Alpenüberquerung 2008 / 17.-23.8.2008

[UZUGUL]

jepp, sie haben mich nartürlich darauf hingewiesen , das die winterreifen aufgrund ihrer mangelnden härte nicht die erste wahl sind.
sind qualitativ sehr hochwertige reifen, deswegen gab auch keine probleme.
vorrausschauendes fahren ist sowieso pflicht, genauso wie ein vollwertiger ersatzreifen.
flickzeug haben die guides auch noch mitdabei. also waren wir gut gerüstet.

doch haben die reifen sauber gelitten, deutliche spüren der steine und felsen sind zu sehen.

 

[icicle]

Hi Üzügül

Ist Dein Commander im Serienzustand oder hast Du ihn umgebaut? Von Haus aus ist seine Bodenfreiheit bekanntlich nicht so wahnsinnig, darum nimmt es mich wunder, ob Du damit Probleme hattest auf der Tour.

Gruss, Roland

 

[UZUGUL]

COMMANDER ist ganz normal - Serienzustand . war halt mit Winterreifen am Start.
Mit meinen Sommerreifen "durft" und "wollt" ich nicht

Ging Alles Gut ))

 

[icicle]

Danke für die Antwort. Ich hatte mich Ende letzten Jahres für die Island-Tour von TC Offroad interessiert. Auf meine Anfrage hiess es dann lediglich "der Jeep Commander ist dazu nicht geeignet", leider ohne genauere Begründung. Da ich die Antwort als so knapp und unfreundlich empfand, habe ich auch nicht weiter nachgefragt.

So habe ich dann Ziel und Veranstalter geändert und bin mit dem Offroad-Verlag in die Westalpen gefahren

 

[veah1122]

Für die Alpentouren sollte der Commander im Serientrimm und vernünftigen Reifen locker reichen. Bei usn war letztes Jahr ein Cherokee mit, der hat ja auch nicht mehr Luft unterm Bodenblech. Allerdings war der schönschmal und das war manchmal sehr hilfreich...

 

[chef]

Danke für die Antwort. Ich hatte mich Ende letzten Jahres für die Island-Tour von TC Offroad interessiert. Auf meine Anfrage hiess es dann lediglich "der Jeep Commander ist dazu nicht geeignet", leider ohne genauere Begründung. Da ich die Antwort als so knapp und unfreundlich empfand, habe ich auch nicht weiter nachgefragt.

So habe ich dann Ziel und Veranstalter geändert und bin mit dem Offroad-Verlag in die Westalpen gefahren

Sind halt "Norddeutsche" - ist vollkommen normal und nicht böse gemeint !


Grüße

Grammatis

 

[spyderjeep]

Sind halt "Norddeutsche" - ist vollkommen normal und nicht böse gemeint !


Grüße

Grammatis

Ups, da würd ich mal vorsichtig sein. Kannst schon mit nem Patriot oder Commander da hoch fahren. Wenn er dir nicht zu schade ist. Es gibt dort Strecken die erfordern echt Bodenfreiheit. Und wenn du die Einheimischen Wägelchen anschaust, mit denen die ins Innenland reinfahren........ da sind unsere nur so Wägelchen.
http://www.bird-exploring.ch/images/intell...ehind_close.jpg

Hab mir mal für 2 Wochen einen Pickup mit Wohnbox da oben gemietet. Mitsubishi L200 oder so höher gelegt usw. beim wirklich groben mussten wir wieder umkehren. Die Einheimischen haben haben da erst angefangen.

Alles in allem ein fantastisches Land. Wunderschön. Für die bekanntesten Sehenswürdigkeiten geht ein SUV schon, aber gaaaaaanz vorsichtig. Die Wasserdurchfahrten habens zum Teil schon in sich, da säuft ab und an schon einer ab. Deshalb kann ich da nur eins empfehlen: Hööööööööhe

Und das Wasser kann in Gletschernähe schnell kommen, von wegen umkehren.


Grosses Aber

Absolutes Offroad-Highlight

Grüsse

 

[chef]

Ups, da würd ich mal vorsichtig sein. Kannst schon mit nem Patriot oder Commander da hoch fahren. Wenn er dir nicht zu schade ist. Es gibt dort Strecken die erfordern echt Bodenfreiheit. Und wenn du die Einheimischen Wägelchen anschaust, mit denen die ins Innenland reinfahren........ da sind unsere nur so Wägelchen.
http://www.bird-exploring.ch/images/intell...ehind_close.jpg

Hab mir mal für 2 Wochen einen Pickup mit Wohnbox da oben gemietet. Mitsubishi L200 oder so höher gelegt usw. beim wirklich groben mussten wir wieder umkehren. Die Einheimischen haben haben da erst angefangen.

Alles in allem ein fantastisches Land. Wunderschön. Für die bekanntesten Sehenswürdigkeiten geht ein SUV schon, aber gaaaaaanz vorsichtig. Die Wasserdurchfahrten habens zum Teil schon in sich, da säuft ab und an schon einer ab. Deshalb kann ich da nur eins empfehlen: Hööööööööhe

Und das Wasser kann in Gletschernähe schnell kommen, von wegen umkehren.


Grosses Aber

Absolutes Offroad-Highlight

Grüsse

Ich damit, dass die die "Jungs" von TC-Trekking in Norddeutschland ansässig sind und eine gewisse Zeit zum "auftauen" benötigen !!!!

Grüße

Grammatis

 

[DonPero]

Hey,

braucht man bzw. der Veranstalter für diese Tour Durchfahrtsgenemigungen?

