Automatik Schaltet erst bei 4500 umdrehungen

[Ramon86]

Hallo an alle ,
 
ich habe ein Problem ich habe mir einen Cherokee xj 4.0  bj.1990 gekauft.
 
das getriebe schaltet erst bei 4500 umdrehungen aber alle gänge durch ( glaube ich, denn bin bis jetzt noch nicht in den 4 gekommen )
 
öl ist getauscht . was kann es noch sein ?
bin echt verzweifelt brauche ich ein Neues Getriebe . das getriebe hat knapp 200.000 runter !
 
 
 
ich sag schonmal Danke für eine antwort
 
Gruss Ramon
 
Ps : bin blutiger anfänger ist mein erster jeep
 

 

[McDrive]

mmm, ich würde zum Test mal das Steuergerät des Getriebes abklemmen und schaun was passiert.
Das ist unterhalb des Handschuhfachs, hinter der Grauen Leiste die über die ganze breite geht.

 

[Ramon86]

mmm, ich würde zum Test mal das Steuergerät des Getriebes abklemmen und schaun was passiert.
Das ist unterhalb des Handschuhfachs, hinter der Grauen Leiste die über die ganze breite geht.

 
Danke für die Antwort .
 
noch ne frage dazu was muss denn passieren ?
 
garnicht mehr schalten ?

 

[Hellraiser]

So verhält es sich, wenn das Getriebesteuergerät vom TPS/Drosselklappensensor kein Signal bekommt.
Fehlerspeicher auslesen --> TPS erneuern.
 
Oder wenn Du messen willst: http://www.jeepforum.com/forum/f11/how-test-tps-610386/
 
@McDrive: Ohne Steuergerät wird das Getriebe auch nicht schalten.
 

 

 

[KingIce]

x 2 das was Hellraiser gesagt hat!

 

[Ramon86]

x 2 das was Hellraiser gesagt hat!

 
danke . ich schaue jetzt ersmal das ich einen Drosselklappensensor bekomme !

 

[axl]

Oder gibst du beim starten Gas? Dann schaltet meiner auch später...

 

[Hellraiser]

Erst prüfen, dann kaufen.  :smileJap:
 

 

[FloISP1488]

Da es ein nonho ist könnte auch der Schalter für die Schaltstrategie auf Power stehen...

 

[Claude]

Da es ein nonho ist könnte auch der Schalter für die Schaltstrategie auf Power stehen...

 
Mein 90er NonHo hatte keinen Power Schalter (nit dass er was sucht was er vielleicht nicht hat)

 

[Claude]

Oder gibst du beim starten Gas? Dann schaltet meiner auch später...

 
Ein XJ ist kein Vergaser Motor wo man erst 2 x Gas gibt um en anzulassen
oder sogar mit gas startet.
 
Nix Gasgeben ist besser.

 

[Hellraiser]

Da es ein nonho ist könnte auch der Schalter für die Schaltstrategie auf Power stehen...

 
Den RaketenSuperBoost-Schalter hat zumindest der HO. Wenn dieser geschaltet wäre, dann würde das AW4 nicht bei 4500, sondern erst bei 4700 Umin zwangsschalten, eben wegen fehlendem TPS-Signal. 
 

 

[catmanjag]

ich habe ein Problem ich habe mir einen Cherokee xj 4.0  bj.1990 gekauft.

 
Hey, da hat einer den Zusammenhang von Ursache und Wirkung aber schnell verstanden!
 
Flo, soll das heißen der Schalter unterbricht lediglich das TPS-Signal zum TCM?
 
Ob nun 4.5 oder 4.7, die Möglichkeit sähe ich schon als gegeben..... Komplett ohne TPS-Signal würde er doch auch bescheiden Gas annehmen?

 

[Heisseluft]

Nein, der Schalter legt lediglich einen Pin der TCM auf Masse...wird er aber vermutlich gar nicht haben...macht aber auch nix am Schaltverhalten aus...
 
