Phineas
Member
Hæhæ,
Ich will hier mal versuchen in unregelmäßigen Abständen etwas von unseren Touren im Winter zu berichten.
Über das letzte Wochenende waren wir in der Hveravellir-Hütte für eine Weihnachtsfeier. Das Hochland gehört im Winter ganz den Einheimischen. Mehr oder weniger ist alles als ófært (impassable) markiert.
Vom Gullfoss aus haben wir 8 Stunden in die Hütte gebraucht. Das meiste in Dunkelheit und ohne Spuren, denen man folgen konnte. Das heißt, der erste Jeep tastet sich vorsichtig im Schnee vor. Stundenlang sind wir immer nur wenige hundert Meter weit gekommen, bis wieder einer unserer drei Jeeps feststeckte.
Hier lag ich bis zum Bauch drin
. Hat einige Anläufe gebraucht.
Sonnenaufgang. Wir waren die ersten in der Hütte, die von Süden kamen. Am nächste Tag wurde es deutlich voller in der Hütte.
Die meiste Zeit bin ich zu dieser Jahreszeit im Hochland mit 4 psi unterwegs. Meistbenutzter Knopf ist der front locker.
To be continued....
Ich will hier mal versuchen in unregelmäßigen Abständen etwas von unseren Touren im Winter zu berichten.
Über das letzte Wochenende waren wir in der Hveravellir-Hütte für eine Weihnachtsfeier. Das Hochland gehört im Winter ganz den Einheimischen. Mehr oder weniger ist alles als ófært (impassable) markiert.
Vom Gullfoss aus haben wir 8 Stunden in die Hütte gebraucht. Das meiste in Dunkelheit und ohne Spuren, denen man folgen konnte. Das heißt, der erste Jeep tastet sich vorsichtig im Schnee vor. Stundenlang sind wir immer nur wenige hundert Meter weit gekommen, bis wieder einer unserer drei Jeeps feststeckte.
Hier lag ich bis zum Bauch drin
. Hat einige Anläufe gebraucht.Sonnenaufgang. Wir waren die ersten in der Hütte, die von Süden kamen. Am nächste Tag wurde es deutlich voller in der Hütte.
Die meiste Zeit bin ich zu dieser Jahreszeit im Hochland mit 4 psi unterwegs. Meistbenutzter Knopf ist der front locker
.To be continued....
. Wir machen hier seit vielen Jahren überraschend gute Erfahrungen mit den stock axles bei den sehr speziellen Bedingungen (mehr Schnee und Eis als aggressives rock crawling) auf Island. Ist aber klar, dass ich vorsichtig sein muss und alles gelassen angehen muss und keine "Holy shit..schau dir das an!"- Videos drehen kann. So wie oft dargestellt, dass einem selbst im Strassenverkehr jederzeit alles um die Ohren fliegen kann, ist es sicher nicht. Wenn man aggressiv genug fährt, bekommt man natürlich jede Axe zum aufgeben.
