Auto springt nicht mehr an.

[joda]

Wenn das zu Deimem Auto passt - alles zurück auf Anfang.
Dann ist ein Stecker / eine Sicherung oder eine Masse der Übeltäter.
Masse Motor <-> Karosserie / Karosserie <-> Batterie ist gut?
Ich meine direkt am Stecker zur ECU ist auch noch ne Masse

 

[catmanjag]

Wenn ich die Relais überbrücke hab ich Funken.

Läuft er dann auch?

 

[joda]

...ich schätze mal nicht Gordon.... das hätte er bestimmt gesagt.
Wenn die ECU nicht atmet, jibbet kein Sprit...

 

[catmanjag]

Aber wenn die ECU nicht atmet gibts auch keinen Funken......was nicht heißen soll das die ECU okay ist.

 

[joda]

...wenn er alles mögliche brückt...
Die 'Check Engine' Lampe kommt nicht. Benzinpumpe läuft nicht an. Der Eimer ist tot....

 

[Mr.Horsepower]

Wenn ich die Relais überbrücke läuft auch die Pumpe!
Hat jemand für mich vielleicht andere Stromlaufpläne und einen belegungsplan für die Innensicherungen?
Hab jetzt nochmal die Sicherungen im Motorraum überprüft die ganzen Maßepunkte am Steuergerät habe ich auch dauerplus, zündung und 3x Masse!

 

[Mr.Horsepower]

Läuft er dann auch?

Nein dann läuft er nicht da die Einspritzdüsen nicht angesteuert werden

 

[CarstenM]

Scheinbar gibt das Steuergerät das ESD nicht frei.

Du hast erzählt Du hast noch eins. Was sagt das denn?
Entweder Steuergerät oder Kabelproblem.
Hast Du mal ESD -> Steuergerät gemessen? Nicht das das da.....

 

[Mr.Horsepower]

Das Steuergerät macht grnau das selbe! Das is ja das komische!

 

[joda]

...ich sag's nochmal -- das Steuergerät *arbeitet nicht*

Es gibt *nix* vom Steuergerät. Keine Check engine Lampe, Keine Spritpumpe , kein Zündfunken --- NÜSCHT.
Da kann er brücken bis er schwarz wird - solange das Ding nicht seinen Dienst tut, wird der Kasten keinen Mucks machen.

Stellen wir die Hypothese auf, das beide Steuergeräte heil sind - da beide die gleichen Sachen nicht machen, kann es eigentlich nur die Peripherie Beschaltung sein?

 

[CarstenM]

Ja dann Kabel absuchen…. Das 2 Geräte den gleiche Schuss haben ist seltsam…

oder sie haben jetzt den gleichen Schuss

 

[Mr.Horsepower]

Ja dann muss i den ganzen Kabelbaum aufmachen! was meinst mit Peripherie Beschaltung? Hat irgend wer Stromlaufpläne dafür?

 

[joda]

//oder sie haben jetzt den gleichen Schuss

..auch das wäre möglich, aber angeblich hat der TE ja noch keinerlei Umbauarbeiten gemacht. Die Flex kanns denn wohl nicht gewesen sien...

 

[CarstenM]

Kauf Dir das WHB für Dein Auto auf CD, da sind die Pläne drin

 

[Mr.Horsepower]

..auch das wäre möglich, aber angeblich hat der TE ja noch keinerlei Umbauarbeiten gemacht. Die Flex kanns denn wohl nicht gewesen sien...

Der Jeep is schon nicht mehr gegangen als er no komplett original zamgebaut war!

 

[CarstenM]

Was uns dann wieder zum WHB bringt und der Frage warum die ECU das ASD nicht bestromt.

Messen….
Wenn du mal wieder Saft auf dem ASD hast, dann gucken wir nach dem Rest..

 

[Mr.Horsepower]

Was is WHB? Was soll i da messen?

 

[CarstenM]

WerkstattHandBuch = WHB

Und dann Stromlaufpläne prüfen…
Schaltpläne prüfen….
Messen…
Fehler suchen…

So gut sind unsere Glaskugeln nicht…

 

[joda]

Wenn man Tante Google entsprechend befragt, gibts immer wieder interessante links....
Motor startet nicht ZJ 4l AW4 Bj. 93

 

[Mr.Horsepower]

Ok Dankeschön. Schau mir mal die Kondensatoren an