2006 er Jeep Grand Cherokee 2WD

[sector7g]

Was hat Toleranz damit zu tun, wenn ich ein Frage stelle?!
Ich toleriere das nicht nur, ich freu mich sogar wenn andere ´nen GC fahren.
Trotzdem würde ich gerne den Grund erfahren.

Andy

 

[MichelTJ]

... na dann starte ich mal meinen persönlichen Erklärungsversuch:

Das JEEP Virus hab ich seit über 12 Jahren. Der Wrangler muss nun
einer Familienkutsche weichen, also erster Gedanke - Grand Cherokee.

Bisher wusste ich die hohe Sitzposition, die robuste Technik, die guten
Anhängereigenschaften und die hohe Bodenfreiheit zu schätzen .
Und alles bei einem guten Preis-Leistungsverhältnis und erträglichem Wertverlust.

Die Situationen, in denen ich in den letzten Jahren mal den Allrad zuschalten
musste, waren sehr sehr selten. Da aber nur hier ( Im Gegensatz zu den USA ) Jeeps
mit 2WD eine Seltenheit sind, ( siehe www.jeep.com ! ) ist mir schon klar,
dass die breite Masse anders denkt und Jeep mit Allrad assoziiert.

Klar ist Geländegängigkeit ein Vorteil auf verschlammten Feldwegen und ich
habe mit meinen Wrangler auch schon eine Hochlanddurchquerung in Island geschafft
aber der Familienalltag mit Fahrt zur Arbeit, Einkaufen, Baumarkt, Urlaub, Badesee,
Anhänger etc. lässt 99 % der Fahrten mit Heckantrieb zu.

Trotzdem hätte ich dann ich einen V8 ( Sound ! ) und viel Platz bei hoher Sitzposition.
Da gibts nur wenig Alternativen ! ( Und er 2 WD braucht weniger Sprit als der 4WD )

Daher bin ich am Überlegen, ob ich den Minderpreis eines 2WD nicht einsparen sollte....

Gruss

Michel

 

[stefan86]

Das die 2 WD viel weniger sprit brauchen ist ein altes Märchen.
Ein Kunde von mir kaufte sich vor ca 2 Jahren einen Dodge Ram 1500 Hemi Laramie QuadCap, ShortBed (also 5 Sitzer mit kurzer Ladefläche) als 2 WD. Der Wagen verbrauchte ca 16l Benzin auf 100km und er sagte das der 2 WD auf nasser oder vereister Fahrbahn einfach eine "Krankheit" ist. Zum Schluss hat es so Spielchen mit Sandsäcken hinten drauf und so gemacht. (das Fahrverhalten von einen leeren PickUp ist sicher nicht mit dem eines GC vergleichbar aber auf das will ich auch nicht hinaus... B) )
Letztes Jahr in Herbst hat er dann einen schönen Ram 1500 Hemi Laramie QuadCap, ShortBed (also genau identischer Wagen) entdeckt aber mit 4 WD und den hat er auch gekauft und seinen 2 WD in Zahlung gegeben. Jetzt ist er voll und ganz zufrieden, fährt sich nicht mehr überall fest und als ich mal nach den Verbrauch fragte sagte er "ach, der braucht auch nicht mehr als der alte"....
(Natürlich hat er mit der aktion viel Geld kaputtgemacht was er sich sparen hätte können wenn er gleich was "richtiges" gekauft hätte, beides waren Neufahrzeuge)

Jetzt denke Du mal dran Du willst den Granny mit 2 WD wieder verkaufen, meinst Du der geht so schnell weg? Wenn mich nicht alles täuscht war "Deiner" vor einigen Monaten schon mal in mobile gestanden.

Stefan

 

[Moss Andrews]

Offroadeigenschaften sind doch nur ein Grund, sich einen Jeep zu kaufen

weitere Argumente sind die Fahrzeuggröße, die hohe Sitzposition, die Eigendarstellung über die Marke, die Technik, ...

und wenn jemand einen Jeep fahren möchte, sich aber nur auf asphaltierten Straßen befindet, spricht meines Erachtens überhaupt nix gegen einen 2WD, genauso wenig spricht für mich auch für einen V6 Benziner

Habe im Herbst des letzten Jahres in den USA V6 Commander mit 2 WD für rund 26.000 $ in der Zeitung gesehen.

