20000 km Service

[glemmi]

Hi Leute,

ich hatte meinen JK letzte Woche zum 20000er Service. Dabei wurden an der Vorderachse beide Kreuzgelenke ausgetauscht, weil sie total kaputt waren
Kennt jemand das Problem? Mein Freundlicher meinte, er wird versuchen von Chrysler eine Kulanzlösung zu kriegen. Mal schauen was dabei rauskommt.

Lg Peter

 

[GC100]

Dumme Frage, aber wie machen sich diese Defekte beim Fahren bermerkbar?

 

[chef]

Kreuzgelenke sind ja eigentlich "Verschleißteile" - aber nach 20.000km ...

Üblicherweise merkt man das schon durch ordentliche Geräuschentwicklung in der Vorderachse und beim Lenken sowieso - hattest Du das oder wie kommt der Händler drauf ?

Grüße

Grammatis

 

[defendercruiser]

bei mir ist das linke Traggelenk Defekt ..... nach 20000 km

 

[chef]

bei mir ist das linke Traggelenk Defekt ..... nach 20000 km

wie genau sieht das Teil den aus bzw. wo sitzt das Traggelenk ? nur mal so aus reinem Interesse ...

Danke !

Grüße

Grammatis

 

[defendercruiser]

Gute frage ??????

 

[chef]

Also hat man Dir das in der Werkstatt "nur" erzählt, dass es kaputt ist oder hast Du es beim Fahren auch als defekt "empfunden" ?

Grüße

Grammatis

 

[defendercruiser]

nein , wenn ich über leichte unebenheiten fahre merke ich es am Lenkrad..... wie wenn der lenkungsdämpfer defekt ist.....

 

[randomhero]

Traggelenk ist der balljoint...

Höchstwahrscheinlich das Gelenk das oben und unten in der "Spindle" sitzt.

Ganz einfach zu prüfen wenn man ihn hoch bockt und das Rad oben und unten drückt.

grüße

Patrik

 

[jeepb1]

Ein freundliches Hallo in die Runde

War heute beim Freundlichen

Hab das gleiche Problem !!!!
Beide Antriebs Kreutzgelengke sind bei meinen ausgeschlagen und das
auch nach 25 t Km

Macht sich bemerkbar wenn du langsam eine Kurfe Fährst macht es klack klack
oder du liegst unter deinen Jeep und drehst die Antriebswelle leicht hin und her dann
hörst es auch

und mein Lenkungsdämpfer ist auch hinüber

Nur gut das ich noch die Garantie habe scheint ja fast normal zu sein was

grüsse aus dem Schwabenland

Achim

 

[veah1122]

Sehe ich das richtig, dass bisher nur Sports CRD betroffen sind???

 

[chef]

Traggelenk ist der balljoint...

Höchstwahrscheinlich das Gelenk das oben und unten in der "Spindle" sitzt.

Ganz einfach zu prüfen wenn man ihn hoch bockt und das Rad oben und unten drückt.

grüße

Patrik

Das wollte ich hören - die "Balljoints" (Achsschenkelbuchsen) des JK sind tatsächlich Mist - im Zuge der Achsenaufrüstung habe ich bei ca. 30.000km vorne rechts auch Neue reingemacht ...

Grüße

Grammatis

 

[randomhero]

Das wollte ich hören - die "Balljoints" (Achsschenkelbuchsen) des JK sind tatsächlich Mist - im Zuge der Achsenaufrüstung habe ich bei ca. 30.000km vorne rechts auch Neue reingemacht ...

Grüße

Grammatis

Gern geschehen!

ich glaube das meine auch hinüber sind und noch dazu habe ich seit eisenberg, so ein komisches schlagen in der Lenkung.... könnten die Kreuzgelenke sein...


Grüße

Patrik

 

[chef]

Das wollte ich hören - die "Balljoints" (Achsschenkelbuchsen) des JK sind tatsächlich Mist - im Zuge der Achsenaufrüstung habe ich bei ca. 30.000km vorne rechts auch Neue reingemacht ...

Grüße

Grammatis

Kleiner Nachtrag - habe mir natürlich gleich "vernüftigere" mit Abschmiernippel einbauen lassen - müssten die vom TJ sein ...

Grüße

Grammatis

 

[defendercruiser]

Ein freundliches Hallo in die Runde



und mein Lenkungsdämpfer ist auch hinüber


Achim

mein Lenkungsdämpfer ist auch letzte Woche getauscht worden.....

hat der rubicon die gleichen Kreuzgelenke ?

 

[Shaguar]

Hallo Leute!

Dieser, und auch andere Threads, bringen mich auf die Idee einen "So wird der JK besser" Thread zu starten.

Viele von uns haben doch schon kleine und größere Probleme beim JK erkannt und verbessert etc..

Leider sind auch unsere Händler bzw. Werkstätten nicht immer die besten Ansprechpartner - der JK ist halt ein Exote.
Die Hilfe im Forum ist deshalb mehr als Gold wert.

Was haltet ihr von so einer Zusammenfassung aller Tips und Tricks?
Liebe Grüße aus Graz
Bernd

 

[glemmi]

Kreuzgelenke sind ja eigentlich "Verschleißteile" - aber nach 20.000km ...

Üblicherweise merkt man das schon durch ordentliche Geräuschentwicklung in der Vorderachse und beim Lenken sowieso - hattest Du das oder wie kommt der Händler drauf ?

Bei mir gab's bei langsamen Kurvenfahrten auch Geräusche in der Vorderachse. Der Freundliche hat mir übrigens die Kreuzgelenke gezeigt, die haben nicht gut ausgesehen
Vielleicht habe ich meinem kleinen letzten Winter doch etwas zu viel zugemutet. Sehr viel mit 4 Schneeketten gefahren, tiefer Schnee sowieso. Manchmal hat er ziemlich arbeiten müssen. Aber für solche Situationen hab ich ihn eigentlich gekauft

Lg Peter

 

[veah1122]

Nun ich kenne CJ-Fahrer die verbrauchen locker 3 Kreuzgelenke im Jahr. Allerdings dachte ich nicht daran, diesem "Vorbild" zu folgen.

Mal sehen, was meine Jungs sagen. Er ist ja gerade zur Vorbereitung auf die Karpaten auf der Bühne.

 

[Shaguar]

Servus Peter!

Ist zwar OT, aber kann es sein daß ich dich voriges Jahr während der Harleymania gesehen habe? So viele JK werden ja nicht in der Gegend zuhause sein .

Du hast nicht zufällig ein Hotel oder Pension? Die nächste Harleymania kommt bestimmt


Liebe Grüße aus Graz
Bernd

 

[glemmi]

Servus Peter!
Ist zwar OT, aber kann es sein daß ich dich voriges Jahr während der Harleymania gesehen habe? So viele JK werden ja nicht in der Gegend zuhause sein .

Kann schon sein. Schwarze JKs gibt's hier ganz wenige ...

Du hast nicht zufällig ein Hotel oder Pension? Die nächste Harleymania kommt bestimmt

Hab ich schon, aber ganz oben am Berg und zu dieser Zeit noch geschlossen

Lg Peter