Anlasser 2,5 TD ausbauen

[AxelXJ98td]

Hallo zusammen,

ich würde dem Anlasser ja gerne neue Kohlen spendieren und einen neuem Magnetschalter verpassen. Was mich abschreckt ist der schwierige Ausbau denn ich habe keine Hebebühne und bei dieser Kälte auf dem Rücken im Dreck liegen ...

Ich habe dann einmal gestöbert und - kann es sein, dass das Wahnsinnsteil 935 € kostet?
[post="0"]http://www.teilesuche24.de/ersatzteile/starter,bosch_1218777[/post]
Wenn dann der EInbau hinzukommt, oh je.

Die Anleitung zum Kohlentauschen habe ich. Vielleicht lass ich es aber beim Bosch-Dienst machen, die können dann falls nötig auch die Lamellen nachschleifen und hoffentlich den passenden Magnetschalter liefern.

Irgendwo soll es Bilder geben, wie der Anlasser auszubauen ist. Kann mir jemand einen Link zusenden?

Gruß

Axel

 

[Dakota]

Hi Axel
Benutze mal die Suche.
TimberCrawler hat das glaube ich bebildert.

 

[eugene56]

Ich weiß ja nicht, welcher Anlasser im FL verbaut ist, doch in meinem ist es ein "popeliger" Boschanlasser, der überall zu bekommen oder instandzusetzen ist.

Im Austausch dürfte er um 50% unter Deinem Preis liegen.

Ja und mit dem Aus-und Einbau..............

Da wird wohl der Dreck und die derzeitige Kälte Dein geringstes Problem sein.

Vom Fluchen wirst Du weder das Eine noch das Andre mitbekommen.

 

[v8jeeper52]

würde ich nicht ohne bühne und heizung machen. soll wenig platz sein.

alles gute

 

[Timber Crawler]

ja hab ma ein bild gefunde was dir hilft ..um die 3 schraube zu finden .

den starter bekommtst du auch nur raus wenn du die achse freihängen hast ...also xj anheben achse ausferdern .

erst müß ein halter vorne abgeschaubt werden mit 2 10er müttern und 2 im block ...(glaub ich ,hab ich auch später weckgelassen )

von oben kommt eine ölleitung diese am moterblock abmachen und weckdrehn kommt einwenig öl raus vorsicht .und dann den hitzeschutz abfummeln .

dann ist das dicke +kabel mit einer 13er mutter fest diese abschrauben ,und ein dünnes kabel das ist mit einer Torxschraube fest dazu braust du einen T20 torx

dann . jetzt kommt es da sind 3 13 schrauben eine unten eine rechts und eine oben in der ecke die sehr schwer zu finden ist darum das bild (hab ich auch nicht mehr

drin und hält auch so ). und du kommst nur mit verlängerung rann zum abschrauben . es ist sehr eng und gefummel . aber nimm dir zeit ...dazu .

ich hab es auch mal von oben gemacht ist noch mehr arbeit um ans ziel zu kommen .

viel spaß

 

[Timber Crawler]

achso ...achte beim kauf drauf das die gleichen rizel drin sind (gleiche zahnzahl) ..weil da gab einen unterschied von den bj her ...

 

[JeeperDirk]

hallo von wo kommst du den hatte glaube ich einen an der hand der so was macht kosetet nicht viel meldet dich halt

 

[AxelXJ98td]

Hallo zusammen,
schöne Grüße aus Minden (Westfahlen)!
Oh mann, das ist ja echt 'ne tolle Architektur. Ich werde die Aktion wohl nicht selbst angehen. Aber trotzdem danke euch allen. Ich kann das alles ausdrucken und meinem Haus- und Wiesenschrauber an die Hand geben. So kann er in seinen Terminplan schon mal ein genügend großes Loch suchen und ich werde mich mit unserem Bosch-Dienst einigen ob die einen im Austausch da haben oder eine Generalüberholung mit entsprechender Wartezeit ansteht.
Gestern ist er übrigens mal wieder problemlos angesprungen. Es waren halt ein paar Grad weniger kalt.
Wie gut, dass ich noch ein weiteres Gefährt habe :Smilie048:

Beste Grüße

 

[Timber Crawler]

es gibt aber auch das ritzel und den magneten einzeln für das model des anlassers . und bitte achte wirklich auf die zahnzahl vom ritzel ...das müßt du unbedingt angeben damit sie dir keinen falchen einbasteln .