Von Jeep_experience.de und einer zukünftigen Tochter auf Iceland werden gerade mehr und mehr Selbstfahrer-Angebote mit 40"- Wangler aufgebaut. Auch Tagestouren sind im Programm. Ich vermute das könnte für einige hier im Forum sehr interessant sein.Will keine Werbung machen. Aber Jeep-experience.de ist gerade hier im Winter mit Kunden unterwegs im Hochland. Die Teilnehmer bekommen entsprechend modifizierte Wrangler gestellt und Locals helfen bei den Touren. Geben einen Schwierigkeitsgrad 5/5 an. Ist sicher alles andere als günstig sowas zu buchen. Aber einmaliges Erlebnis, wenn man fast nur Offroad-Park kennt. Im Schneetreiben bei Null Sicht und –20 Grad, irgendwo im Nirgendwo um jede 50 Meter kämpfen müssen. Unbezahlbar!
Aber scheint bisher alles ganz gut zu laufen, was man so auf social media sieht.
Reifen bleiben immer drauf. Gibt keinen Grund die zu wechseln. Nur ist es im Sommer eher die Robustheit und weniger Grip, was ich brauche.
, der überlegte ein Schnee/Eis-Feld anzugehen, dem sogar wir gerade spektakulär ausgewichen sind, indem wir uns über Schnee einen anderen Weg mit Querung eines Baches gesucht haben. Da gab es eine haarige Situation mit Puls bei mir, da ich schräg zum Hang, parallel zum Bach, im tiefen Schnee plötzlich abgerutscht bin und noch mehr in Schräglage kam. Hat nicht viel zum Rollover gefehlt 
. Rückwärts in den Hang lenken hat erst nach einigen Metern geholfen. Zu wenig Grip und die vordere Sperre ging nicht raus. War dumm, die überhaupt drinnen zu haben 
Das sind so Situationen, da wünscht man sich Airlocker.....
.
Was anderes als ein 4xe ist hier seit Jahren kaum zu bekommen. Ich habe öffentliche Ladestationen 200m vom Haus entfernt und versuche auch sonst so oft wie möglich zu laden. Meine Motivation ist dabei, dass ich mit 2,5h laden fast 15 Euro verdiene, da die Preisdifferenz zwischen Strom und Sprit hier so groß ist
. Primär läuft er natürlich auf Benzin. Kann ca 25 km fahren mit einer E-Füllung. Passiert aber schnell, dass der E-Modus gesperrt ist, wenn ich hier in Reykjavík nur Kurzstrecke fahre. Mit den kälteren Bedingungen gibt es jedoch sonst keine Probleme.
Hätte nicht gedacht, dass sich dort ein Rudel Wrangler nieder lässt.
Orientierung ist dann 100% GPS oder wie findet man sich da zurecht?
Coole Sache...macht ihr sowas öfters?Und hier nochmal die ganze Horde Wrangler
)
Danke. Schau ich mir mal an...
Immer wieder. Aber das lässt sich schlecht planen, weil es sehr von den kurzfristigen Bedingungen auf dem Gletscher abhängt. Eigentlich ist die beste Zeit erst Januar bis April.Coole Sache...macht ihr sowas öfters?
Und besteht eventuell die Möglichkeit da mal mit zufahren? (als Beifahrer, was anderes überlebt mein Jeep nicht....
. Ich mache mir nur nicht unbedingt Freunde unter den Leuten hier, die mit Touristen Geld verdienen wollen und sich solche Trips teuer bezahlen lassen. Ich kann Jeep Experience und ihre isländischen Guides jedoch absolut empfehlen. Ich kann auch garantieren, dass es das Geld wert ist. Ein kanadischer Freund, der schon alles gesehen hat, meinte das wäre der beste der Jeep-Tag seines Lebens gewesen.
Danke für deine Antwort.Immer wieder. Aber das lässt sich schlecht planen, weil es sehr von den kurzfristigen Bedingungen auf dem Gletscher abhängt. Eigentlich ist die beste Zeit erst Januar bis April.
Prinzipiell besteht da schon die Möglichkeit
Ja, die bauen gerade die Seite um. Ich befürchte auch, die sind in den nächste Monaten ausgebucht.
Ok...gut zu wissen.
Hast du Sandbretter? Bock auf eine kurze Fahrt an einem Black Beach in der Nähe von Reykjavík?Ok...gut zu wissen.
Ja, bin mit meinem eigenen Jeep hier.
Bißchen umgebaut, Fahrwerk, Scheinwerfer, Snorkel und Innenausbau zum Campen...
Aber Reifen noch in Originalgröße, dass ist wohl hier das größte Hindernis.
Kein Stress...wird sicher nicht mein letzter Islandbesuch sein...
