95er 4.0 Anlasser

[RobXJ]

Guten Abend,

Nachdem mein Anlasser die letzten zwei Tage etwas schlechter drehte hat das ding heute Abend gesagt: "so ick nich mehr".
Die Hammer Methode hat geholfen - Kiste läuft wieder.

Jetzt die Frage: was würdet Ihr tun? Morgen zu Kfz Teile24 fahren und son ding für 70Euro holen (Marke unbekannt) oder die USA Variante... wobei sich hierbei die Frage stellt: neu? Denso, Acdelco, ... ?
Oder Überholter Bosch oder sonst was?

Habt ihr Empfehlungen?

 

[Falkili]

Das Ding mal rausholen und die Kohlen kontrollieren....
Die sind einfach zu tauschen und dat Ding rennt wieder

 

[RobXJ]

Meinste nicht der Magnetschalter oder irgend ein Ritzel will dann im Laufe der Zeit nicht mehr? Habe grade keine Geduld für eine Runderneuerung...
aber vielleicht mal lange weile also wegschmeissen wollte ich den nach dem Tausch nicht ... genau wie die alte Lichtmaschine ausm XJ die seit 3 Jahren im Keller liegt

 

[Falkili]

Ist doch keine große Mühe das Teil da mal raus zu holen...
Und wenn du dir die Kohlen angeschaut hast, weißt du mehr und hast noch keinen Cent ausgegeben!
Wenn es denn dann nur die Kohlen waren is doch gut

 

[RobXJ]

Hab jetzt ein schlechtes Gewissen. Auch wegen der LiMa. Du machst mich fertig.
Aber Danke dir ... hast ja recht.
Nacht.

 

[catmanjag]

Ich würde die US-Karte bei rockauto ziehen. ACDelco oder Denso.....kannste beide nehmen.

 

[Heisseluft]

Oder, falls noch interessant, fahre nach Wriezen, die reparieren dort alles von Annlasser bis Limas zu guten Konditionen.

 

[Waschbär]

Wird doch wahrscheinlich nur der Magnetschalter sein, wenn die Hammermethode geholfen hat.
Den bekommst du mit Bremsenreiniger wieder sauber.
Ausbauen musst du ihn eh.

 

[Mustang]

Bei meinem 4.0er kam ein Neuteil von Hella rein.

Gruss
Harald

 

[RobXJ]

Vielen Dank für die zahlreichen Antworten. Da ich zZ leider keine Zeit für Experimente habe, habe ich das Ding mal schnell ausgetauscht - der zweite Anlasser von vermutlich 2008 ist also rausgeflogen - nur so als Richtwert für Harald