20000 Inspektion beim Diesel

[chef]

Zusätzlich wurde auf Garantie folgendes gemacht:
Ersetzen des AGR Ventils - kein klappern mehr
Klima "entklappert"

Was hat genau geklappert beim AGR und bei der Klima bitte ?

Grüße

Grammatis

 

[Shaguar]

Bei der Klima hat, nach dem Start, eine Leitung an der Karosserie angeschlagen - Klappern im Bereich der Mittelkonsol ca. unterm Radio. ( hat dem Dashbord einige von mir eingebracht )
Das AGR Ventil hat im Drehzahlbereich zwischen 2000 und 3000 Touren geklappert - steht auch im Servicebulletin. Ich hab immer gedacht es sei ein Blech vom Auspuff

Liebe Grüße aus Graz
Bernd

 

[chef]

Bei der Klima hat, nach dem Start, eine Leitung an der Karosserie angeschlagen - Klappern im Bereich der Mittelkonsol ca. unterm Radio. ( hat dem Dashbord einige von mir eingebracht )
Das AGR Ventil hat im Drehzahlbereich zwischen 2000 und 3000 Touren geklappert - steht auch im Servicebulletin. Ich hab immer gedacht es sei ein Blech vom Auspuff

Liebe Grüße aus Graz
Bernd

Genau die selben Symptome wie bei meinem - AGR und Klima - könntest Du mir eventuell einen Tipp geben wie ich an diesen Servicebulletin "rankomme" - mein Freundlicher hat mal wieder von nix eine Ahnung ...

Grüße

Grammatis

 

[jeepb1]

Ohjee wenn ich da die Preise so lese bin ich echt froh
das ich das Packet habe

War beim 20000 km Kundendienst und da wurden die Differenziale abgedichtet
eine neue Batterie mal wieder eingebaut ist nun schon die 2 gelbe Geelbatterie
die sich verabschiedet hatt :smileJap:
Nun hab ich eine ganz normale bekommen dafür hatt sie aber 100 AH mal sehen
wie lange die überlebt aber laut meine freundlichen sei das normal dass sie so
schnell kaputt gehen er hatte bestimmt 7 Batterien da die alle hinüber sind

mal sehen was noch alles kaputt geht in der Garantiezeit

Gruss Achim

 

[chef]

Bei der Klima hat, nach dem Start, eine Leitung an der Karosserie angeschlagen - Klappern im Bereich der Mittelkonsol ca. unterm Radio. ( hat dem Dashbord einige von mir eingebracht :smileJap: )
Das AGR Ventil hat im Drehzahlbereich zwischen 2000 und 3000 Touren geklappert - steht auch im Servicebulletin. Ich hab immer gedacht es sei ein Blech vom Auspuff

Liebe Grüße aus Graz
Bernd

Und wie steht`s - wie komme ich bitte ans entsprechende Servicebulletin (siehe meinen Post weiter oben ... ) ?

Grüße

Grammatis

 

[Shaguar]

Hallo Leute!

Gerade aus New York zurück gekommen Sensationelle Jk´s dort unterwegs , aber wenn ich da an unsere Gesetze denke :smileJap:

Welches Servicebulletin das ist kann ich leider nicht sagen, werd aber am nächsten We mit meinem Dealer Jagen gehen und ihn dann fragen.

Liebe Grüße aus Graz, jetzt erst mal die neue Harleymode sortieren
Bernd

 

[chef]

...Welches Servicebulletin das ist kann ich leider nicht sagen, werd aber am nächsten We mit meinem Dealer Jagen gehen und ihn dann fragen...

Und wie steht`s ? Gibt es zwischenzeitlich irgenwelche Infos dazu ?

Grüße

Grammatis

 

[Shaguar]

Infos kommen Montag, spätestens Dienstag!

Hab mit meinem (wirklich) Freundlichen gesprochen;
Er erzählte mir daß ein Sahara bei ihm am Hof (Vorführer) seltsame Geräusche machte. Deshalb fragte er bei Jeep nach. Die meinten es sei da was beim AGR Ventil - getauscht und Problem (Geräusch) gelöst....

Liebe Grüße aus Graz
Bernd

 

[chef]

Infos kommen Montag, spätestens Dienstag!

Hab mit meinem (wirklich) Freundlichen gesprochen;
Er erzählte mir daß ein Sahara bei ihm am Hof (Vorführer) seltsame Geräusche machte. Deshalb fragte er bei Jeep nach. Die meinten es sei da was beim AGR Ventil - getauscht und Problem (Geräusch) gelöst....

Liebe Grüße aus Graz
Bernd

O.k. - dann bis Dienstag ...

Grüße

GT-R

 

[Shaguar]

O.k. - dann bis Dienstag ...

Grüße

GT-R

Hallo Chef!!

ANSCHEINEND hat meine Werkstatt die Info nur auf Nachfrage erhalten - es ist eigentlich zum K.... wie man bei der Company behandelt wird. Wobei ich sagen muss, dass mein Freundlicher wirklich ein netter Typ ist und sein Bestes versucht.

Liebe Grüße aus Graz
Bernd

 

[chef]

Trotzdem danke für Deine Bemühungen ... B)

Grüße

Grammatis

 

[chef]

Kleines Update - habe heute auch mit meinem Freundlichen telefoniert und er ist nun auch der Meinung, dass es wohl an diesem AGR liegt.

Teil ist bestellt und wird die Tage auf Garantie gewechselt.

Grüße

Grammatis

 

[Shaguar]

Na super! Hat es also doch noch etwas geholfen!!!

Liebe Grüße aus Graz
Bernd

 

[JKTJJeeper]

Habe heute bei meinem Chrysler/Jeep-Händler die 1. Inspektion (nach 1 Jahr/15.000km) durchführen lassen.

Alles nach Plan...hat 370,00 € (inkl.MwSt.) gekostet.

Folgende Mängel wurden noch festgestellt und in Kürze auf Garantie erledigt:

- Scheibenwischermotor hinten wird ausgetauscht
- linker Nebelscheinwerfer defekt (lässt sich wohl nicht mehr einstellen?)
- Lenkungsdämpfer verliert Öl...war abzusehen!

...Habe gleich einen OME-Lenkungsdämpfer angefordert...das ist der Anfang...bald kommt dann noch das OME-FW rein!

Gruß Jens