 

[LadySunshine]

Das hört sich ja nach jeder Menge Spaß an - das würde mir auch gefallen !!!
Sehr tolle Bilder !

LG

Lady Sunshine

 

[spyderjeep]

Ich damit, dass die die "Jungs" von TC-Trekking in Norddeutschland ansässig sind und eine gewisse Zeit zum "auftauen" benötigen !!!!

Grüße

Grammatis

Also wie bei uns schweizer Alpöhis?
Erst gaaaaaaaaanz langsam, dann aber halbschnell?

 

[icicle]

Wie es mit einem Commander in Island aussieht kann ich nicht beurteilen. In den Alpen, zumindest in dem Teil, den ich gesehen habe, gibt es aber keine Probleme damit. Die Einheimischen fahren dort mit allem rauf, was 2 oder 4 Räder hat

 

[Stoneseeker]

Kann ich nur bestätigen... die sind SCHMERZFREI...

 

[spyderjeep]

Hä hä
wie bei uns

Grüsse ausm Gebirge

 

[UZUGUL]

Also um mal wieder ein bischen Niveau hier rein zu bringen :
Ja, ich würde die Tour nur mit einem Veranstalter machen.
Gründe sind einfach die Erfahrung dieser. Egal was passiert .- sicher sind die Jungs von TC Offroad Kühle Köpfe.
Hätte mal gern die Guides von der OFFROAD Zeitschrift gesehen, wenn in 2200m ein Auto, ein LandRover Defender, den Geist aufgibt.
Ob die auch so cool bleiben und die Kiste reparieren. Ersatzteile mit dabei haben und und und ...
Alleine das hat mir bewiesen - nur mit einem erfahrenen Veranstalter.
Desweitern - der gewählte Zeitpukt der Tour. Anfang Juli brauchst da noch nicht hinfahren. Warum ?
Weil noch viel zu viel Schnee auf den 3000er liegt und du sicher einige Ziele nicht anfahren kannst.
Wo willst du Zelten ? Wo darf man Zelten ?
Mei - klar kannst du dich wochenlang einlesen ... doch ich bevorzug doch lieber noch a bisserl urlaub zu haben !!
Und Preis Leistung stimmen auch - den warum muss ich bei anderen Veranstaltern bei einer Zelttour pro Person zahlen ?
DAS HAB ICH NOCH NICHT VERSTANDEN !!!

 

[chef]

Also um mal wieder ein bischen Niveau hier rein zu bringen :
Ja, ich würde die Tour nur mit einem Veranstalter machen.
Gründe sind einfach die Erfahrung dieser. Egal was passiert .- sicher sind die Jungs von TC Offroad Kühle Köpfe.
Hätte mal gern die Guides von der OFFROAD Zeitschrift gesehen, wenn in 2200m ein Auto, ein LandRover Defender, den Geist aufgibt.
Ob die auch so cool bleiben und die Kiste reparieren. Ersatzteile mit dabei haben und und und ...
Alleine das hat mir bewiesen - nur mit einem erfahrenen Veranstalter.
Desweitern - der gewählte Zeitpukt der Tour. Anfang Juli brauchst da noch nicht hinfahren. Warum ?
Weil noch viel zu viel Schnee auf den 3000er liegt und du sicher einige Ziele nicht anfahren kannst.
Wo willst du Zelten ? Wo darf man Zelten ?
Mei - klar kannst du dich wochenlang einlesen ... doch ich bevorzug doch lieber noch a bisserl urlaub zu haben !!
Und Preis Leistung stimmen auch - den warum muss ich bei anderen Veranstaltern bei einer Zelttour pro Person zahlen ?
DAS HAB ICH NOCH NICHT VERSTANDEN !!!

Deshalb habe ich mich auch mal zum "Einstieg" ins Abenteuer für die Toskana Tour 2009 mit TC entschieden - klar - ist jetzt wohl nicht direkt vergleichbar mit dem was Du für eine Tour mit denen gemacht hast - allerdings denke ich, dass ich bei den Jungs von TC gut aufgehoben bin da die einen sehr erfahrenen und professionellen Eindruck auf mich machen

Grüße

Grammatis

 

[UZUGUL]

Vielleicht sehen wir uns ja ?
))

und du bist bestens aufgehoben - da kann ich nur zustimmen !

 

[icicle]

Hätte mal gern die Guides von der OFFROAD Zeitschrift gesehen, wenn in 2200m ein Auto, ein LandRover Defender, den Geist aufgibt.

Nur um Missverständnissen vorzubeugen: die Tour wurde nicht von Redaktoren geleitet sondern von österreichischen Tourguides, die das im Auftrag von OFFROAD machten. Ob und was sie an Ersatzteilen dabei hatten, weiss ich aber nicht. Der Defender hat die Tour gut überstanden

Nach Deinem positiven Bericht würde ich eine anspruchsvollere Tour aber vielleicht doch mit TC machen.

 

[Stoneseeker]

Deshalb habe ich mich auch mal zum "Einstieg" ins Abenteuer für die Toskana Tour 2009 mit TC entschieden - klar - ist jetzt wohl nicht direkt vergleichbar mit dem was Du für eine Tour mit denen gemacht hast - allerdings denke ich, dass ich bei den Jungs von TC gut aufgehoben bin da die einen sehr erfahrenen und professionellen Eindruck auf mich machen

Grüße

Grammatis

Wann und WO?
Bitte mehr Input...


Grüsse

 

[UZUGUL]

http://www.tc-offroad-trekking.de/tco/tcotoskana1.htm

Viel Spass beim Träumen !!!!