz ausgestiegen und wirklich nur an dem Stecker gewackelt und dann hat er wunderbar geschalten.

 

[Clonecommandercody]

Okay wie gesagt er hat nichtmehr runtergeschalten ist immer im 2ten oder 3ten angefahren, dann kurz ausgestiegen und wirklich nur an dem Stecker gewackelt und dann hat er wunderbar geschalten.

Dann war der Wackelkontakt wohl eher am speed sensor.



Das da ist der NSS



p.s..

ob die jetzt in der Tiefe mit DRB3 auslesen, oder nur generische OBDII-Codes ist nicht so wichtig.
Die ODB-Fehlercodes die Getriebesensorik betreffend sind beim Z aussagekräftig genug.
Der speichert spezifischer als einen profanen P0700, und ob der betreffende Fehler durch high oder low-Voltage ausgelöst wird, ist egal,
da das betreffende Bauteil dann eh getauscht wird.

 

[cherokee xj]

Hast du auch gefragt, ob die ein DRB III haben? Gefühlt ist nur noch jeder 10. "Jeep" Händler damit ausgestattet.

Und von dem möglichen 10. Jeep-Händler ist auch nicht jeder in der Lage, mit dem DRB III umzugehen....

 

[tamarispa]

Habe selbst den Fehlerspeicher mit EasyObdII 2.5.7 ausgelesen.
Fehler: Shift Solenoid A Electrical
Output Speed Sensor Circuit.
Was soll ich jetzt tun?

 

[cherokee xj]

Heisst im Umkehrschluss:

•P0753

( ===>>> P0753: Shift Solenoid 'A' Electrical DTC Trouble Code )

Und welchen Code hat der andere ( Output Speed Sensor Circuit ) ?

Einer von denen hier ?

•P0720 Output Speed Sensor Circuit Malfunction

•P0721 Output Speed Sensor Circuit Range/Performance

•P0722 Output Speed Sensor Circuit No Signal

•P0723 Output Speed Sensor Circuit Intermittent

Es wäre schon sinnvoller, wenn du die genauen OBD-Codes ( 4-stellig wie zuvor ) postest, sonst
wird das ein Ratespiel.

 

[Clonecommandercody]

Habe selbst den Fehlerspeicher mit EasyObdII 2.5.7 ausgelesen.
Fehler: Shift Solenoid A Electrical
Output Speed Sensor Circuit.
Was soll ich jetzt tun?

Den speed sensor erneuern, und im Zuge des Ölwechsels auf ATF+4 die Wanne abnehmen und den governor pressure solenoid auch gegen einen neuen tauschen, sofern das Fehlerbild sich nicht mit dem neuen speed sensor erledigt hat.

 

[tamarispa]

P0753 Shift Solenoid A Electrical
P0720 Output Speed Sensor Circuit
Wo sitzen die beiden Elemente.
Kommt man als Laie von außen dran? Vielleicht ist ja nur ein Stecker defekt?

 

[Mike63]

Den Speedoutput Sensor einfach rausnehmen und die Vorhandenen Anhaftungen entfernen.

Denn wieder rein mit dem teil und testen .... wenn du Glück hast marschiert der Wagen wieder.

ps. es kommt kein ... bzw. eine kleine Menge ATF raus .... wenn gefühlt ein kleines Glas voll!!


Gruß Michael

 

[Mike63]

P0753 Shift Solenoid A Electrical
P0720 Output Speed Sensor Circuit
Wo sitzen die beiden Elemente.
Kommt man als Laie von außen dran? Vielleicht ist ja nur ein Stecker defekt?

Google ....

-- jeep grand cherokee Speedoutput sensor --

Selektion Bilder ....

Das ist einfacher als 1000 Worte!


Gruß Michael

 

[tamarispa]

Wo finde ich die Bilder.

 

[V8Jeeper]

Hi,

na einfach unter Bilder..

https://www.google.com/search?q=jee...9NflAhXCsKQKHReWCcAQ_AUIEigC&biw=1920&bih=916
Gruß Ramon

 

[Clonecommandercody]

Wo finde ich die Bilder.

Oder einfach das erste Bild in post#43 in diesem thread.

Der sitzt Fahrerseitig am hinteren Teil des Getriebes (Overdrivegehäuse).
Schlüsselweite ist 1 Zoll=25,4 mm.
Ein 27er Ringschlüssel oder eine Wasserpumpenzange tut es aber auch.
Die Anhaftungen an der magnetischen Spitze zu entfernen, kann helfen, aber bei Code p720 ist der wohl eher defekt.
Danach die Batterie für 20 min abklemmen, zum Löschen des Fehlerspeichers.

