2000 WJ 4.7 Reserverad aufs Dach?

[MCLehmann]

Morgen zusammen
 
Ich hab das bei nem andern WJ mal gesehn das der sein Reserverad einfach auf dem Dachträger festgezurrt hat.
Hat einer ne Ahnung ob das in den Grenzen der Legalität liegt?
 
Geht darum das ich mir gern andere Schuhe für den dicken holen möchte und überlege ob ich 4 oder gleich 5 kaufe.
Allerdings unwahrscheinlich das das Rad dann noch in die Reserveradmulde passt...
Und ja ich kann mir vorstellen das er dann den CW Wert einer Schrankwand hat

 

[Det65]

Ich fahre meins schon lange auf dem Dach herum, warum sollte das illegal sein???


Gesendet vom Siemens C25

 

[monk]

Die Dachlast ist mit 68 kg angegeben, jedenfalls beim 2.7CRD und 4.7HO.
Ich wüsste nicht was dagegen spricht außer vielleicht das du dann immer eine Leiter oder einen kleinen Kran mitführen solltest.
 

 

[Mik]

Ich würde mal so sagen:
wenn Reserverad auf dem Dach dann i.V.m. einem gescheiten Dachkorb und amtlicher Verankerung.
Ansonsten hat bei einem Auffahrunfall der arme Vordermann auch noch ein Reserverad im Nacken...
Mal abgesehen davon, dass es ein ziemliches Gebuckel ist das Rad da rauf und runter zu bekommen.
Da macht ein klappbarer Heckträger mehr Sinn und sieht auch besser aus.

Mik

 

[MCLehmann]

Aber klappbarer Heckträger ist ja wieder eine Frage der Finanzen und ich hab erst mal noch nen paar kostspielige Baustellen an dem Kumpel
 
Außerdem aufm Parkplatz beim Bier holen recht unpraktisch wennik den erst beiseite klappen muss um dann die Heckklappe zu öffnen oder seh ich das falsch?
 
Ja genau darum gehts, wenn das Ding da runter segelt hält das so schnell keiner auf.

 

[Hawkeye]

wo lässt du den den Highlift? 

 

[MCLehmann]

Hab selber noch keinen, den nimmt wenn dann immer ein Kumpel mit.
Momentan muss der normale Wagenheber mit 2 3 Klötzen reichen.

 

[Det65]

Ich habe das Rad mit zwei kleinen Spanngurten an den Querträgern befestigt, hält bombig. Wenn bei einem Unfall was passieren würde dann könnten nur die Querstreben aus der Reling reißen! Das Rad wiegt um die 20 Kg! Ich mach mir da keinen Kopf drüber....hätte,wenn und aber!!


Gesendet vom Siemens C25

 

[Mik]

Ich habe das Rad mit zwei kleinen Spanngurten an den Querträgern befestigt, hält bombig.
...

 
... weil die Dachreling und die original Querträger ja auch so überaus solide sind.
Ich bin auch nicht sicher, ob 20 kg bei den Rädern langen, gefühlt sind es mehr, ich habe aber nie gemessen.
Bei einem Auffahrunfall selbst bei weit unter 50 km/h kommen Kräfte zur Wirkung die man meist unterschätzt.
Da kann's passieren, dass es die nicht nur die Träger sondern die Ganze Reling aus der Verankerung reißt.
Ich möchte beides nicht erleben und toi, toi, toi, dass es keinem passiert!

 

[cmoffroad]

Hi,

Klar geht das, Eigenbaudachträger ohne Querstreben auf die Reling geschraubt, Reling natürlich vorher stabilisiert.
Trägt Ersatzrad, 20L Super, Spaten und Feuerholz durch halb Europa...
Das Rad ist mit 3xM12 Gewindestangen auf den Träger geschraubt.
Alleine rauf und runter ist aber nur was für kräftige Jungs...

Grüße!

 

[Det65]

 
... weil die Dachreling und die original Querträger ja auch so überaus solide sind.
Ich bin auch nicht sicher, ob 20 kg bei den Rädern langen, gefühlt sind es mehr, ich habe aber nie gemessen.
Bei einem Auffahrunfall selbst bei weit unter 50 km/h kommen Kräfte zur Wirkung die man meist unterschätzt.
Da kann's passieren, dass es die nicht nur die Träger sondern die Ganze Reling aus der Verankerung reißt.
Ich möchte beides nicht erleben und toi, toi, toi, dass es keinem passiert!

natürlich kann alles passieren, weiß man das?? Aber wenn die Dachlast für die 68kg mit originalen Querstreben ausgelegt ist, sollte bei ca 20kg nicht viel passieren. Bei einem normalen Unfall könnte auch ein Rad von der Nabe reißen und einen Fußgänger erschlagen! Wir sollten mal die Kirche im Dorf lassen! Das Rad ist ja mehr als Vorschriftsmäßig befestigt!


Gesendet vom Siemens C25

 

[MCLehmann]

Das mit dem Eigenbaudachträger würde mich interessieren.
Leider kann ich das Bild nicht öffnen...
 

 

[GrannyGuste]

Wie wärs damit: 
 
Anhang anzeigen 44682 Anhang anzeigen 44683

 

[Mik]

Sowas meinte ich ja - nur leider gibt´s da wenig passendes von der Stange wie du weißt...

 

[Det65]

Das wäre mir zu fett...


Gesendet vom Siemens C25

 

[terrano74]

Wie wärs damit: 
 

IMG_20170530_120545.jpg 

IMG_20170530_120604.jpg

 
Ohhh  Sabrina.. wo bekommt man sowas? Der Traum meiner schlaflosen Nächte )))

 

[GrannyGuste]

Muss ma bauen lassen... ganz einfach 

 

[cmoffroad]

Hi,

mir gefiel der Halter für die Stoßstange auch gut, gibt's zum bestellen in den USA, sogar ein kompletter Bauplan mit Zeichnungen ist online verfügbar und muss nur noch bei einem Stahlbauer abgegeben werden.
Mir gefällt aber der Platzbedarf zum öffnen und die Gewichtsverteilung nicht, am liebsten hätte ich meins auf der Motorhaube gehabt.
Da das aber nicht einfach so geht, ist es jetzt bei Bedarf auf dem Dach.
Merkt man beim Fahrverhalten überhaupt nicht.

Mein Eigenbaudachträger ist einfach ein 4mm Aluriffelblech mit Reling und Zurrpunkten, auf der Unterseite mit L-Profilen quer gegen Durchbiegen verstärkt, Kanisterhalter und wie bereits erwähnt, Gewindestangen fürs Rad.
Das ganze dann durch die Reling geschraubt mit 8xM8, Hohlraum der Reling mit Vierkantrohr aufgefüllt.
Hat einige Tausend Kilometer problemlos abgespult bisher.
Genaue Maße kann ich nicht nennen, da das alles bei mir noch rum lag...
Grüße!

 

[GrannyGuste]

 sogar ein kompletter Bauplan mit Zeichnungen ist online verfügbar und muss nur noch bei einem Stahlbauer abgegeben werden.
 

Hast du einen Link für den Bauplan???

 

[cmoffroad]

Hi,
klar, man behauptet doch nix, das man nicht belegen kann.

http://flatland4x4.com/product/99-04-jeep-grand-cherokee-wj-rear-bumper-tire-carrier/

Grüße aus'm Norden!