Bei Import so eines Fahrzeuges bist du dann bei rund 26.000 EUR in Deutschland.

Wenn ich keinen Allrad brauche und mir ein V6 Benziner reicht, stecke ich doch lieber 15 Riesen ein und tuckere mit 180 anstatt 200 km/h über die Autobahn...

Na ja, ein sehr oberflächlicher Vergleich, aber es gibt für mich genug Gründe, auf einen Allrad im Jeep zu verzichten.

 

[mjfricke]

Hallo zusammen,

ich denke das groesste Problem wird der spaetere Wiederverkauf werden. 98% der Kunden werden einen Allrad suchen, und so wird das Auto eher ein "Ladenhueter" sein. Der Wiederverkauf wird sich nur ueber einen sehr sehr guten Preis bewerkstelligen lassen. Das Fahrzeug scheint mir nicht ein so ausgesprochenes Schnaeppchen zu sein, ich denke man kann fuer diesen Preis mit ein bisschen warten und suchen auch einen 4WD schiessen. Auch der erhoffte Minderverbrauch wird sich wahrscheinlich nicht einstellen, und selbst bei 1 liter weniger auf 100 km sind das bei 20.000 km im Jahr nur 280 Euro. Das ist ganz schnell mit dem zu erwartenden enormen Wertverlust ausgeglichen.

Gruss

Killian

P.S. Haben hier in Michigan uebrigens gerade ca. 25cm Schnee, wenn es hier einen Schneesturm gibt sollte man besser einen Allrad haben.

 

[BobbyFL]

ich schlise mich den leuten vorhe an. bei uns hier fahren einige 2wd herum aber wenn es um verkauf geht ist das sehr schwer. auch die ersparnis an krafstoff fällt gering aus.

 

[Cellonde]

Jeep fahren ist eine Passion, eine Leidenschaft. Ich werde oft böse gefragt warum ich eine solch grosse Schleuder fahre.

Darum, ganz einfach darum. Jeep ist Jeep, kein Subaru, Suzuki oder sonst ein Plagiat.

Ach ja, ich brauch den:

- für mein Boot
- für meinen Sachentransportanhänger
- Berge
- Feldwege

und besonders:

- für meinen Jeepvirus

 

[mipi]

Komisch, ich bin schon froh, manchmal bei viel Regen den Allrad dazuzuschalten, der Familie wegen, und hier versucht jemand einen 2WD zu kaufen, der Sicherheitsaspekt wird komplett außer Acht gelassen, zudem ja unsere Fahrwerke ned gerade die agilsten sind...

 

[sector7g]

Und was sagt die Familie, wenn du den Allrad zuschaltest?

Hilft dir doch nur beim Beschleunigen - und wenn es so stark regnet, dass du sicherheitshalber die Vorderräder zuschaltest, solltest du lieber gaaaanz sachte fahren...

 

[www_wolfgang]

Mich würde es ja auch mal interessieren, wie oft und wann der Allrad wirklich zuschaltet ....

 

[Vestl]

Mich würde es ja auch mal interessieren, wie oft und wann der Allrad wirklich zuschaltet ....

Beim Grand WH arbeitet der Allrad doch ständig. Im Normalfall 48% vorne und 52% hinten.

 

[MichelTJ]

Hier ein kurzes Update:

Danke für Eure Meinungen und Argumente.

Ich habe mich nun entschieden:

Ab nächster Woche wird ( hoffentlich ) ein
Grand Cherokee 4.7 V8, deutsche Version,
also mit 4 WD vorm Haus stehen !

Grund:
Einmal das Thema Wiederverkauf / Wertverlust
und natürlich wie von Thorty angesprochen, die
Panik, irgendwann einen Suzuki-Fahrer um Hilfe
bitten zu müssen.......

Ich melde mich mit Fotos, wenn er DA ist !!!

Danke nochmal für Eure Postings !

Michel