 

[tamarispa]

Habe den Stecker am Sensor abgemacht und Spannung gemessen: es liegt keine Spannung an, weder mit Zündung "ein" noch mit laufendem Motor. Ist das richtig?
Oder ist das Kabel irgendwo gebrochen? Wie funktioniert der Output Speed Sensor eigentlich?

 

[Clonecommandercody]

Habe den Stecker am Sensor abgemacht und Spannung gemessen: es liegt keine Spannung an, weder mit Zündung "ein" noch mit laufendem Motor. Ist das richtig?
Oder ist das Kabel irgendwo gebrochen? Wie funktioniert der Output Speed Sensor eigentlich?

Da kann keine Spannung anliegen, da der speed sensor selbst elektrische Impulse erzeugt, durch Induktion der magnetischen Spitze durch berührungslos vorbeilaufende rechteckige Erhebungen auf der OD-shell.
Das kann man sehen, wenn man den Sensor ausbaut und in das Loch reinschaut.
Das selbe Prinzip wie bei ABS-Ring und Sensor. Aus der Zahl der Impulse in einem festgelegten Zeitraum errechnet die ECU die Geschwindigkeit der Abtriebswelle.

Eier da nicht weiter rum und ersetze den Sensor, der ist im A...

Mopar-Teilenummern
4412879 oder 4800879

 

[tamarispa]

Vielen Dank, es hilft, wenn man versteht wie etwa funktioniert.
Werde den Sensor heute bestellen

 

[Mike63]

Da kann keine Spannung anliegen, da der speed sensor selbst elektrische Impulse erzeugt, durch Induktion der magnetischen Spitze durch berührungslos vorbeilaufende rechteckige Erhebungen auf der OD-shell.
Das kann man sehen, wenn man den Sensor ausbaut und in das Loch reinschaut.
Das selbe Prinzip wie bei ABS-Ring und Sensor. Aus der Zahl der Impulse in einem festgelegten Zeitraum errechnet die ECU die Geschwindigkeit der Abtriebswelle.

Eier da nicht weiter rum und ersetze den Sensor, der ist im A...

Mopar-Teilenummern
4412879 oder 4800879

Ersetzen?

Meist ist es mit magnetischem abrieb verschmutzt!

Wenn man gekocht hat kommt der Topf in die Spülmaschine oder verwendet man danach einen neuen Topf!?

Habe das in beiden Varianten schon probiert und bis Dato das selbe Ergebnis erzielt.


Gruß Michael

 

[Clonecommandercody]

Ersetzen?

Meist ist es mit magnetischem abrieb verschmutzt!

Wenn man gekocht hat kommt der Topf in die Spülmaschine oder verwendet man danach einen neuen Topf!?

Habe das in beiden Varianten schon probiert und bis Dato das selbe Ergebnis erzielt.


Gruß Michael

Kann funktionieren mit dem Reinigen, hatte allerdings auch schon einen defekten bei dem sich nichts mehr tat, weil die Spitze rausgefallen war.
Dafür muß man den auch erstmal rausschrauben und in der Zeit, in der man den sauber gemacht und wieder eingeschraubt hat ist der neue schon drin, ohne viel Ölverlust.
Kostet fast nix, das Ding, und ist m.E.n. der sicherste Weg den Fehler zu beheben.

 

[tamarispa]

Danke, Sensor ist bestellt 12€.
Glaubst Du, dass der Solenoid Fehler P0753 eine Folge des Sensorfehlers ist?

 

[raik]

Ja und den kannst du gleich zurückschicken, wenn du in Zukunft keine Überraschungen erleben willst. Du hast dich einfach noch nicht genug mit dem Ersatzteilthema befasst. Dieses Billigzeugs was bei ebay, RBS, ASP etc. verkauft wird, ist keinen Cent wert. Das sind Crown-Teile. Von denen läßt man die Finger, es sei denn, man möchte sich weitere Fehlerquellen ins Auto bauen. Benutz mal die Suche, dann hast du diesbezüglich Lesestoff für Wochen. Adler ist übrigens eine Eigenkreation von RBS und nichts weiter, als umgelabelte Crownteile.

Sensoren kauft man AUSSCHLIEßLICH original Mopar, oder von anerkannten Markenherstellern!