20000 km Service

[chef]

mein Lenkungsdämpfer ist auch letzte Woche getauscht worden.....

hat der rubicon die gleichen Kreuzgelenke ?

Der Rubi hat ja im Gegensatz zum Sport vorne genau wie hinten auch die 44er Achse drinne - ob das auch automatisch bedeutet, dass sich dann auch die Kreuzgelenke unterscheiden kann ich Dir nicht mit Sicherheit sagen ...

Grüße

Grammatis

 

[castageer]

Oh Mann! Jetzt hat es mich auch erwischt. Habe teilweise das Gefühl, mein linkes Vorderrad fliegt raus. Ich hatte dies schon einmal bemerkt und da wurde mir der Lenkungsdämpfer auf Kulanz ausgetauscht. Nun steht die große OP an und die Kreuzgelenke werde erneuert. Auch auf Kulanz, da es von Chrysler eine Info gab. Nochmal Glück gehabt. Warum bauen die da nicht direkt amtliches Material ein?

 

[veah1122]

Können wir das mal sortieren? Sprich wer hat das mit den Kreuzgelenken und welches Auto steckt dahinter (Sport, Sahara oder Rubi, Diesel oder Benziner)?
Würde mich schon interessieren, ob man da ein Muster erkennen kann....

 

[defendercruiser]

Können wir das mal sortieren? Sprich wer hat das mit den Kreuzgelenken und welches Auto steckt dahinter (Sport, Sahara oder Rubi, Diesel oder Benziner)?
Würde mich schon interessieren, ob man da ein Muster erkennen kann....

Ja sortieren bitte....


Kreuzgelenke an der Vorderachse... ( werden ja nur bei allrad belastet )
oder Kreuzgelenke an der Kardanwelle ?

 

[chef]

Ja sortieren bitte....


Kreuzgelenke an der Vorderachse... ( werden ja nur bei allrad belastet )
oder Kreuzgelenke an der Kardanwelle ?

Vorderachse ...

Grüße

Grammatis

 

[defendercruiser]

tja kann mir nicht passieren habe ja nur 100 ps..... :top:

und Chef ? haben wir jetzt die gleichen Kreuzgelenke wie der Sport ?

 

[veah1122]

Na ja. Ich habe ja mit so manchem markenfremden Offroader bzw. Fernreisenden gesprochen.
Diejenigen, die auf Starrachsen schwören, tun das u.a., weil bei denen an den Achsen nicht so viele Gummibälge zur Abdichtung der Antriebsgelenke kaputt gehen können. So ein Kreuzgelenk ist natürlich im Gelände unempfindlicher.

Das kann ich aus eigener Erfahrung bestätigen: bei meinem Commander musste nach einem netten Ausflug in den Sand (und einer schweren Bergeaktion nach Bauchklatscher) eine Kardanwelle gewechselt werden, da ein Gummifaltenbalg dabei hops gegangen war.... Allerdings hätte man in der Wüste nur das Gummi abmachen müssen - gefahren wäre er damit noch. An den Antriebswellen vorne dagegen wäre ohne Schmierung wahrscheinlich schneller Schluss gewesen.

Und genau das kann mit den offenen Kreuzgelenken am JK und anderen nicht passieren. Dafür scheinen die aber konstruktiv bedingt anfälliger für mechanischen Verschleiß zu sein. Nach dem Motto, einen Tod muss man sterben

Hmm, nur welcher ist besser?

 

[veah1122]

tja kann mir nicht passieren habe ja nur 100 ps..... :top:

und Chef ? haben wir jetzt die gleichen Kreuzgelenke wie der Sport ?

Ich fürchte nicht, wenn ich mir die Position 3 so ansehe: http://www.rwkhaussupply.com/magento/drive...0-jk-front.html


Hier mal ein Vergleich der DANA44 Ausführungen: www.dynatrac.com/images/pdf/New_Gen_D44_comparison_chart.pdf compare dana 30 44 jk

 

[chef]

Wie gesagt - mein gelber Dicker wurde ja vorne auf den "großen" Chro-Moly Steckachsenkit von Alloy USA Kit (Art-Nr. 12155) umgerüstet, da sind auch ein paar ordentlich "mächtige" und vor allem abschmierbare Kreuzgelenke dabei - gehen wahrscheinlich auch irgendwann mal kaputt - dauert aber wahrscheinlich einfach länger ...

Grüße

Grammatis

 

[chef]

Hier mal ein Vergleich der DANA44 Ausführungen: www.dynatrac.com/images/pdf/New_Gen_D44_comparison_chart.pdf compare dana 30 44 jk

Der Link geht nicht in dieser Form - so aber schon ...

Grüße

Grammatis

 

[glemmi]

Kreuzgelenke an der Vorderachse... ( werden ja nur bei allrad belastet )

Das würde ich so nicht stehen lassen. Die Kreuzgelenke an der Vorderachse drehen sich auch bei ausgeschaltetem Allrad mit.

Lg Peter

 

[chef]

Das würde ich so nicht stehen lassen. Die Kreuzgelenke an der Vorderachse drehen sich auch bei ausgeschaltetem Allrad mit.

Lg Peter

Richtig ! Und sie kriegen auch bei Wind und Wetter IMMER die volle Packung an Schmutz und Feuchtigkeit ...

Grüße

Grammatis

 

[defendercruiser]

Ja richtig hat ja keinen Freilauf...... aber da ist ja auch keine last auf den Gelenken . die drehen halt so mit

und selbst wenn 25000 km isind schon recht wenig ........ bei einer Kardanwelle halten sie ja auch länger.........

 

[chef]

Hier mal ein Bild der Kreuzgelenke die in dem neuen Achsenkit verbaut sind - habe aber immer ein Set im Auto dabei - man weiß ja nie ...



Grüße

Grammatis