TV-Kabel erst mal korrekt einstellen, und Ölstand NOCHMAL checken.
 
Dann berichten.
 

 

[Mattschwarz]

 
Hey, da hat einer den Zusammenhang von Ursache und Wirkung aber schnell verstanden!

Hey hey hey, mal 'n bischen nett mit den 90ern, Du Kobold.....

 

[catmanjag]

Getretene Hunde bellen....

 

[Bytedieb]

Nein, der Schalter legt lediglich einen Pin der TCM auf Masse...wird er aber vermutlich gar nicht haben...macht aber auch nix am Schaltverhalten aus...
 
TV-Kabel erst mal korrekt einstellen, und Ölstand NOCHMAL checken.
 
Dann berichten.
 

 
Und der Vollständigkeit halber ... richtig checken - so wie es aufm Peilstab steht und nicht anders ( P != N)

 

[Ramon86]

Danke für die Hilfe .
 
also am steuergerät liegt es nicht hab es abgeklemt und wieder dran . alles unverändert !
öl kontroliere ich nochmal ist aber ganz neu drin ! (von einer werkstatt gemcht) den power schalter habe ich!  aber der ist nicht gedrückt ! 
 
was bedeutet genau TV - Kabel und wo ist es was soll ich damit machen ?
und wie kann ich überprüfen ob der TPS/Drosselklappensensor Defekt ist ?
sorry ich bin noch anfänger !
 
 

 

[Hellraiser]

Lass Dich nicht verwirren. Ölstand, TV-Kabel, Steuergerät und der Radiosender haben rein gar nix mit Deinem Problem zu tun.
Wenn der Wagen bevor das Problem aufgetaucht ist ordentlich geschaltet hat, würde ich das TV-Kabel nicht anfassen,
sonst musst Du das noch öfters ran bis Du die ideale Einstellung gefunden hast. ^^
 
Wenn Du nicht messen kannst, dann kauf Dir einfach diesen TPS:
http://de.4x4-garage.com/product_info.php/cPath/88_404/products_id/1650
 
Es sollte natürlich immer die richtige Menge Dexron II oder III im ATG sein, aber egal wie wenig da drin ist, das Getriebe schaltet noch nach 3 Liter Ölverlust, zwar sackhart, aber es schaltet.
 
@Gordon: Der Boost-Schalter lässt die Gänge allgemein etwas später schalten und fährt diese einfach ein bisschen länger aus. Man braucht den aber nicht, ausser man quält den XJ mit einem
schweren Anhänger, worüber sich effektiv der Wandler und die Getriebeöltemperatur freuen. Wer den zum Spass drückt verbraucht nur mehr Benzin. Das Steuergerät hat zwei Programme:
Power und Eco. Hast Du keinen oder hast Du den noch nie umgelegt? Ich bin noch nie ganz ohne TPS gefahren und habe das auch nicht vor, weil mir der Sprit zu schade ist. Wenn der TPS
über den Jordan ist, dann schaltet das ATG erst bei 4500Umin, man kann dann aber mit der "Manumatic", falls dieser Mod gemacht ist, wenigstens die ersten drei Gänge irgendwie schalten
und kommt mit irrem Spritverbauch nach Hause. Wenn der TPS nass ist, dann macht der was er will und das ATG schaltet wirr umher oder auch erst ab 4500 Umin. TPS trocknen geht leider
nicht. Das Glumb ist zu sensibel.
 
Ein wasserdicht eingeschweisster Austausch-TPS gehört mittlerweile zu meinem Bordwerkzeug, weil ich Wasser mag, die Jeep-Elektonik aber eher zu den übelsten Wasser-Mimosen ever gehört.
Der Jeep kann Dir sogar in der Pfütze auf der Strasse verrecken. 
 

 

 

[Ramon86]

ich hab den Wagen schon mit diesem Problem Gekauft .
 
er schaltet also von anfang an meines Besitzes so !
 
wo sitzt der TPS genau ?